2017-01-03-Tue 年を越した640DUKE
_ [バイク] 不調のまま
年を越してしまった640DUKEですが。
不調になった状況をよく考えてみると、シートレールをバラした後から高回転が回らない病に侵されてしまったんですよ。シートレールとメインフレームの接点はアースにもなっているのでアース不良か？とも思ってアース線を追加したりもしたんですが、それは解決せず。なので違うかな、と思っていたんですが、もう一度チェックしてみることにしました。
まずバラす前に、バッテリー側のアースケーブルとイグニッションコイルの端子の抵抗値を測ってみると、数値は安定しないものの、おおよそ0.5kΩ位ある。追加したアース線はついたまま。ちょっと抵抗値が大きいような？
で、一度シートレールをばらしてアースの通り路となるボルト、メネジ、座面を清掃して磨く。ついでにマフラー、エキパイも外して破損などをチェック。
(こうしてみるとシンプルだなー)
一通り確認して組み直し、再度アースケーブルとイグニッションコイルの間の抵抗値を測ると、今度はほぼ抵抗なし。ん？変化あり？
早速始動しようとするも、今度はセルモーターが回らない…。スタマグからは音がなるので導通はしているようだけど、セルはウィッっというだけで全く回ろうとしない。
バッテリーの電圧は12.5V位あるし、もしかしてセルがダメ？でもこの前にセルモーター単体で回したときは元気よく回ったし、ということで、セルをエンジンに付けたままバッテリーを直結してみると、今度は元気よくクランキングしました。
と、いうことは、スタマグがダメってことですね。一応リレー自体は動いているみたいだけど、レアショートしているかなにかで、電流をうまく流せていないんだと思います。
ひとまずスタマグを交換してみないことには始まらないので、ガレージで手持ちのスタマグを漁ってみますかね。同じものはないけど、カプラーアダプターを作れば使えるかな。
これで直ってくれればいいんだけどなぁ。