■　日　々　の　過　ち　■

_ [日常] 今年もよろしくお願いします。

今年も第一目標は、家内安全健康第一で。

いつものように、自宅のベランダから初日の出を拝んでみました。

雲が掛かってましたが、切れ間から僅かに太陽が顔を出してくれました。幸先いいぜー。

_ [バイク] そんなトコで、今年の目標。

・フレーム補強&リアサスレイダウン

・新型スイングアーム製作

・レース用シート軽量化

・街乗りシートグレードアップ

・外装ペイント

・オイルクーラーをヘッドライト下へ

・ライト、メーターをフレームマウント

・Newエンジン製作

・筑波6秒、決勝15位以内

昨年出来なかった項目に再度挑戦。

こんなトコで今年も頑張りマッス。

_ [日常] 例年になく

ダラダラと過ごす正月。

ま、コレはコレで。

テレビはツマランモノしかやってないので、録り貯めておいたマジ歌芸人やらモヤさまやらを一気鑑賞。

やっぱり今はテレ東だね！

午後は実家に顔を出す。

昨晩から実家に泊まりに来ていた妹夫婦のトコには3人目が生まれており、賑やかさが倍増してた。

んでも3人ともいい子。暴れ回ったりしてないのは、妹夫婦の子育ての成果かな。

ちなみに6歳男の子、3歳男の子、0歳女の子。子供はそれほど好きってワケじゃないけど、やっぱり可愛いね。

_ [バイク] 初乗りついでに

10%オフのナップスまで買い物。

VTRのリアスプロケが欲しかったんだけど、欲しい42Tだけ欠品。XAMもサンスターもそれだけ欠品。何故。

仕方ないので、コレを買って帰りますた。

人類の英知を集結したコイツは、これからのライディングに幸せを運んでくれることだろう。

あ、そう言えば初夢は見なかったなー。

_ [レース] 休みの日は通常

平日より早く目覚めるんだけど、今日は気付いたら10:45。ちとビビッた。

こんなに寝坊したのは久し振りだなー。箱根駅伝も既に8区だったよ。

お汁粉なんぞを食いつつ箱根駅伝を見届けてから、ノロノロとVTRの作業を開始。まずはコレを片付けないとイカン。

何をやるかってーと、ミッションの6速化。SPADAの6速ミッションを移植するのだ。

ただ移植するだけならリアバンクのカムを外してケースを割れば移植可能なんだけど、折角なので前後ともヘッドを外してチェックしてみた。

リアバンク。　　

フロントバンク。

リアバンク。

フロントバンク。

思ったよりもカーボンが付いてるな。レーサー化以前に付いたモノかな。開けて良かったかも。

んでご開帳。

5速です。

メインシャフトの比較。

右がVTR、左がSPADA。クラッチ側の長さが3mmほどSPADAの方が短い。

これ以外は互換性アリで、無加工でそのまま組み込める。

組んでみた。

カウンター側はそのまま組み付け可能ですよ。

今日のトコは、ケースを仮組みしてミッションの動作確認をしたところで終了。もちろん、ちゃんと6速変速出来ました。

明日はエンジンは組み終えたいね。

_ [PC] 明日から

ようやく光なのだ！

最近ADSLが不調で、ブチブチ切れたり速度が異常に遅くなったりしていたんだけども、それも今日で終わりさー。

レッツ ストレスフリー。

_ [レース] 昨日に引き続き

VTR250の6速化作業ざんす。

と言っても、昨日までで仮組みまで終わっているので、今日は特に書くネタがない。

やったことと言えば、カーボンを落として掃除して、クランクケースを組んだだけの地味ぃ〜な作業。

まぁそれでも、クランクケースの組み付けは一大イベントではあるなー。

とりあえず写真を撮ってみたり。

今日はあまり時間が取れなかったので、コレにて時間切れ。

明日は組み上げるぞ。

そうこうしているウチに、海の向こうからコレが届いた。

早く付けて走りたいっす。21日の筑波には間に合わせるぞ。

_ [PC] ようやくだけど

光を導入した。

うーん、やっぱり速い。早く入れれば良かった。

しかし時々だけど、ブチッと切れる時がある…何処かの設定がおかしいのかね？数秒の後にはまた繋がるんだけど。

チェックせねば。

_ [レース] 今日も野暮用など有り

あまり時間が取れなかったので、エンジン組立は終わらんかった。

でもヘッド組立は終えたので、エンジン本機は完成。

あとはクラッチとかACGとか。このへんはフレームに載せてからの方が組みやすいので、来週かな。今週末は土曜出社だし、日曜日は初詣だし。

もうちょっと頑張るべー。

_ [日常] 明日からシゴトです。

しかも早々に土曜日出勤。

気合い入らんなー。

_ [日常] 今日読んだ言葉。

「ゆっくりでも止まらなければけっこう進む」

座右の銘にしよう。

_ [日常] 仕事始め早々

土曜出勤です。

世間は3連休だというのに、月曜日も出社ですよ。

テンション上がらないねぇ。

_ [日常] 初詣に行ってきました。

今年は本厄なので、ちゃんと厄除けもしてもらいましたよ。

去年は昼頃に行ったら激混みだったので、今年は9時頃に着くように出掛けたら、ちょうど良いタイミングで待つことなくお参り出来ました。

幸先いいぜ。

引いたおみくじも大吉だったし、今年はいい事があるに違いない。

_ [レース] 昼過ぎに帰宅出来たので

14時頃からVTRの作業の続き。

エンジンを仕上げて車体に搭載まで完了。

もうちょっとかな。

ロガーとかインジェクションコントローラとかも付けなくては。

_ [日常] 毎日寒いっす。

んでもあと2ヶ月もすれば春の息吹が聞こえてくるはず！

たった2ヶ月！

たった60日！

たった1440時間！

が　ん　ば　る　。 （←何かあったのか？）

_ [バイク] CB650だそうです。

ドカディのスポーツクラシックといい、モトグッツィのV7クラシックと言い、ヨーロッパではこの手がひとつの路線になっていますなー。

古い革袋に新しい酒ってカンジですか。

流石にこの排気系は賛否両論みたいです。

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/trillion-industries-1979-honda-cb650/

それにしても、ワイドなコムスターホイールは気になるトコロです。フロント3.5インチ、リアは8.5インチ！

ハッキリ言って、キライじゃないわよ。

_ [日常] なんだか風邪っぽいなぁ。

んでも今晩中に資料を作らないと〜。

_ [日常] 頭が痛くて

腹が痛くて背中も痛い。

コレは風邪だな。

背中が痛くて歩くと辛いのー。

_ [日常] 体調は変わらず

良くないっす。

頭痛と腹痛はちょっと引いたけど、背中が痛い…。

仕方がないのでロキソニンを飲む。効くんだ、コレが…。

効き過ぎて怖いので、なるべく飲まないようにはしているんだけどねぇー。

_ [レース] VTRのミッション交換が終わりました。

体調はまだ良くないし背中も痛いけど、ロキソニンで動けるようになったので、午後から作業開始。

肝心要のメインシャフト部の組み付けですが。

そのまま組むとこんなカンジです。

手締めなので、トルクを掛ければスプリングワッシャー分は沈みますが。

で、登場するのが左側のナット。右側はVTR純正です。

ナット部で1mm短く、カシメ部で1.5mmほど短い。某純正部品です。

(諸事情により部品番号のUPは控えますが、連絡を貰えればお教えしますよー)

締めるとこうなります。

ツライチ！

クラッチを組み終えて、ミッション交換は完了。

あとはACG、スターター廻りなどを組めば、エンジンは完成。

お疲れちゃんでした。

今日のトコは他にも作業があったので、エンジン始動には至らず。

明日はエンジン掛けて、パワコマも付けたいね。

_ [レース] VTR250のミッション交換が

終了しました。

ちょいとポカミスはあったものの、概ね順調に作業は終了。

やっぱり完成すると嬉しいね。

ロガーとかパワコマはまだ付けていないので、早いウチに付けたいっす。　　

21日(土)に筑波でシェイクダウンの予定なんだけど、なんだか天気がぁゃしぃ…(涙)

_ [マイホーム] 庭にスペースが余っているので

コレを置いてしまおうかと…。

只今見積もり中〜。

_ [レース] 筑波の走行予約を入れているんだけど

どうやら雨ですな…。

つーか、雪の可能性もあるな。

キャンセルすっか。

猶予は明日中。

_ [レース] 土曜日の走行予約は

とりあえずキャンセルした。

もし天気が好転したら、当月予約でゴー。

まぁ、なさそうだけど(涙)

自分用メモ。

前足：ADJ+3回転(4.5mm)でイニシャル25mm、油面110mm、MOTUL#20

後足：ADJ9.5mm(PITCH1.5)

_ [日常] 雪に変わるらしいですよ？

明日は雪に備えて早起きせねば…。

積もらないといいんだけど。

既に外は、雨が降ってます。

_ [日常] 雪が降るという

予報だったので、恐る恐る早起きした。

んが、積もるほどの雪じゃなかったので助った助かった。

朝っぱらから雪掻きなんてしたくないしねぇ。

それにしても寒い。勘弁して下さい。

_ [レース] VTR250には

パワコマを装着中。

もちろん、明日の筑波はアッサリと諦めです。

_ [音楽] 立派になったなぁ…。

ちっ、目から鼻水が垂れてきやがるぜ。

14歳です。　　

歌っている前を人が通り過ぎてます…。

こんなのもあった。

15歳。涙なしに見られようか。

_ [レース] VTR250に

パワコマを装着した。

装着したのは最新のPower Commander V。サイズも小さくなり、Mapも2つ持て、オマケにAUTO TUNEをいう自動マッピングデバイスも付けられるのだ。

しかしながらアメリカ製だけあって？、日本国内専用モデルであるVTR250用はラインナップにない。

でも所詮は汎用品だし、ハーネス加工でなんとかなるだろーと購入を決意。一応、Hondaの現行V-TWINモデル用をベースにしてみた。

なんやかんやで下準備を含めて2日ほど掛かったけど、無事に装着は完了。

現物合わせで作ったので、ハーネスもスッキリ納まって満足ざんす。

PCに繋いで動作を確認。

もちろんちゃんと動いたぜー。

AUTO TUNEも付けたので、A/Fも表示される。

11.80って出てるけど、始動直後だとこんなに濃いのかね？確かにプラグはかなり濃いめの顔をしていたけど。

まだ使い方が良く分かってないので、2月4日の筑波までに勉強しなくては。

楽しみっす。

_ [日常] 今はまだ

雪景色ってほどじゃないですが、朝起きて真っ白だったらイヤだなぁ…。

とりあえず早起きしなくては。

_ [日常] 朝起きたら

真っ白になっているかと思ったけど、予想していたよりは積もっていなくて助かった。

でも寒さはMaxだったので、路面はツルツルに凍結。

電車通勤だし駅も近いからいいけど、クルマだったら大変だな。

いつまでこの寒さは続くのかねぇ。

_ [レース] 毎回楽しみにしているRACERSですが

今回はRC211Vでした。

馴染みが深いので、色々と面白かったり。

今回も買いですよ。

そのうちVTR1000SPWとCBR1000RRWもやってくれないかなぁ…。

_ [音楽] 遂に

手を出してしまいました。

今度の日曜日、さいたまスーパーアリーナ。

やべ、既にワクワクしてきた。

_ [日常] 惰性でドコモを使ってきたけど、

いい加減白土家のトコに変えたくなってきた。(あのCMはすっかりネタ切れ気味だけど)

月々\2000くらい安くなるしなー。

ドコモもAUもマジメにやれ。

_ [音楽] ドキがムネムネ

してますよ。

んー、ソワソワ。

カッコ良すぎ。

_ [レース] パワコマのマップですが。

実はちょっと困ってました。

NT700Vとかいう、日本では全く知られていないバイク用のパワコマを流用して接続は上手くいったんだけども、マップの回転数がMax8500rpmだったんですわ。

買ってから知ったんだけど、パワコマって自分で回転数のレンジって変えられないのね。NT700VだったらNT700V用に用意されたベースマップを使うしかない。

でもVTR250だと11500rpmまでは使うので、8500rpmじゃ困る。

ま、CBR1000RR用の補正無しマップを流用すればいいだろ、と軽く思っていたんだけども。

今日やってみたら、「本体とマップの対応機種が違うのでダメ」とパワコマ様に怒られてしまった。

ウウム、コレは困った。このままでは8500rpm以上は設定出来ないじゃないか。

考えましたよ、イロイロと。

んで最終的には、マップをバイナリエディタで開いて、見当を付けた機種記号を書き換えて、CBR1000RR用のマップをNT700V用に変換することに成功。結果、14000rpmまで設定出来るNT700V用マップが完成！

ちょっとしたハッカー気分ですた(w

伊達に小学生からコンピュータ弄ってないぜー。

今はかなり気分良し。

あ、HRCデータロガーも装着完了しました。

_ [音楽] と言うワケで

明日はいよいよPerfume 3rd Tour「JPN」ですよ。

いやー、困ったなー。あははははー。

16時から、さいたまスーパーアリーナ。

んー、グッズとか買っちゃおーかなー。ファンクラブとか入っちゃおーかなー(浮)

セットリストとかも超楽しみですわ。

オープニングはコレだと勝手に予想。

んで、アンコールの締めはやっぱりコレかな。

ソワソワソワ。

_ [音楽] Perfume JPNツアー in さいたまスーパーアリーナ

行ってきました。

言葉はイランですな。最高。

あっという間の3時間でした。

武道館4daysの追加公演も決まったので、これも行くぜぇー。

オマケ。

_ [日常] 昨日のライブでパワーが出たので

今日は先週中の懸案事項を、午前中にさっさと気合いで片付けますた。

やれば出来るじゃん>オレ

いやぁ、音楽の力ってスゴイね。

_ [音楽] 情熱大陸じゃなくて

道捺大陸です。

1ファンが作ったこの作品、涙無くては観られません。

_ [クルマ] 許せない話ですが

私の友人のハイエースが盗まれました。

http://blog.ap.teacup.com/mobasoh3/

CBR1000RR、CR80ターミネーター仕様、工具など満載だったそうです。

些細な情報でも構いませんので、なにかありましたらリンク先、もしくは私までご連絡下さい。

以下引用。

ハイエース　H19年1月登録

走行約５００００ｋｍ

外観

・リヤフォグ（右バックランプ位置が赤い電球）

・側面後ろ窓左右に『Ｈｉａｃｅ　Ｗｏｒｌｄ』のステッカー

・後ろに『Ｈｉａｃｅ　Ｗｏｒｌｄ』のエンブレム

・後ろ純正『ＨＩＡＣＥ』文字はＤＸ同様ステッカー（エンブレムでない）

・ナンバー脇にバックアイカメラ

・左右２面、リヤにスモークフィルム濃いものを２枚貼りで中見えない

・左側面フィルムにハンドルが当たった傷

・純正ホイール　タイヤが前後銘柄違い

・フロントバンパー左側擦り傷

・前面に飛び石で塗装はげ点在

・リヤバンパーが外観に比べて傷多い（ラダー掛けてたため）

・左前ウインカー辺りが水が溜まった形跡

中身

前２座席スーパーＧＬシート、同用グレーのカーペット

Panasonic製トヨタ純正ナビ＋ＥＴＣ

後ろ床張り、床フック４箇所増設、荷室窓上左右に人が掴むフック増設

リヤシートはバンＤＸ用のたためるシート

ＤＸでシートを固定するためのボルトが側面からでたまま

積載物

バイク２台

工具一式（アストロのツールワゴン＋工具箱）

コンプレッサー

サンダー、充電ドリル

GETHOTタイヤウォーマー

袋に入った折りたたみ自転車

椅子、テーブル類

など・・・覚え切れていませんが（泣）

ＣＢＲ１０００ＲＲ　２００８年式　レースベース車

モトバムコンプリート車

外装：耐久仕様FRPカウル＋p'sfactory塗装

・ステップ、マフラー等はコンプリート車両のもの

・ハンドル、トップブリッジ等はノーマル

・これ特徴⇒アッパーカウルステーのフレーム側

　　　　　付け根が折れたので新設

・ＨＲＣオートシフター

・Ｆｒ．ブレンボモノブロック

・ＨＲＣシートレール

・バッテリーケース周りはワンオフ品

・リヤサスのイニシャルアジャスターが少し削れている

・１７インチＢＳスリック

・ブレーキローターは前後ＳＴＤ

・ＰＬＡＰ２ボタンまわり一部破れ　センサーケーブルが途中焦げてます

・シートラバーがカッターで切ったのでふちがきたない

ＣＲ８０Ｒ（９７年？フレームＮｏ．は確認中）

ターミネーター仕様

これは珍しい⇒モトショップ五郎製外装

城北ムラカミダウンレーシングチャンバー（めっき）

スイングアーム　ＣＲ８０ＲⅡ用

ハンドルバー　ＰＯＳＨ　ＳｕｐｅｒＬｏｗＢａｒ赤

（ねこきっくの肉球ステッカーつき）

ホイール　ＲＫ　ＥＸＣＥＬ　ゴールドリム１７インチ

タイヤ　ＴＴ９００ＧＰの超古いもの＋エアバルブ赤

リヤリンクロッド　ワンオフ

タコメーター、水温計　デイトナ

Ｆｒフォークカバーの取付ねじ穴が片方壊れている

ヤフオク、パーツショップなど含めて見かけたらご連絡をお願い致します。