CB-Fのエンジンはシリンダーヘッドに結構なオイルが滞留している。これ、良くないよね。特にレースユースだとオイルもガンガンに回るし、結構タプタプになっていそう。実際にヘッドカバーを外すとオイルが溢れ出て来るし。
オイルが溜まっているってことは冷えないってことでもあるし。
ヘッド内のオイル戻り通路をよく見て、戻りを強化する方法を考えた方が良いな。
内視鏡でピストンの表面オイルが気になる・・私のも同様に表面のオイルが気になる・・シリンダーなのかリングなのか？と気になっていましたが＃９も同じだと見たら安心した（笑い）
ヘッドにオイルが溜まっているのもピストンヘッドがオイリーな理由の一つだと思うんですよね。
内視鏡でピストンの表面オイルが気になる・・私のも同様に表面のオイルが気になる・・シリンダーなのかリングなのか？と気になっていましたが＃９も同じだと見たら安心した（笑い）
ヘッドにオイルが溜まっているのもピストンヘッドがオイリーな理由の一つだと思うんですよね。