■　日　々　の　過　ち　■

_ [Perfume] 新曲

来ました！

デジタル配信のみってのがちょっと残念ですが…時代かねぇ。

早速聞いてみましたが、これまた新しい…中毒性がある…。心地よい…。ポーリゴンウェーイヴ♪

_ [アニメ・マンガ] 遂に

シン・エヴァの終映が決まってしまいました…。

　『シン・エヴァ』7月21日(水)終映。7月6日(火)「続0706作戦」実施決定！7月11日(日)フィナーレ舞台挨拶決定！

うーん、切ない。ホントに終わりなんだね。

明日はドルビーシネマで観に行くけど、終映までにあと2〜3回は観たい。やっぱり映画は大画面・大音響で観ないとね。

_ [バイク] 最終組立を終えて

CB900Fレーサー号のエンジンは、一通り完成です。明日は車載して完成車にしたいぞ。

それにしても、我ながらこのバルタイ測定ジグは超便利。

_ [アニメ・マンガ] 飽きもせず

見て来ましたよ、14回目…。

ホントにドルビーシネマは最高です。あぁ、もう一度位観たい…。

_ [バイク] 無事に

CB900Fレーサー号は復活しました。たぶん。

最後の最後、オイルを入れてエンジンをかけようと思ったら、シフトスピンドルのオイルシールからオイル漏れが発覚して、泣く泣く、エキパイを外し、オイルを抜き(もちろん再利用した)、シフトアーム周りを外し、クラッチを外し、シフトスピンドルを抜いて、オイルシールを交換するという余計な仕事ができましたが…交換しとけばよかったよ。(シールは持っていた)　余計に1時間ほど掛かってしまった。

とりあえずは無事にエンジンは始動しました。良かった良かった。

割れたクランクケース、折れたカムチェーンテンショナーの交換が終わりました。
ケースの加工待ちとか有って、結構時間が掛かってしまいました…。
ひとまずこれで走れるかなー。#CB900F #鉄馬 #テイストオブツクバ pic.twitter.com/dfwEmLC6De

— BIGSHOT@kumamoto (@bigshot960) July 4, 2021

今回もまた、新しい弾を入れてしまいました。

折れたカムチェーンテンショナーの代わりに、NZより取り寄せたリジッドタイプのカムチェーンテンショナーとカムチェーンガイドを導入。

シリンダーを加工して、純正のテンショナー固定のところにM8のネジを切らないといけないし、テンショナーの調整はちょっと難しいけど、でもよく出来てると思います。ちゃんと使えれば純正よりも良さそうです。

ケースクラックの対応は、エポキシ系の充填剤(いわゆるデブコン)を使って補強してみました。

充填剤はジーナスGM-8300ってヤツを使用。以前より愛用してます。

当時のRS1000レーサーも、同様にデブコン盛りしていたそうな…。ま、気休めかもしれないけど、やらないよりゃいいでしょ。

さて、これで走れるはずなんだけど、梅雨なんだよねぇ。7/18には鉄馬走行会なので、その前に1回位走りたいんだけどなぁ。

_ [レース] 7/18に

HSR九州で鉄馬走行会というイベントが行われるのでエントリーしたんです。いつも出ている、鉄馬レースのプレイベントと言うか、練習走行会ですね。

それに合わせて急ピッチでレーサー号を仕立てて、今週末にシェイクダウンの予定だったんですが、どうにも雨予報ですね…。まぁ梅雨だしね。天気には逆らえない。

18日は降らずにいて欲しいモンですが、さてさて。

_ [アニメ・マンガ] 20時から3時間

堪能しました。

そして週末日曜日は最後の舞台挨拶がライブビューイングで。楽しみです。

いよいよホントのラストスパート。淋しいけれど、それもいいね。

_ [日常] こういう日は

早く寝るに限るが、最近は睡眠の質がイマイチなんだよなぁ。

_ [日常] もう二度と

素直にオリンピックを見ることは出来なくなったな。

_ [TV] 今だからこそ

いだてんの再放送をやってほしいなぁ、と言っていたら、ホントにやるらしいです！

　　「いだてん-東京オリムピック噺(ばなし)- 総集編」(全4回) アンコール放送

これは嬉しいなぁ。今だからこその再放送。これはNHKの矜持だと思いたい。

内容を知らない人は「またNHKがオリンピックを盛り上げようとしてやがるな」と思うだろうけど、いだてんクラスタは「今やるのか…NHK、やるな」となるだろう。そういうドラマです。

ぜひご覧ください。

_ [バイク] 雨じゃなかったら

HSRでシェイクダウンの予定だったけど、案の定雨だったので、おとなしくガレージでCB900Fレーサー号の整備です。

ブレーキ洗浄とか新しく塗った外装の磨きとか。

来週は土曜日が練習走行、日曜日が鐡馬走行会なので、なんとか雨が降らないで欲しいなぁ。

_ [アニメ・マンガ] 最後の舞台挨拶が

中継で行われるというので、観劇に行ってきました。15回目です。

それだけ観て飽きないの？と言われそうですが、これが全く飽きない。何なら今観てもOK。ヤバいね、これ。ストーリーどころか、粗方の台詞も覚えちゃってるのにね。7/21のファイナルまで、もう何回か行きたいですね。

その舞台挨拶ですが、庵野さんの「やり切ったと思う」と言う言葉と、キャスト陣の感極まる言葉を聞けただけで満足です。もらい泣きと言うか、こちらも26年間の想いが込み上げてきて涙しました。

どうやら、無理かと思っていた興行収入100億円も突破したようなので、本当に素晴らしいですね。アニメ界のためになんとかして突破したいと言っていたので、ホントに良かったと思います。

_ [アニメ・マンガ] 昨日で100億に

行ったかと思われたシン・エヴァですが、正確には99.97億だったそうです。惜しい、300万円(笑)

でもソッチのほうが良かったのかも？

【興行収入こぼれ話】

映画配給側でも翌日にならないと正しい情報は不明。
昨日の舞台挨拶後、もしや今日にも100億超えありか？の四方山話が出たが#庵野秀明 総監督「今日はまだ９９９（スリーナイン）だと良い。東映さん的にもゲンが良い数字だし」

本日の朝、ビンゴの99.9億。
本当に感謝です

— (株)カラー 2号機 (@khara_inc2) July 12, 2021

本日には100億突破は確実なので、前祝いということで。めでたい。

_ [アニメ・マンガ] 正式に

興行収入100億を突破したとのこと。めでたい！

上映開始の3/8〜7/12までの
127日間累計で
『シン・エヴァ』興行収入は100億円を突破致しました。
本当にありがとうございました。
なお本作は7月21日(水)に一部劇場を除き終映となります。#シンエヴァ #シンエヴァラストラン

— エヴァンゲリオン公式 (@evangelion_co) July 13, 2021

配給の一つである東映としても100億超えは初だったそうで、現在のところ、全邦画ランキング12位(実写も含めて)だそうです。

コレは広い層に支持されただけでなく、リピーターの多さも有るでしょうね。ホントに素晴らしいし、自分のことのように嬉しいです。

終映まであと8日。また観に行かなくては。

_ [日常] 今週はずっと

体調が悪くてキツイ。身体が重いし頭も痛い。胃もキリキリする。

これはたぶん、自律神経不調から来ているヤツだな…。うーん。

_ [日常] ここまで

体調が悪いのは久し振りですわ。

以前、心療内科で処方してもらった胃薬(自律神経にも効くヤツ)が余っていたので、それを飲んだら少し楽になりましたが…。いやー、参った。

_ [レース] そうなんです。

今週日曜日は鉄馬走行会なんです。レースじゃなくて走行会ね。

バイクの方は準備OKなんですが、人間が…今日はまだ走れるコンディションじゃないなぁ。明日でどのくらい回復するかだけど。

とにかく胃が痛いのと、身体が重くて力が入らない。参りました。

_ [アニメ・マンガ] 16回目は

最後のドルビーシネマです。

やっぱりドルビーシネマはすげぇ。音も映像もレベルが違う。これを観てしまうと普通のモノがスカスカに見えてしまう…。

_ [日常] 夕方に帰宅して

体調が急降下。キツイ。

_ [日常] どうにも

身体が動かず、胃も頭も痛い。無理でした。

_ [日常] んでも

まだ本調子には程遠く…。

_ [アニメ・マンガ] なんと

8/13からアマプラでシンエヴァがリリースされるそうな。マジか。

嬉しくもあり、ホントに劇場ではもう観られなくなるのねと言う淋しさもあり、で複雑な心境です。

とりあえず、ホームシアターシステムを構築してだな…。

明日はラスト上映を観に行きますよ。

_ [アニメ・マンガ] 本日が

最終上映日だというので、近くのTOHOシネマズに行ってきました。

レイトショーなのに満員でしたよ。驚き。

ワタシは今回で17回目なんですけど、帰り際に「14回観たけどさあ〜」といった見知らぬ人の会話も聞こえてきて、ああ、自分だけじゃなかったと安堵しました。安堵して良いのか知らんけど。

一応終映と言うことですけど、ユナイテッドシネマ熊本ではまだやってるし、Tジョイ博多ではドルビーシネマもまだやってます。あと1回は観るな…。次が本当のラストかな。

_ [日常] ウチは

通常稼働なのでお仕事ですけど。ええ。

んでも明日はお休みです。嬉しい。

毎年、7月の第4金曜日は休みなのです。ええ。

明日はHSRの走行枠も有るんだけど…うーん。

_ [バイク] 本日は日曜大工的な

工作をしまして、こんなモノを作りました。

CB900Fレーサー号の始動用バッテリー収納箱です。本棚ではありません。

ハイエース用と同じサイズのバッテリーを2個使うんですけど、これが納まりが悪いので、どうにもジャマでした。トランポの中でも微妙に邪魔だし。

ジャストサイズの箱を作ったので、これで持ち運びもサーキットでの運用も楽になります。よしよし。

あとは色でも塗ってオシャレしようかなー。

_ [日常] すっかり興味を

失ってしまったので見てなかったんですが、オリンピックの開会式にドラクエのBGMが使われたそうですね。その作曲者ってすぎやまこういち氏ですよね。彼は客観的に見てレイシストですが、なんでOKなんですかね。一部では抗議の声も上がっていますが、大々的に問題にならないのはなぜ？既にやってしまったから、オリンピックの盛り上がりに水を差すようなことはするなってことですか？小山田圭吾、小林賢太郎のときはあんなに盛り上がったのに？(to マスコミの皆さま)

小山田圭吾も小林賢太郎も、発言はそりゃダメですよ。でも誤解を恐れずに言えば、当時は日本社会全体がダメだったんです。彼らはダメな中の一人だったということ。そういう意味では、同情もします。ダメなものはダメですけどね。

でもすぎやまこういちは現在進行形ですよ。こっちの方がもっとタチが悪いですよ。

もっと許せないのが麻生副総理。「ナチスの手口に学んだらどうか」などと放言したのは、なぜ見逃されているのか。撤回すればいいというワケじゃないでしょ。しかも彼の失言はこれに留まらない。それを麻生節とかワケのワカラン形で擁護する日本国民。

結局、叩きやすい、叩いてもOKなターゲットを探しているだけでしょ。それはマスコミだけじゃなくて、日本国民全体の問題です。それが変わらない限り、日本はどんどん世界から取り残されていきますよ。

_ [レース] 組み上げたものの

マトモにエンジンを掛けていなかったので、HSRまで持っていってエンジン始動をしてきましたよ。

だんき。 pic.twitter.com/ngQbDejq9i

— BIGSHOT@kumamoto (@bigshot960) July 25, 2021

ひとまずは問題無し、かな。カムチェーン音も大丈夫です。

せっかくなので写真撮影大会をば。

我ながらよーやるわ。

_ [日常] なんだか

昨日の午後からまた体調が下降気味。

昨日午前中は炎天下にいたので熱中症気味かな、と思っていたんですけど、どうやらそうじゃない模様…。

うーん。参った。

_ [バイク] 時々と言うか

定期的にBUELLがまた欲しくなる…。

いやいや、手放したばっかでしょ、と自分に言い聞かせるんですが。

手放した一番の原因は、車体の特性とエンジンフィールがマッチしておらず、楽しめるポイントが非常に狭かったから。どんなに頑張ってもやっぱり牧歌的なハーレーのエンジンと、レーサー的なディメンションと特性を持つ車体。ハーレーのエンジンで何とか速く走ろうとした結果生まれたバイクなのが良く理解できたんですが、ワインディングでもツボに入らないとイマイチ面白くない。走り方を決めてサーキットを走るのなら、たぶん楽しかったと思うんですけどね。

ただ、エンジンは面白かった。ボケーっと流しているとき、そこからドコドコドコドコ！っと加速するとき、そのフィーリングはとても味わい深かった。残念なのは、それが車体とマッチしていなかったこと。

ただ、セパハンでレーサーポジションのXB12Rだからそれが際立ったのであって、アップハンのXB12SもしくはXB9Sならば、また話は違っていたのでは、とも思うのです。エンジンのレスポンスももう少しパリッとして欲しいところでもあるので、そうするとXB9Sがいいなぁ、とか思ったり思わなかったり。

そんなワケで、XB9Sがヤフオクウォッチリストに定期的に入っているワタクシ…。

_ [Perfume] オリンピックの

ゴタゴタを見ていると、アレに関わらなかったのは結果として良かった、と思うしかないかな。

でも、MIKIKO先生演出の開会式はやっぱり観てみたかった。五輪抜きにしても。Perfumeが出る予定だったのならば尚更。

でも、Perfumeファンは毎回のライブで、五輪開会式レベルの濃度の演出を観ているってコトですね。そう考えると素晴らしいなぁ。

_ [バイク] CB900Fレーサー号に

取り付けたFRPシングルシートですが、こうやって取り付けてます。

フレームのクロスプレート部にポップナットを打ち込み、そこにアルミのアングル材を固定 (写真がなくて申し訳ないです)　

そのアングル材にFRPのシートベースを固定しています。

ボルト固定で取り外し可能なので、ノーマルシートも使えます。

FRP製のシートベースです。最初は上から3点締めで済ませようと思ったんですが、振動でシートの振れが大きいので上側は1点、左右2点に変更。ナットはFRPに埋め込んであります。

FRPの原型はボール紙で作った箱に、離型用のガムテープを貼ったもの…。一応、マジメに寸法は出してあります。

左右2点の固定部。前側は元々あったシートの固定部 (ノーマルとは違います)。後ろはモノタロウで見つけた配管固定用のクランプをシートレールに固定。それにt6の鉄板を締め付け、プレート上部のM6ネジに左右から締め付けています。

溶接でステーを付けちゃってもいいんですけど、仕様変更も有り得るので、ボルトオンとしました。

t6の鉄板を切り出すのは大変なので、CADでモデルを作ってMISUMIに発注。5日後には納品されました。便利です。一枚3千円もしなかった筈です。

横のマウントはラバーマウントです。リジッドだと遅かれ早かれ割れそうなので。。。シートそのものは才谷屋のCB400SF用です。テールの形がFにそっくりでいい感じです。

こんな感じです。先に書いたように、ノーマルシートにも戻せるようにしてあります。割としっかり取り付けられたので一安心。

_ [日常] 職域接種と言うやつで

本日、1回目のコロナワクチンを打ちました。モデルナのやつです。

副反応は、今日のところは接種部の痛み以外は特に無いですね。倦怠感や頭痛もちょっとだけあるんですが、これがワクチンのせいなのか、最近の体調の悪さから来ているのかが判別つかず。まぁ、どちらにしても寝込むほどではないです。

明日のほうがキツイという話なので、ちょっとだけドキドキ。

_ [バイク] 今日は早朝(AM3:00は朝ですか？)から

CB900Fレーサー号のエンジンを(また)降ろしまして…。

ヘッドをハグってバルブスプリングをR&Dのヤツに交換。ついでに？シリンダーも外してベースガスケットを厚み違いのものに交換。

シリンダーを組み、ヘッドを組み、借りたWEBカム(ST-2相当#110)を組んでタペットクリアランスをみようとしたら、ありゃビックリ。クリアランスがスカスカですがな…。0.5mmほど隙間が増えてました。

こ、これは…と思ってカムのベース円を測ってみると、なるほど、加工カムだからベース円も削ってるんですね。溶接盛りしてるから、そっちだけで対応しているんだと思ってました。ちょうど0.5mmほどベース円が小さくなってました。

普通のヘッドだったらシム調整でイケるんでしょうけど、ワタシの今の弄っているヘッドは厚い方の使えるシムがなく…。泣きながら元のノーマルカムに戻しました。バルブスプリングを戻す元気はなかったのでR&Dのままで…。

とりあえずはエンジンを載せるところまでで今日は時間切れ。疲れた。そして無念。

写真を撮る余裕はありませんでした。。。