トップ 最新 追記

日 々 の 過 ち


2003|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2004|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2005|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2006|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2007|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2008|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2009|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2010|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2011|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2012|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2013|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2014|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2015|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2016|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2017|01|02|03|04|05|06|07|08|

2017-01-01-Sun 2017年の抱負

_ [日常] 今年の目標ですが。

1. ドーバーで結果を出す

2. 街乗りCB900Fの復活

3. ロドちゃんでアチコチ出掛ける

4. Perfumeをますます応援する

 

もちろん家内安全健康第一をモットーに!

 

_ [バイク] なかなか結果が出ない

ドーバーですが、今年こそはしっかり走ってリザルトを残したいと思います。

目標はAクラス出走、タイムは5秒。

頑張りますよ。

画像の説明

 

んで、ずっと作りたいと思っている街乗りCB900F。

部品なんかはそれなりにあるので、あとは組む工数その他だけなんだけどなー。

まぁそれなりに作らないといけない部品とかもあるので、簡単でもないんですけどね。でもストリートをCB900Fで走りたいです。

画像の説明

 

_ [日常] ドライブしようと

買ったロドちゃんなので、機会を作ってアチコチ出掛けたいたいですね。

まずは鹿児島と広島に行きたいです。あと長崎も。長崎は1月末から2月頭にかけてランタンフェスティバルというのが有るらしいので、ぜひ行ってみたいですね。

画像の説明

 

_ [Perfume] 紅白のPerfumeは

今年も凄かったですね。

VRといっていいのかわからないですが、ライゾマ的にはVRだそうです。

内容としてはこんな感じみたいで。

でもNHKのカメラワークはイマイチですな。動きゃイイってもんじゃなかろーに。もっと全体をちゃんと見たかったです。残念。

 

Perfume的には2月15日にNEW SINGLE「TOKYO GIRL」が出るそうです。

今年も応援しまっす。

画像の説明

 

_ [日常] 昨晩寝たのは

2時位だったんですが、今朝は5時に目覚ましが鳴る前に起床しました。

お雑煮とお節の準備をしてから初日の出へ。

大観峰とか行きたいなーとは思っていたんですが、激混みが容易に予想されるし、ヨメさんが風邪ひいて寝込み気味なので、さっと帰ってこれる通勤途中の田園地帯でご来光を拝みました。

画像の説明

いつもの通勤路なんですが、なかなか感動しました。

今年も良い年にするぜ〜!

 


2017-01-02-Mon 初夢

_ [日常]すっかり寝正月の

今年です。堕落街道一直線。

寝正月といえば、今年の初夢ですが。

・いつの間にか薄毛になっていて驚く(汗

・どビンボーになった某元GPライダーY.Tと共に怪しいプロジェクトを立ち上げる(誰かに追われる系)

という2本立てでした。なんだコレ。

 

流石に体を動かしたくなったので、昼過ぎになってチャリンコに乗りました。

小一時間・18kmほど。今日は結構気温が高かったのでジットリと汗をかきましたが、多少スッキリしました。やっぱり動かないとダメですな。

 

_ [バイク]うーん。

バイク乗りたいぞ。

 


2017-01-03-Tue 年を越した640DUKE

_ [バイク] 不調のまま

年を越してしまった640DUKEですが。

不調になった状況をよく考えてみると、シートレールをバラした後から高回転が回らない病に侵されてしまったんですよ。シートレールとメインフレームの接点はアースにもなっているのでアース不良か?とも思ってアース線を追加したりもしたんですが、それは解決せず。なので違うかな、と思っていたんですが、もう一度チェックしてみることにしました。

まずバラす前に、バッテリー側のアースケーブルとイグニッションコイルの端子の抵抗値を測ってみると、数値は安定しないものの、おおよそ0.5kΩ位ある。追加したアース線はついたまま。ちょっと抵抗値が大きいような?

で、一度シートレールをばらしてアースの通り路となるボルト、メネジ、座面を清掃して磨く。ついでにマフラー、エキパイも外して破損などをチェック。

画像の説明 (こうしてみるとシンプルだなー)

一通り確認して組み直し、再度アースケーブルとイグニッションコイルの間の抵抗値を測ると、今度はほぼ抵抗なし。ん?変化あり?

早速始動しようとするも、今度はセルモーターが回らない…。スタマグからは音がなるので導通はしているようだけど、セルはウィッっというだけで全く回ろうとしない。

バッテリーの電圧は12.5V位あるし、もしかしてセルがダメ?でもこの前にセルモーター単体で回したときは元気よく回ったし、ということで、セルをエンジンに付けたままバッテリーを直結してみると、今度は元気よくクランキングしました。

と、いうことは、スタマグがダメってことですね。一応リレー自体は動いているみたいだけど、レアショートしているかなにかで、電流をうまく流せていないんだと思います。

ひとまずスタマグを交換してみないことには始まらないので、ガレージで手持ちのスタマグを漁ってみますかね。同じものはないけど、カプラーアダプターを作れば使えるかな。

これで直ってくれればいいんだけどなぁ。

 

 


2017-01-04-Wed ビート譲渡決定

_ [クルマ] ビートをお譲りする方に

実車確認と試乗に来て頂きました。

某道の駅で待ち合わせ、ざっと外観を見て頂いた後に早速試乗。

そういえばビートの助手席に乗るのは初めてかも(笑)

クルマは気に入って頂いたようで、無事に譲渡が正式決定しました。

お譲りする方は、2輪レース業界の知人で長崎の方です。大事にしてくれそうなので、自分としても嬉しいです。

良かったよかった。

画像の説明

 

_ [日常] 震災で壊れた

掛け時計。

画像の説明

本震が起こった1時25分で止まりました。落下したわけでもなく、電池を変えても直らない。地震波?の影響としか考えられません。

代わりの時計を探していたんですが、なかなか良いモノがなく、ずっとこのままでした。

んが先日、ハンズマンで時計のムーブメントだけを売っているのを発見。時計をバラしてサイズを確認し、ムーブメントを購入して入れ替えて、無事に復活しました!

画像の説明

せっかくならグレードアップ、ということで、電波時計にしましたよ。

うん。これでひとつ、また復活death。

 


2017-01-05-Thu 万田坑

_ [日常] この正月は

ヨメさんが風邪を引いて倒れていたので、引篭りモードでした。

昨日あたりから復活してきたようなので、連休最終日の今日は、万田坑に出掛けてみました。

一昨年に世界文化遺産になったここ、一度は行っておかないとなーと思っていたんです。

自宅からは一般道で2時間弱ほど。結構近いんですけどね。

結構空いていてじっくりと見られました。非常に興味深かったです。

一番驚いたのは、閉山が1997年ということ。20年前まで掘っていたんですね。全然知りませんでした。

なんやかんやで1時間ほど滞在。行って良かったです。

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

画像の説明

 

帰りは、これまた行ったことがない金峰山を通って帰ってみようとしたんですが、前情報無しで標識に沿って行ったら、完全な林道に連れて行かれました。ナルシストの丘ってトコに行ってみたかったんですが…。ちゃんと調べればよかった。(改めて調べてみたら、金峰山山頂とはぜんぜん違うトコなのね)

今度リベンジしよ。

 

_ [バイク] スタマグ死んでる疑惑の

640DUKEですが、手持ちのHonda用スタマグをとりあえず付けてみたら、問題なくセルは回ってエンジンは掛かりました。やっぱりスタマグは死んでたか。

部品を手配しないとね。とりあえず付けてみたHonda用はレイアウト的に使えないのが残念。

これで直ってくれればいいんだけどなぁ。

 

_ [日常] 明日から

シゴトです。やる気なし。

しかも今週土曜日は出社日だし…休んでやるけど。

 

 


2017-01-06-Fri 倒れないバイク

_ [バイク] 止まると倒れるのが

バイクですが、これは倒れません。

ジャイロ搭載でバランスを取っているかと思えばさに非ず。

基本理論はアシモの二足歩行と同じだそうです。

ということは、倒れそうになった方にハンドルを切ることによって、自立しているんだと思います。

(アシモは進みたい方向にバランスを崩し、それを支えるように足を出すことによって歩く。二輪車は倒れる方向にハンドルを切ると起き上がるメカニズムなので、倒れる方向を検知してその方向にハンドルを切ることによって車体を起こしているものと思われる)

そのためにHandle by Wire、つまりライダーが握るハンドルは単なるスイッチで、実際にハンドルを切るのは別動力のモーター駆動になっているはずです。実際に、タイヤが切れてもハンドルが動いていないのが動画でわかります。この制御は車速が低いときだけで、速度が上がると通常のセルフステアになるものと思われますが、詳細は不明です。

スクーターとかカブとかのコミューターにはもちろん、手足が不自由な人も、これならバイクに乗れるかも。

まだまだ実験室の域を出ないみたいですが、非常に面白いです。

人の後ろをヨチヨチと歩く(走る?)様はとてもカワイイ(笑)

 

_ [クルマ] 仕事初めの今日は

定時でさっさと退社。

帰りがけに近所のマツダの前を通ったらRFが有ったので、緊急ピットイン!試乗させて貰いました。残念ながらATでした。

自分のクルマと比べると、ハンドリングはやっぱり重さを感じますね。サスセッティングもゆったり動く感じになっている模様。

エンジンは自分の1.5Lと比べると、流石に2Lなのでトルクはあるし、思ったよりも軽く回るので、意外と好印象。これしか知らなければ、結構気に入ったかもです。

スタイルはカッチョイイし、屋根を開けて走ると、解放感は幌と殆ど変わりません。いいっす。

画像の説明

ただ自分のクルマに乗り換えると、やっぱりコッチだなーと思いました。 まる。

 


2017-01-07-Sat ケニーズカフェ

_ [日常] ヨメさんが何処かへ

行きたいというので、ケニーズカフェに行ってみましたが…お休みでした(涙)明日から営業だそうで。

一応、営業予定を見て行ったんだけどなぁ。さっき見たら更新されていて、明日から営業ってなってました(苦笑)

ま、しゃーない。道中は楽しかったからいいか。

画像の説明

ケニーズカフェでランチは食べられなかったので、南阿蘇のZingaroってカフェで昼ごはんにしました。ピザ屋さんだったのでもちろんピザを頼んだんですが、美味かったです。

そしてコーヒーも柔らかい甘さ(砂糖の甘さではない)があって飲んだことのない味でした。美味。また行きたいですね。

 


2017-01-08-Sun 神様のせいだ。

_ [日常] 今日は早起きして

CB900Fレーサー号をヤるはずだったんだけど…。

6時半に起きたことは覚えてます。モソモソと簡単に朝ゴハンをたべたことも覚えてます。

でも次に気付いたときは、既に11時半ですた。

どうやら二度寝の神様に取り憑かれたようです。

画像の説明

ワタシに許された時間は午前中だけなので、敢え無く今日は終了〜。無念。

 


2017-01-09-Mon 眠い。

_ [日常] 最近

眠りの神に取り憑かれているのか、とても眠いです。

晩ゴハンを食べ終わるともう眠い。

まぁ、寝不足気味なのは確かなんですけどね。睡眠時間が6時間を切るとやっぱり眠いかな。

あと30分早く寝よ。

 


2017-01-10-Tue ばいくのりたい。

_ [バイク] 熊本もめっきり

寒いですが、バイク乗りたいっす。

640DUKEが直ればなー。なんとなく今回はイケるんじゃないかなーって期待しているんだけどなー。

スタマグがそろそろ来るはずなので、ワクテカして待ってます。

画像の説明

 

_ [日常] まぁあれだ。両国民とも

時の為政者に内政利用されているってことを自覚しないとイカンですよ。  


2017-01-11-Wed キネマ旬報で1位!

_ [アニメ・マンガ] キネマ旬報社の

邦画ベストテンで、「この世界の片隅に」が一位になりました。

良い作品が認められる。当たり前のようになかなかそうはならない世の中で、しっかり評価されたのは一ファンとしてすごく嬉しいですね。

そしてもう一つ嬉しいことは、歩いて行ける最寄りの映画館で今週末から上映開始!これは見に行かねば!

明日はNHKのクローズアップ現代+で特集もされるらしいですよ。

 


2017-01-12-Thu ちょっと風邪っぽ。

_ [日常] 微妙に風邪っぽくって

ヤな感じです。頭重い、ダルイ。風邪の諸症状ですな。

ヨメさんも風邪気味なので今日はさっさと寝ます。。。

 

_ [バイク] といいながら

バイク妄想が止まりません。。。

やっぱりBUELLが気になる。X1とXB9Sには乗りましたが、両方とも面白いことは確かなんですけど、想像していたよりもスムーズ。もっとガツーンとドカーンとゴロゴロというヤツがいいなぁ、なんて考えると、やっぱりキャブなのかなぁ、とか。

S1はプレミア価格で高すぎるので、ここはM2が狙い目かも。エンジンなんてどうにでもなるし。

画像の説明

シートカウルを替えるだけでもイメージ激変。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ じょーかー [一度、うちの素子さん乗ってみますか?(笑)]

_ た。 [乗ってみたいっすね〜! っていうか、素子さんなんですね(w]


2017-01-13-Fri 新年会

_ [日常] 体調イマイチだけど

今日は新年会だったので参加してきました。

飲めない自分は飲み会の席は苦手ではあるんですが、今の職場は酒乱がいないので、まだいいかな。

でもタバコはイヤですね。その場もイヤだけど、服に匂いがつくのが最悪。帰ってから速攻でファブリースです。

個人的には全面禁煙化は大歓迎なんですが、まぁ難しいんだろうなー。

 


2017-01-14-Sat

_ [日常] ヨメさんの愛車の

フェンダーがバキバキに割れてしまったので、amazonでフェンダーを買い、交換しましたよ。

買ったのはコレ↓ですが、なかなか良いモノでした。無加工で付いたし、質感も良かったです。

 

で、壊れたフェンダーを見て考えるワケですわ。

画像の説明

この金属部品は何かに使えるんじゃなかろうか、とね。

そそくさとまとめて保管するんですが、この手のブツは使われた試しがないのが世の常でも有り…。

それがわかっていても捨てられないのは、性としか言いようがないですなー。

 


2017-01-15-Sun CB900F エンジン降ろした。

_ [バイク] 思い腰を上げて

CB900Fレーサー号のエンジンを降ろしました。

ちょっと作業開始は遅くて8:30位。

画像の説明

キャブ、エキパイを外してオイルを抜き、クラッチ周り、左右のカバー周りを外します。

車載のうちにシリンダーヘッドのナットを緩めておきたいので、その前にタペットクリアランスを測定します。少々詰まり気味になってましたね。

測定後にシリンダーヘッドナットを緩めておきます。車載状態の時のほうが安定して緩められるのでこうやってます。

ハーネス類も全部外してジャッキでエンジンを支え、エンジンマウントボルトを抜いて右側にズルリとエンジンを抜きます。

画像の説明

降りた。

その後、カムを外してシリンダーヘッドを取り外したトコで、お昼になったので今日の作業は終了デス。

画像の説明

来週は燃焼室とピストンヘッドの容積を測って、面研量を決める予定です。

 


2017-01-16-Mon 寒い!

_ [日常] 記録的な寒波だそうで

ここ熊本もとても寒いです。

今朝は6時の時点で-5度でした。。。

腰が思わしくないのでチャリ通勤は控えているんですが、腰痛がなくてもこの寒さではちとリームー。

 


2017-01-17-Tue 俵山

_ [日常] 熊本地震で

通行止めになっていた俵山トンネルが、昨年12月24日にめでたく開通しました。

早速と言うわけでもないですけど7日に通ってきたんですが、道路があまりに変わっていたので、どこを通っていたのか分かりませんでした。一部旧道を整備しなおしたのは分かったんですが…。

ここをみて、ようやく全貌が分かりました。

峠越えの旧道を途中まで拡張整備して、途中から俵山トンネルに繋ぐルートに改修したんですね。だからトンネル直前で14%!とかいう勾配があるんだ。すごい道だなとは思ったけど、これが開通すると南阿蘇方面への交通は格段に良くなりますからね。有難いです。

そして大好きだった俵山展望台へのルートは、やっぱり復旧の見込みは当面無いそうです。

画像の説明

残念ですが、仕方ないですね。

 


2017-01-18-Wed 次回のTaste of Tsukuba

_ [レース] 次回のドーバーは

2days開催になりました。

二日間開催と言っても全日本みたいに予選土曜日・決勝日曜日というワケではなく、クラスごとに土、日に振り分けられて、一日で予選決勝を消化するというスケジュールです。

ワタシの出るMONSTERは土曜日。一日前倒しになる感じですね。

そうすると特別スポーツ走行は金曜日になるのかな?前の週の土日でやるとかは勘弁して欲しいトコです(以前にあった)。開催が5月20/21日で前の週が開いているので、ちょっとイヤな予感はしてますが…。

どっちにしても、遠征組には厳しい日程になりそうです。GWとも離れているから、まとめて遠征するってワケにもいかないですし。GWに帰省を兼ねて練習に行くとすると、2往復することになりますね。なかなか痺れますわ。

っと、こう書いていたら、逆にやる気が出てきたかも。ドMここに極まる。もっともっと。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ smaki [前日の金曜が車検ですかね? 有休もぎ取りにいかんと・・・・(苦笑)]

_ た。 [車検はそうなるんでしょうねぇ…。 土曜日の朝でも大丈夫だとは思いますが(汗) もちろん、無理して頂かなくて結構で..]


2017-01-19-Thu 遠征と言えば

_ [クルマ] トランポですが

我が家のハイエースが納車されたのが2007年の12月。今年で10年目。おぉ、もうそんなになるのか。

以前と違って遠征に行くこともなくあまり乗っていないので、走行距離はまだ5万キロ行ってません。まだまだ新車気分だったんですが(言いすぎ)、でも10年選手か〜。

外観含めまだピンシャンしているんですが、ショックは少々ヘタリ気味かも。ロールがでかいし、高速道路での安定性がイマイチです。5月の帰省&ツクバに向けて交換しようかな。

 


2017-01-20-Fri 最強のバイクPV

_ [バイク] コレ以上に

素晴らしいバイクPVは未だかつて無いと思われます。

思わずトリッカー欲しくなっちゃったもんな。実は今でも欲しいですが。出会いが有れば多分買います(笑)

 


2017-01-21-Sat さよならビート!

_ [バイク] 早起きして

CB900Fレーサー号の圧縮比測定をしてみました。

燃焼室容積とピストンヘッドの容積の測定です。

画像の説明

ずーと欲しかったデジタルのダイヤルゲージを少し前にチューコで入手したので、今回初めて使ってみたんですが、これがメチャクチャ使いやすい。ボタン一つでゼロ点合わせが出来るので、すごく楽です。早く買えばよかった。超オススメです。

 

で、測定した結果なんですけど。

想定していたよりはずっと高くて、11ちょっと有りました。スリーブ打ち替えしたときにシリンダー上面も面研してますが、その分を差し引いてもちょっと高い。ワイセコピストンは公称10.25:1なんですけど、実質はそれより高いのかも。ヘッドの方は数値的にも面研していないみたいだし。

というワケで、更なる圧縮比アップは止めです。メンテしてこのまま組みます。

 

_ [クルマ] 今日はビートの

譲渡日でした。

ガレージ作業を早々に切り上げ、譲渡の準備です。

フクピカでざっと拭いてキレイにしようと思ったんですが、午前10時の時点でまだクルマのボディが凍ってましたよ…クマモトは結構寒いっす。

昼過ぎに新しいオーナーに来て頂き、お茶をしながら書類の確認、手渡しなど。ただ話の9割はレースの話だった気がしないでもないデス(笑)

1時間ほどの後に、いよいよサヨナラです。

画像の説明

画像の説明

ブィーンという音を立てて、ビートは旅立っていきました。寂しいけど、ちょっとホッとしたような複雑な気持ちです。

でも大切にしてくれる人にお譲りできたので、それは嬉しかったです。元気でなー。

 

_ [クルマ] 夕方近くになって

ロドちゃんの方をチョコチョコと。

明日はフルバケが来るはずなので、それの下準備をしてました。

でも明日は雨模様なんですよねぇ。。。

 


2017-01-22-Sun やっぱりフルバケ

_ [クルマ] 腰痛対策として

エスケレートのバケットシートを導入しました。

助手席はノーマルシートで問題ないそうなので、運転席だけ。

せっかく変えるなら色味を変えたいなーということで、こんなカンジになりました。

画像の説明

運転席はTYPE-7の赤黒のツートンを選択。

助手席はAUTOWEARってトコのシートカバーを掛けました。

なかなか良い感じで満足満足。

 

肝心の座り心地ですが、やっぱりいいです。でも取付位置(シートの角度)の調整はもう少し煮詰めが必要ですね。チョコチョコやってみます。

 


2017-01-23-Mon キケンスギ

_ [クルマ] 昨日の事ですが

フルバケに交換してちょっと乗ってみっか、と言うことで、ヨメさん乗せて出掛けたんですよ。

ウチの近所の駅前でそれは起こりました。

画像の説明

駅前で横断歩道もあるので徐行して直進中、左方からいい勢いで突進してくる車両を確認。一時停止でも止まらず、あっという間にまっすぐこちらの車両めがけて突っ込んで来る!明らかに前を見ていません。

ギリギリのところでこちらに気付いたのか、なんとか接触せずに済みましたが、あわやTボーンになるところでした。

相手を見ると高齢ドライバー。心底勘弁して欲しかったです。

せめてもの自衛として、やっぱりドラレコは必要ですね。ビートに付けていたドラレコはそのまま一緒に手放してしまったので、新しいヤツを手に入れねば。

路地から一時停止もせずに飛び出てくるクルマとか、我先に交差点に突っ込んでくるクルマとか、踏み切りの上で止まっているクルマとか、ワケの分からないヤツが多すぎですよ、ホントに。

 


2017-01-24-Tue 冬だからね。

_ [日常] 毎日寒いですな。

寒いから冬なんですが、やっぱり寒い。通勤時は-4度とか-5度とか。

腰が痛くなくてもチャリ通勤はリームー。

 

そうか、やたらと甘いモノが欲しくなるのは寒いからだ。そうに違いない。仕方ないことなんだ。そうだそうだ(完)

 

_ [日常] 「云々」は

「うんぬん」と読みますのよ?「でんでん」ではなくてよ?>ソーリ

流石にコレはないわ…。

 


2017-01-25-Wed 流行ってます。

_ [日常] インフルエンザが

大流行中です。ウチの職場でも出社停止になる者が続々と…。

怖いので常時マスクをしてますよ。手洗いうがいはもちろん念入りに。

あー、早く春にならないかなー。

 


2017-01-26-Thu 濱原颯道選手

_ [レース] ヨシムラが

今年のライダーとして、二人目に濱原颯道選手を抜擢した、というニュースを見ました。

正直、誰?と思いましたが…。去年の8耐の事前テストで、SSTクラスながら9秒8というとんでもないタイムを出したあのライダーか!

SSTってクラスはほとんど改造が許されないクラスなんですが、そのマシン(YAMAHA YZF-R1)で10秒を切るというのは前代未聞。スゲーライダーだと思ったモンです。名前を覚えていなかったのは不覚。

元々はロードレース出身で、その後はスーパーモト(モタード)に出ていたそうです。ちょっと検索してみたら、桶川塾&ENDURANCEからGP125にも出てたのね。2009年なのでラップしてないなー。ブログとか見ると、ゼファー1100でドーバーにも出てたのね。

22歳とまだまだ若いので、期待十分ですな。楽しみです。ヨシムラは敵ですが(w、そーどーくんは応援しようと思います。

やっぱり上手いなぁ。FTR223だそうです。

 


2017-01-27-Fri 今年の開幕戦

_ [レース] HSRのスケジュールを見ると

3/12(日)にドリームカップ第1戦がありますね。

よし、コレに出るべく進めるかー。

画像の説明

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ Go [おぉ、96]

_ た。 [#9が取れないときは#96です(笑)]


2017-01-28-Sat 腰下できた。

_ [バイク] 早起きして

CB900Fレーサー号のエンジンをやりましたよ。

エンジンをひっくり返してクランクケースを開け、ミッションを摘出。

チェックしてみると、5速のドックが摩耗し、バリが出てました。動かすとたしかに引っ掛かりが出ますね。手持ちの程度の良いストックと交換しました。

ミッションドラムとシフトフォークは余り傷んでいませんでしたが、せっかくなのでこっちも交換。

ついでではないんですが、カムチェーンA(長い方)が変に噛み込んでしまったので、こっちも交換。使ってたジェイズ製の強化チェーンじゃなくて、純正チェーンにしてみました。

いつも緊張するクランクケースを閉じる作業。忘れ物がありそうでねぇ〜(笑)

今回は開けてからすぐに閉じたので、さほど緊張せずに済みましたが。

そんな感じで、腰下は出来ました。

画像の説明

ヘッドまで載せたかったけど、ちょっと時間切れでした。

そしてバルタイに悩む毎日…。

   


2017-01-29-Sun 今日はお休み。

_ [日常] 今日も早起きして

CB900Fレーサー号のエンジンをやっつけようと思っていたんですが、どうも頭が重く、ちょっと横になったつもりが、気付いたら10時前でした。ちょっと風邪気味みたいなので、今日は一日ジトッとしてました。

体は休まったかもしれないけど、心はスッキリしませんなぁ〜。まぁ、毎年1〜2月でガッツリと風邪を引くので、注意しなくちゃいかんのですけどね。

バイク乗りてー。

 


2017-01-30-Mon CB1100RS

_ [バイク] 先日出た

CB1100RSですが、ちょっとと言うか、かなりいいなぁ、と思います。

Fを持ってなかったら買ってもいいかな、と思うくらいに気に入ってます。写真より実車の方がずっといいですよ。

更に良いのが音です。今までの優等生的なホンダとは一味違うワイルドな音。いいです。これなら暫くはノーマルでもいいかな、と思いますよ。

画像の説明

自分が買ったら、そうだなぁ。まずはブレーキをブレンボにしますね。ABSは撤去して軽量化。リアサスは当然オーリンズ。

想い出深いリアフェンダー(謎)はチョップして、シートをシングルシート風に形状変更。

マフラーはとりあえずは純正で。ちょっとアップ気味の集合メガホンもいいですね。この位で十分に楽しめそうです。なにより気を使わずに乗り倒せそうなのが良いですね(笑)

 

欲しいとは思うんですが、Fと被るのと、将来欲しいヤツが出そうな気がするので…それに備えておきます(笑)

 

本日のツッコミ(全6件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [そうですよねぇ。 妄想できるバイクでは有りますね(笑)>CB1100RS]

_ たぬさん [RSカッコいいですよね。 Fのシート、テールカウル・・・・なんて想像しちゃいます。 ]

_ た。 [とりあえず、シングルシートカバーが欲しいところですね〜。]


2017-01-31-Tue CB-Fレーサー

_ [バイク] 個人的にカッチョエーと

思ったCB-Fレーサーのベスト3に、コイツは間違いなく入ります。

画像の説明

鹿児島から1996年春のTaste of Freelanceに参戦してきたこのマシン。タイミングが悪くて生では見られなかったんですが、雑誌の紙面からもオーラが伝わってきました。カーボンの外装、特にシングルシートがツボです。

コレみたいにカッチョ良いシングルシートを付けたいなぁ、って思いますわー。

 

AMA風もカッコいいけど結構お腹一杯なので、ここはひとつ、当時の8耐風味も加味して…。

画像の説明

(拾い画像ゴメンナサイ)