トップ 最新 追記

日 々 の 過 ち


2003|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2004|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2005|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2006|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2007|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2008|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2009|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2010|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2011|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2012|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2013|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2014|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2015|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2016|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2017|01|02|03|04|05|06|

2012-01-01-Sun 迎春

_ [日常] 今年もよろしくお願いします。

今年も第一目標は、家内安全健康第一で。

 

いつものように、自宅のベランダから初日の出を拝んでみました。

 

画像の説明

 

雲が掛かってましたが、切れ間から僅かに太陽が顔を出してくれました。幸先いいぜー。

 

 

_ [バイク] そんなトコで、今年の目標。

・フレーム補強&リアサスレイダウン

・新型スイングアーム製作

・レース用シート軽量化

・街乗りシートグレードアップ

・外装ペイント

・オイルクーラーをヘッドライト下へ

・ライト、メーターをフレームマウント

・Newエンジン製作

・筑波6秒、決勝15位以内

 

昨年出来なかった項目に再度挑戦。

こんなトコで今年も頑張りマッス。

 

画像の説明

 

 


2012-01-02-Mon 限りなく寝正月。

_ [日常] 例年になく

ダラダラと過ごす正月。

ま、コレはコレで。

 

テレビはツマランモノしかやってないので、録り貯めておいたマジ歌芸人やらモヤさまやらを一気鑑賞。

やっぱり今はテレ東だね!

 

午後は実家に顔を出す。

昨晩から実家に泊まりに来ていた妹夫婦のトコには3人目が生まれており、賑やかさが倍増してた。

んでも3人ともいい子。暴れ回ったりしてないのは、妹夫婦の子育ての成果かな。

ちなみに6歳男の子、3歳男の子、0歳女の子。子供はそれほど好きってワケじゃないけど、やっぱり可愛いね。

 

_ [バイク] 初乗りついでに

10%オフのナップスまで買い物。

VTRのリアスプロケが欲しかったんだけど、欲しい42Tだけ欠品。XAMもサンスターもそれだけ欠品。何故。

仕方ないので、コレを買って帰りますた。

 

画像の説明

 

人類の英知を集結したコイツは、これからのライディングに幸せを運んでくれることだろう。

 

 

 

あ、そう言えば初夢は見なかったなー。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [お正月いいですね〜。 私はいろいろあって自分の実家に4年ほど行けてませんが 自分の子供に限らずいいですよ〜。]

_ た。 [子供には縁がない私ですが、やっぱり可愛いですよねぇ。 見ていて飽きません。]


2012-01-03-Tue VTR250 6速化 前編

_ [レース] 休みの日は通常

平日より早く目覚めるんだけど、今日は気付いたら10:45。ちとビビッた。

こんなに寝坊したのは久し振りだなー。箱根駅伝も既に8区だったよ。

 

お汁粉なんぞを食いつつ箱根駅伝を見届けてから、ノロノロとVTRの作業を開始。まずはコレを片付けないとイカン。

 

何をやるかってーと、ミッションの6速化。SPADAの6速ミッションを移植するのだ。

ただ移植するだけならリアバンクのカムを外してケースを割れば移植可能なんだけど、折角なので前後ともヘッドを外してチェックしてみた。

 

リアバンク。  

画像の説明

 

フロントバンク。

画像の説明

 

リアバンク。

画像の説明

 

フロントバンク。

画像の説明

 

思ったよりもカーボンが付いてるな。レーサー化以前に付いたモノかな。開けて良かったかも。

 

んでご開帳。

画像の説明

5速です。

 

メインシャフトの比較。

画像の説明 画像の説明

右がVTR、左がSPADA。クラッチ側の長さが3mmほどSPADAの方が短い。

これ以外は互換性アリで、無加工でそのまま組み込める。

 

組んでみた。

画像の説明

カウンター側はそのまま組み付け可能ですよ。

 

今日のトコは、ケースを仮組みしてミッションの動作確認をしたところで終了。もちろん、ちゃんと6速変速出来ました。

 

明日はエンジンは組み終えたいね。

 

 

_ [PC] 明日から

ようやく光なのだ!

最近ADSLが不調で、ブチブチ切れたり速度が異常に遅くなったりしていたんだけども、それも今日で終わりさー。

レッツ ストレスフリー。

 

 


2012-01-04-Wed VTR250 6速化 中編

_ [レース] 昨日に引き続き

VTR250の6速化作業ざんす。

 

と言っても、昨日までで仮組みまで終わっているので、今日は特に書くネタがない。

やったことと言えば、カーボンを落として掃除して、クランクケースを組んだだけの地味ぃ〜な作業。

まぁそれでも、クランクケースの組み付けは一大イベントではあるなー。

とりあえず写真を撮ってみたり。

 

画像の説明

 

今日はあまり時間が取れなかったので、コレにて時間切れ。

明日は組み上げるぞ。

 

 

そうこうしているウチに、海の向こうからコレが届いた。

 

画像の説明

 

早く付けて走りたいっす。21日の筑波には間に合わせるぞ。

 

 

_ [PC] ようやくだけど

光を導入した。

うーん、やっぱり速い。早く入れれば良かった。

しかし時々だけど、ブチッと切れる時がある…何処かの設定がおかしいのかね?数秒の後にはまた繋がるんだけど。

チェックせねば。

 

 

 


2012-01-05-Thu VTR250 6速化 微速前進

_ [レース] 今日も野暮用など有り

あまり時間が取れなかったので、エンジン組立は終わらんかった。

でもヘッド組立は終えたので、エンジン本機は完成。

あとはクラッチとかACGとか。このへんはフレームに載せてからの方が組みやすいので、来週かな。今週末は土曜出社だし、日曜日は初詣だし。

もうちょっと頑張るべー。

 

_ [日常] 明日からシゴトです。

しかも早々に土曜日出勤。

気合い入らんなー。

 

 


2012-01-06-Fri 継続は力なり。

_ [日常] 今日読んだ言葉。

「ゆっくりでも止まらなければけっこう進む」

 

座右の銘にしよう。

 

 


2012-01-07-Sat 土曜出勤

_ [日常] 仕事始め早々

土曜出勤です。

世間は3連休だというのに、月曜日も出社ですよ。

テンション上がらないねぇ。

 

 


2012-01-08-Sun 初詣

_ [日常] 初詣に行ってきました。

今年は本厄なので、ちゃんと厄除けもしてもらいましたよ。

去年は昼頃に行ったら激混みだったので、今年は9時頃に着くように出掛けたら、ちょうど良いタイミングで待つことなくお参り出来ました。

幸先いいぜ。

引いたおみくじも大吉だったし、今年はいい事があるに違いない。

 

_ [レース] 昼過ぎに帰宅出来たので

14時頃からVTRの作業の続き。

エンジンを仕上げて車体に搭載まで完了。

もうちょっとかな。

ロガーとかインジェクションコントローラとかも付けなくては。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ じょーかー [St250のレギュレーションでは、ラップ計測器以外のロガーの取り付けは認められてないみたいですよ。 技術仕様 7-5..]

_ た。 [ええ、なのでレースの時はハーネスごと外します!]


2012-01-09-Mon 寒い。

_ [日常] 毎日寒いっす。

んでもあと2ヶ月もすれば春の息吹が聞こえてくるはず!

 

たった2ヶ月!

たった60日!

たった1440時間!

 

が ん ば る 。 (←何かあったのか?)

 

 


2012-01-10-Tue 欧州の流行り?

_ [バイク] CB650だそうです。

ドカディのスポーツクラシックといい、モトグッツィのV7クラシックと言い、ヨーロッパではこの手がひとつの路線になっていますなー。

 

画像の説明

 

古い革袋に新しい酒ってカンジですか。

流石にこの排気系は賛否両論みたいです。

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/trillion-industries-1979-honda-cb650/

それにしても、ワイドなコムスターホイールは気になるトコロです。フロント3.5インチ、リアは8.5インチ!

 

ハッキリ言って、キライじゃないわよ。

 

 


2012-01-11-Wed 調子が悪い。

_ [日常] なんだか風邪っぽいなぁ。

んでも今晩中に資料を作らないと〜。

 

 


2012-01-12-Thu わかった。

_ [日常] 頭が痛くて

腹が痛くて背中も痛い。

 

コレは風邪だな。

 

 

背中が痛くて歩くと辛いのー。

 

 


2012-01-13-Fri ジェイソンの日。

_ [日常] 体調は変わらず

良くないっす。

頭痛と腹痛はちょっと引いたけど、背中が痛い…。

 

仕方がないのでロキソニンを飲む。効くんだ、コレが…。

効き過ぎて怖いので、なるべく飲まないようにはしているんだけどねぇー。

 

 


2012-01-14-Sat VTR 6速化 ほぼ完結

_ [レース] VTRのミッション交換が終わりました。

体調はまだ良くないし背中も痛いけど、ロキソニンで動けるようになったので、午後から作業開始。

 

肝心要のメインシャフト部の組み付けですが。

画像の説明

 

そのまま組むとこんなカンジです。

手締めなので、トルクを掛ければスプリングワッシャー分は沈みますが。

画像の説明

   

で、登場するのが左側のナット。右側はVTR純正です。

画像の説明

ナット部で1mm短く、カシメ部で1.5mmほど短い。某純正部品です。

(諸事情により部品番号のUPは控えますが、連絡を貰えればお教えしますよー)

 

締めるとこうなります。

画像の説明

ツライチ!

 

クラッチを組み終えて、ミッション交換は完了。

あとはACG、スターター廻りなどを組めば、エンジンは完成。

お疲れちゃんでした。

 

 

今日のトコは他にも作業があったので、エンジン始動には至らず。

明日はエンジン掛けて、パワコマも付けたいね。

 

 

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

_ 2k [はじめまして、VTR250の6速化の 記事読ませていただきました。 私もやってみようと思うのですが、ナット の純正部..]


2012-01-15-Sun VTR250 6速化 完了

_ [レース] VTR250のミッション交換が

終了しました。

ちょいとポカミスはあったものの、概ね順調に作業は終了。

やっぱり完成すると嬉しいね。

 

画像の説明

 

 

ロガーとかパワコマはまだ付けていないので、早いウチに付けたいっす。  

21日(土)に筑波でシェイクダウンの予定なんだけど、なんだか天気がぁゃしぃ…(涙)

 

 

 


2012-01-16-Mon 物置

_ [マイホーム] 庭にスペースが余っているので

コレを置いてしまおうかと…。

 

 

画像の説明

 

 

只今見積もり中〜。

 

 

 


2012-01-17-Tue 土曜日

_ [レース] 筑波の走行予約を入れているんだけど

どうやら雨ですな…。

つーか、雪の可能性もあるな。

 

キャンセルすっか。

猶予は明日中。

   

 


2012-01-18-Wed 続・土曜日

_ [レース] 土曜日の走行予約は

とりあえずキャンセルした。

もし天気が好転したら、当月予約でゴー。

 

まぁ、なさそうだけど(涙)

 

 

 

自分用メモ。

前足:ADJ+3回転(4.5mm)でイニシャル25mm、油面110mm、MOTUL#20

後足:ADJ9.5mm(PITCH1.5)

 

 


2012-01-19-Thu 雨は夜更け過ぎに

_ [日常] 雪に変わるらしいですよ?

明日は雪に備えて早起きせねば…。

積もらないといいんだけど。

 

既に外は、雨が降ってます。

 

 


2012-01-20-Fri 早起き

_ [日常] 雪が降るという

予報だったので、恐る恐る早起きした。

んが、積もるほどの雪じゃなかったので助った助かった。

朝っぱらから雪掻きなんてしたくないしねぇ。

 

それにしても寒い。勘弁して下さい。

 

 

_ [レース] VTR250には

パワコマを装着中。

 

もちろん、明日の筑波はアッサリと諦めです。

 

 

 


2012-01-21-Sat 苦労人じゃね〜。

_ [音楽] 立派になったなぁ…。

ちっ、目から鼻水が垂れてきやがるぜ。

 

14歳です。  

 

 

歌っている前を人が通り過ぎてます…。

   

 

こんなのもあった。

15歳。涙なしに見られようか。

 

 

 


2012-01-22-Sun パワコマ装着。

_ [レース] VTR250に

パワコマを装着した。

装着したのは最新のPower Commander V。サイズも小さくなり、Mapも2つ持て、オマケにAUTO TUNEをいう自動マッピングデバイスも付けられるのだ。

しかしながらアメリカ製だけあって?、日本国内専用モデルであるVTR250用はラインナップにない。

でも所詮は汎用品だし、ハーネス加工でなんとかなるだろーと購入を決意。一応、Hondaの現行V-TWINモデル用をベースにしてみた。

 

なんやかんやで下準備を含めて2日ほど掛かったけど、無事に装着は完了。

 

画像の説明

現物合わせで作ったので、ハーネスもスッキリ納まって満足ざんす。

 

 

PCに繋いで動作を確認。

画像の説明

もちろんちゃんと動いたぜー。

AUTO TUNEも付けたので、A/Fも表示される。

11.80って出てるけど、始動直後だとこんなに濃いのかね?確かにプラグはかなり濃いめの顔をしていたけど。

 

 

まだ使い方が良く分かってないので、2月4日の筑波までに勉強しなくては。

楽しみっす。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ CB-Fおやじ [いつもですが感心させられます・・・・・凄いです!]

_ た。 [我ながら良くやるなぁ、とは思います(w レース結果も付いてくれば良いんですがー。]


2012-01-23-Mon 雪は降る。

_ [日常] 今はまだ

雪景色ってほどじゃないですが、朝起きて真っ白だったらイヤだなぁ…。

とりあえず早起きしなくては。

 

 


2012-01-24-Tue ツルツルツルリ。

_ [日常] 朝起きたら

真っ白になっているかと思ったけど、予想していたよりは積もっていなくて助かった。

でも寒さはMaxだったので、路面はツルツルに凍結。

電車通勤だし駅も近いからいいけど、クルマだったら大変だな。

いつまでこの寒さは続くのかねぇ。

 

 

_ [レース] 毎回楽しみにしているRACERSですが

今回はRC211Vでした。

馴染みが深いので、色々と面白かったり。

今回も買いですよ。

 

そのうちVTR1000SPWとCBR1000RRWもやってくれないかなぁ…。

 

 


2012-01-25-Wed ちょーたのしみ。

_ [音楽] 遂に

手を出してしまいました。

 

画像の説明

 

今度の日曜日、さいたまスーパーアリーナ。

やべ、既にワクワクしてきた。

 

 


2012-01-26-Thu やっぱりi。

_ [日常] 惰性でドコモを使ってきたけど、

いい加減白土家のトコに変えたくなってきた。(あのCMはすっかりネタ切れ気味だけど)

月々\2000くらい安くなるしなー。

 

ドコモもAUもマジメにやれ。

 

 


2012-01-27-Fri 明後日!

_ [音楽] ドキがムネムネ

してますよ。

 

んー、ソワソワ。

 

 

カッコ良すぎ。

 

 


2012-01-28-Sat 明日!!

_ [レース] パワコマのマップですが。

実はちょっと困ってました。

NT700Vとかいう、日本では全く知られていないバイク用のパワコマを流用して接続は上手くいったんだけども、マップの回転数がMax8500rpmだったんですわ。

買ってから知ったんだけど、パワコマって自分で回転数のレンジって変えられないのね。NT700VだったらNT700V用に用意されたベースマップを使うしかない。

でもVTR250だと11500rpmまでは使うので、8500rpmじゃ困る。

ま、CBR1000RR用の補正無しマップを流用すればいいだろ、と軽く思っていたんだけども。

 

今日やってみたら、「本体とマップの対応機種が違うのでダメ」とパワコマ様に怒られてしまった。

ウウム、コレは困った。このままでは8500rpm以上は設定出来ないじゃないか。

 

考えましたよ、イロイロと。

んで最終的には、マップをバイナリエディタで開いて、見当を付けた機種記号を書き換えて、CBR1000RR用のマップをNT700V用に変換することに成功。結果、14000rpmまで設定出来るNT700V用マップが完成!

ちょっとしたハッカー気分ですた(w

伊達に小学生からコンピュータ弄ってないぜー。

   

今はかなり気分良し。

 

あ、HRCデータロガーも装着完了しました。

 

_ [音楽] と言うワケで

明日はいよいよPerfume 3rd Tour「JPN」ですよ。

いやー、困ったなー。あははははー。

 

16時から、さいたまスーパーアリーナ。

んー、グッズとか買っちゃおーかなー。ファンクラブとか入っちゃおーかなー(浮)

 

セットリストとかも超楽しみですわ。

オープニングはコレだと勝手に予想。

 

 

 

んで、アンコールの締めはやっぱりコレかな。

 

 

 

ソワソワソワ。

 

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ nao@TZ&RS [バイナリエディターで書き換えるとは驚きです!!素晴らしい!今度詳しく話を聞きたいです〜!!]

_ た。 [大昔にアセンブラとか弄ってたのが役立ちました(笑)]


2012-01-29-Sun 当日!!!

_ [音楽] Perfume JPNツアー in さいたまスーパーアリーナ

行ってきました。

 

言葉はイランですな。最高。

あっという間の3時間でした。

 

 

武道館4daysの追加公演も決まったので、これも行くぜぇー。

 

 

 

オマケ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [久しぶりです。実はパフューム初心者です。 週末ガレージでタミヤ1/24レプソルNSR500作りながらアルバム4枚ロー..]

_ た。 [時間がある時に、1/30にアップした動画でも見てクダサイなー。]


2012-01-30-Mon 自分、単純なので。

_ [日常] 昨日のライブでパワーが出たので

今日は先週中の懸案事項を、午前中にさっさと気合いで片付けますた。

やれば出来るじゃん>オレ

いやぁ、音楽の力ってスゴイね。

 

 

_ [音楽] 情熱大陸じゃなくて

道捺大陸です。

 

1ファンが作ったこの作品、涙無くては観られません。

 

 

 

 

 


2012-01-31-Tue 緊急手配!

_ [クルマ] 許せない話ですが

私の友人のハイエースが盗まれました。

http://blog.ap.teacup.com/mobasoh3/

CBR1000RR、CR80ターミネーター仕様、工具など満載だったそうです。

些細な情報でも構いませんので、なにかありましたらリンク先、もしくは私までご連絡下さい。

 

以下引用。

 

ハイエース H19年1月登録

ハイエース 特設車(カタログにないモデル)

横浜130 さ ・417 

シルバー/ワイドボディ/ミドルルーフ

(ワゴンDXベースで前2座席スーパーGLシート)

車体No.TRH214−0007792

走行約50000km

 

画像の説明  

 

外観

・リヤフォグ(右バックランプ位置が赤い電球)

・側面後ろ窓左右に『Hiace World』のステッカー

・後ろに『Hiace World』のエンブレム

・後ろ純正『HIACE』文字はDX同様ステッカー(エンブレムでない)

・ナンバー脇にバックアイカメラ

・左右2面、リヤにスモークフィルム濃いものを2枚貼りで中見えない

・左側面フィルムにハンドルが当たった傷

・純正ホイール タイヤが前後銘柄違い

・フロントバンパー左側擦り傷

・前面に飛び石で塗装はげ点在

・リヤバンパーが外観に比べて傷多い(ラダー掛けてたため)

・左前ウインカー辺りが水が溜まった形跡

 

中身

前2座席スーパーGLシート、同用グレーのカーペット

Panasonic製トヨタ純正ナビ+ETC

後ろ床張り、床フック4箇所増設、荷室窓上左右に人が掴むフック増設

リヤシートはバンDX用のたためるシート

DXでシートを固定するためのボルトが側面からでたまま

 

積載物

バイク2台

工具一式(アストロのツールワゴン+工具箱)

コンプレッサー

サンダー、充電ドリル

GETHOTタイヤウォーマー

袋に入った折りたたみ自転車

椅子、テーブル類

など・・・覚え切れていませんが(泣)

 

 

 

 

CBR1000RR 2008年式 レースベース車

フレームNO.JH2SC59S84M900039

エンジンNO.SC59E−9000040

モトバムコンプリート車

画像の説明

外装:耐久仕様FRPカウル+p'sfactory塗装

 

・ステップ、マフラー等はコンプリート車両のもの

・ハンドル、トップブリッジ等はノーマル

・これ特徴⇒アッパーカウルステーのフレーム側

     付け根が折れたので新設

・HRCオートシフター

・Fr.ブレンボモノブロック

・HRCシートレール

・バッテリーケース周りはワンオフ品

・リヤサスのイニシャルアジャスターが少し削れている

・17インチBSスリック

・ブレーキローターは前後STD

・PLAP2ボタンまわり一部破れ センサーケーブルが途中焦げてます

・シートラバーがカッターで切ったのでふちがきたない

 

 

 

 

CR80R(97年?フレームNo.は確認中)

ターミネーター仕様

画像の説明

これは珍しい⇒モトショップ五郎製外装

城北ムラカミダウンレーシングチャンバー(めっき)

スイングアーム CR80R桐

ハンドルバー POSH SuperLowBar赤

(ねこきっくの肉球ステッカーつき)

ホイール RK EXCEL ゴールドリム17インチ

タイヤ TT900GPの超古いもの+エアバルブ赤

リヤリンクロッド ワンオフ

タコメーター、水温計 デイトナ

Frフォークカバーの取付ねじ穴が片方壊れている

 

ヤフオク、パーツショップなど含めて見かけたらご連絡をお願い致します。