2014-08-01-Fri 続^3・車載カメラ
_ [レース] へー、ソチ五輪で
こんなこともやってたんだ。
これみると、パナのHX-A100の画質も結構良いんじゃない？1080pの60fpsも可能だし。
ただ、売りの分離型はカメラ部が小さくてスッキリするものの、本体の置き場所にやや悩むところもあるんだよなー。
STAYでも作ってフロントフォークに付ければOKか？
あとはバッテリーが交換できれば文句なしなんだが…。USB給電に頼るしかない模様。
今が底値だしねー。GOPRO買う気なら2機買えるしねー。んー。
そういえば、シマノのCM-1000は先日のツールドフランスで使われたそうな。
詳細は不明だけど、使われた理由は「軽い」からだそうです。
弱い…レースに使われたとかこーいうストーリーに弱いオレ(w
いいんだけど、これを買うならもうちょっと足してゴープロ銀にすればいいんじゃね？という囁きも聞こえて…ねぇ？(聞いてねぇ)
2014-08-04-Mon 台風11号
_ [日常] イヤーな感じで
台風11号が接近してきています。
あっちのほうにさっさと逸れてくれないかなぁ。今週末はマリンメッセでぐるんぐるんしなくてはいけないんですよ？困ります。
同じように困っている人も居るので、なんとかそこんとこをご配慮を>台風11号どの
2014-08-08-Fri 明日から夏休み。
_ [クルマ] 夏休みを前に
クラッチの修理に出していたロードスターが帰ってきました。
半クラの時に出てしまう「ギャギャギャギャ〜！」っという異音は、クラッチディスクのダンパースプリングがへたって遊んでしまっていたことが原因でした。
クラッチディスク、クラッチカバー、ベアリング類を新品に交換してもらいました。
ついでにフライホイールも軽いヤツに変えようか！？なんて妄想も湧き出たものの、お目当てのフライホイールがバックオーダーで納期未定で、クルマ屋さんのお勧めもあって純正のままで組み直してもらいました。
クラッチ交換後のロードスターは極めて快調。異音はもちろんないし、クラッチのフィーリングもシッカリ感が出て良い感じになりました、やっぱりずいぶんへたってたのね。
2014-08-09-Sat ぐるんぐるん 1日目
_ [音楽] Perfume 5th Tour 2014
ぐるんぐるん！行ってきました！
今日の席は初のアリーナ！前から39列目でセンター右寄り、花道にも程よく近いという良席でした。
いやー、楽しかった！！Perfumeのライブはなんでこんなに楽しいんだろう。
今回はシングル"Cling Cling"でのツアーなので、新曲が4曲。シングルで4曲ってのもほぼミニアルバムなんだけど、でもアルバムに比べれば少ない、ってことで、昔の曲も何曲かやってくれました。これまた楽しかったなぁ。
ホント、Perfumeのライブは一度観るとハマりますよ。中毒性があります。
思えば、こんなにドハマりしたのも、WOWOWでやっていた東京ドームのライブを観てからだからねぇ。それまではアルバムは聞いていただけど、ライブに足を運ぶまでじゃなかった。
でもドームを観て、「これはスゲェ…ぜ？」と思い、2012年1月のJPNツアーに初参戦したんですよ。そしたらもう、想像をはるかに上回る素晴らしさで…。一気にドハマリですよ。
今回はラッキーなことに、二日間ともチケットが取れたので、今日のライブを反芻しつつ、明日に臨みますー。
2014-08-10-Sun ぐるんぐるん 2日目
_ [音楽] ってなワケで。
なぜか福岡公演の二日ともチケットが取れてしまったので、今日もPerfumeです。嬉すい。
今日の席はなんと！アリーナの前から5番目！有り得ん！しかも花道から6番しか離れていない！近すぎ！
もうね、席に着いた時からテンション上がりっぱなしでしたよ。
そして至近距離から見た3人は、やっぱりオーラが凄かったです。神々しいまでの光を放ってました。圧倒されました。生きてて良かった。いやマジで。
内容については触れませんが、二日観ても飽きることなく、出来ればもう一日くらい観たいと思えるほどでした。ああ、代々木行きたい…。
驚いたのが、二日ともMCが違うこと。MCって結構考えるのも大変だと思うんだけど、これも心遣いなんでしょう。しかも今回は、毎回アンコールの曲が違うとのこと。これも凄いねぇ。昨日も今日も、ずっとやりたかった手振りが出来たので大満足です(w
ぐるんぐるんツアーの後は第3回目のワールドツアーも控えているPerfume。LAもNYもロンドンも既にチケットは完パケだそうです。
それだけ凄いことができるようになった今なお、インストアイベントや小さなライブハウスを埋めることが大変だった当時のことを忘れずにいられる3人は、だからこそ魅力的だし、感動を生むんだと思いますね。
最後の去り際にあ〜ちゃんが「明日からまた頑張ろーね！」って言っていたんだけど、ホントにそれだけのパワーを貰いました。頑張るぜー！
2014-08-11-Mon 筋肉痛
_ [音楽] ライブ2夜連続のせいで
ふくらはぎが微妙に筋肉痛です(w
それ考えると、ピンヒールで2時間半を踊り続けるPerfumeは半端ねーなー。
あ〜ちゃんは初日のMCで「(ピンヒールは)大変なのよ？コレじゃなければ3倍はいけるよ！？」とキレてましたが(笑)
ナタリーのインタビューでも「(ピンヒールで踊るのは)やっちゃいけないことだと思うんですよ(笑)」って言ってたしねぇ。相当大変なのは想像に難くないトコであります。
ええ、まぁ、そんな具合にまだまだライブの余韻を反芻してます。
2014-08-13-Wed 試乗とシート
_ [クルマ] 今日は戯れに
FIAT熊本へ、試乗に出かけました。
嫁さん同伴で、買う気満々のようなイキフンだったかもしれませんが…。
ええ、全くの冷やかしです。すんません。
乗ったのは素のFIAT500(4気筒の方)、アバルト595、アルファロメオ MITO、同じくアルファロメオ ジュリエッタ。
素のFIAT500は流石にパワーが足りなかったけど、アバルトはターボパワー全開で楽しいですなー。ちょっとイイ。
イイんだけど、プライスはやっぱり割高ですな。595のキャンバストップのヤツなんか、360万円近い(税込)です。ううむ。
やっぱりアバルトじゃなくてFIAT500のツインエアあたりが妥当だろうなぁ。これなら221万ちょっと。これも乗りたかったけど、さすがに5台は気が引けた。(4台の時点でかなり遠慮なしだが…)
そうそう。乗ったのは5ATだったんだけども、これはシングルクラッチのいわゆるAMTで、シフトショックも大きくてちょっとイマイチ。マニュアルモードにして、シフトレバーでシフトするタイミングでアクセルを一瞬抜けばスムーズに行くので自分的には問題ないんだけど、嫁さんはどうかなぁ？慣れれば面白いとは思うんだけど。
アルファはジュリエッタがかなり良かったです。なんつーか、質感が有りました。動かした瞬間に気に入った。ただ、ブレーキがかなりのカックンブレーキで、これはイマイチ。上級グレードのスポルティバだとブレンボ！のブレーキで結構イイらしいけど。
MITOも悪くなかったんだけど、ジュリエッタのインパクトの方が大きかったかな。
ただ、サイズとか値段とか嫁さんが運転することとかを考えると、MITOの方が良いかな？とも思います。
アルファの2台はATもデュアルクラッチなので、シフトショックもなく良い感じでした。
もっとも、嫁さんはアバルトの方が良かったらしいけど。主にサイズと見た目で。
んで、欧州車に乗ると必ず思うこと。
シートが良い！
ヘタッたロードスターのシートと比べたらイカンけど、やっぱりシートは良かったです。素のFIAT500でも。
ハイエースもノーマルのシートはひどかったもんなぁ。先代の100系ワゴンシートはそんなに悪くなかったので交換しなかったけど、今の200系はホントに酷い。我慢できずにレカロに替えたからなぁ。
ロードスターはそこまで酷くないんだけど、やっぱりちょっと長い時間乗っていると腰は痛くなるし、なによりホールド感が甘々でイカンのです。
うーん。やっぱりシートは変えちゃおうかな。どうせリクライニングなんかできないんだから、ここは男のフルバケかな…。
2014-08-14-Thu 助手席キーレス
2014-08-15-Fri FIAT500 TWIN AIR
_ [クルマ] 熊本は梅雨のような
天気が続いています。。。
嫁さんが帰省中なのでツーリングに行くか！と思っていたのに、昨日も今日も明日も明後日もバイクに乗れそうもありまへん。
なので盆も営業中なFIAT熊本(←お疲れ様です)で、再び試乗をしてきました。
今日は前回乗れなかったFIAT500のツインエアです。875ccの2気筒ターボ。
これが…すごく良かったです。
アイドリングではエンジンがブルブルして鼓動感があります。
鼓動感って言うか、人によっては「大丈夫？これ」と思うほどブルブルしてます(w
日本車じゃ絶対にありえない位の振動です。鼓動？いや、一般的には振動だよなぁ。
走り出すと、ボロボロボロボロ〜っと2気筒らしい音を立てて進みます。ラブリィ(笑)
でも少し回すと振動もなくなり、MTモードで引っ張ると、6000pmのレッドまでスムーズに回るんですよ。
しかも結構速い。たった85PSなんだけど、ターボのお陰で低回転からトルクがあるので、思った以上に進む。よく回るディーゼルエンジンみたい。ダウンサイジングターボエンジンっていいね。(ハイブリッドよりこっちの方が正しいクルマの進化だよな…)
いやいや、これは良いです。大好物。
速さから言ったらもちろんアバルトの4気筒160PSの方だけど、クルマのキャラに合っているのは間違いなくツインエアの方ですな。
なにより、今時珍しいエンジンが主張しているクルマです。やっぱりイタリアンは車が好きなんだなぁ。殆どの日本車が家電化していくのと対照的。
結構欲しいかもしんない(笑)
2014-08-16-Sat ソロドライブ
_ [クルマ] 雨なので
今日はロードスターでドライブです。ヨメさんは帰省中なので一人ドライブ。これはこれでいいモンだ。
今日はいつもの阿蘇方面ではなく、南下してみました。当然山道中心です。
熊本市内から南下して、八代〜五木〜人吉〜えびのと走って、京町温泉で風呂休憩。飛び込みで入った温泉宿だったけど、まずまず良かったです。入湯料300円なり。昼時だったので貸切。
その後はえびの高原〜高千穂河原〜霧島神社と走って、霧島神社でお参り。ヨメの分と合わせてお守りを買いました。
霧島神社はなかなか立派な神社で、周りの木々もいい感じでした。心洗われる感じ。
ここで16時だったので、帰路につきます。
帰りは高千穂峰をなめつつ、小林〜えびの〜人吉とR221を通り、人吉から高速で一気に熊本まで。
総時間12時間、走行距離370kmでした。ちょうど良いくらいかな。
しかし、ワインディングをずいぶん堪能しました。ロードスターは楽しいなぁ。やっぱり小型のFR車はいいねぇ。
そうするとアレだね。やっぱりバケットシートとデフが欲しくなるね。
バケットは言わずもがなだけど、やっぱりオープンデフはトラクションが掛からなくて辛い。イン側が空転しちゃう。純正のトルセンでいいから欲しいぞなもし。
2014-08-17-Sun 白川水源の源水
_ [バイク] 実はこの連休直前に
シートバッグを買っておいたんですよ。ツーリングに便利かな、と思って。
そしたら雨ばかりで全然使う機会がなく…。
本日、ようやく雨が上がったので、ちょっとお出かけしてきました。
せっかくシートバッグを買ったので、何かに使おうと考えて…空のペットボトルを数本積み込んで出発。
いつもの阿蘇方面にちょっと変化を加えて、白川水源にも寄ってみました。
流石に有名どころだけあって、水はすごくきれい。しかも豊富にボコボコ湧いてくるのが見える。
すげーぜ、白川水源。
味の方は意外とすっきり味？うまく表現できないんだけど…。
1Lのペットボトルで2本、500ccのペットボトルでも2本、計3Lほどお持ち帰り。
かえってこの水でコーヒーを淹れたら…味の違いに驚いた！なんだかすごくクリアですっきりした味！美味い！アイスよりホットの方が味はわかりやすいね。
また汲みに行こうかな、と思った今日の白川水源でした。
シートバッグはなかなかいいね。GWの10Lって小型のヤツだけど、ワンデーだったら十分。1泊くらいでも荷物を減らせばOKかな？実は、セールで格安だったので、もう一つ上の22Lのやつも買っちゃったんだけど(w
秋は一泊ツーリングくらい行きたいねー。
2014-08-19-Tue 999.9
_ [日常] 眼鏡は顔の一部です♪
というワケで。
先日オーダーしたメガネが出来上がったそうなので、ヨメさんに取って来てもらいました。
新調したメガネは999.9(フォーナインズ)のモノ。
実はこのブランド、10年くらい前に池袋のPARCOで見掛けて、その掛け心地の良さに心惹かれていたモノなのだ。
いつか欲しいなぁ、と思っていたんだけど、そこそこ良いお値段がするので、なかなか手が出ず…。
そのこうしているウチに熊本に転勤になってしまったので、もう買うことはないのかなぁ、とちょっと諦めていたんですが。
それがなんと！熊本にも取扱店があったんですよ！しかも徒歩圏内！
たまたま見つけたそのお店で見せてもらっていると、熊本下通りの系列店の方が沢山の種類がありますよ、ということで、買い物のついで？にヨメさんに見立ててもらって買ってしまったのが先週のこと。
その新しいメガネがコレです。
さっそく掛けてみてますが、やっぱりいいっす、これ。フィット感がスコブル良い感じ。締め付けがきついわけじゃないのに、全くズレない。
今まで使っていたJINSも悪くなかったんだけど、やっぱり違いますなぁ…。
実はJINSの眼鏡は不注意で落としてしまい、微妙なレンズ欠けが出来てしまったんですよ。目立たないんだけどやっぱり気になるワケで、今回新調した直接のキッカケです。
新しいメガネは壊さないように気を付けます。
2014-08-21-Thu 道外しアイテム？
_ [クルマ] ロードスターに
欲しいアイテム。っていうか必要なアイテム(たぶん)
・運転席のフルバケ＆助手席のNB2用シート
→やっぱり一度はフルバケのクルマに乗ってみたい。助手席はNB1より乗り心地とホールドが良くなったらしい、モデルチェンジ後のNB2シートで。
・4点式のロールバー
→有ると安心。無いと心配。
・機械式LSD
→クラッチをO/Hしてもらったショップ曰く、「絶対に機械式でしょう」ということで、純正トルセンじゃなくて機械式で…。そのお店では中古持ち込みでもOH&再セッティングするので歓迎ということです。嬉しい。
まぁ、どれも今すぐに買わなくちゃいけないモノじゃないので、地道にヤフオクチェックしよーっと。
2014-08-23-Sat メガネ調整してもらった
2014-08-27-Wed 9月4日
_ [クルマ] 新型ロードスターが
9月4日に発表されますね。
話によると、サイズも小さくなって1000kgを切る！らしいから、結構楽しみです。
そうそう、1.5L位で1000kg前後のライトウェイトスポーツカーが欲しいんですよ。安ければなお良し。
アルファも同じシャーシを使うそうなので、これも面白そうですね。
そういえば、トヨタも1.5Lクラスの小型FRスポーツを開発してるとかしてないとか…。立ち読みした雑誌によると、150万円程度で出すようなことも書いてあったので、もしホントなら期待大です。
やっぱりさー、気合の入りすぎたスポーツカーばかりじゃ疲れるわけですよ。S2000もいいけど、ちょっと隙が無さすぎるというか。S660もなんだかそんな匂いが。
それを考えると、自分のロードスター君(NB6C)はかなりいい線行ってますなー。(だから買ったんだけどね)
2014-08-28-Thu お見舞いと。
_ [日常] 千葉にあるヨメさんの実家まで
日帰りで出掛けました。
実は、今週の月曜日にヨメさんのお父さんが倒れました。脳卒中(脳溢血)でした。
幸いにも意識は戻り、左半身に麻痺があるものの、右半身は結構動かせる模様。こちらの問いかけにも反応できるけど、言葉はうまく出てこない感じ。
でも、当初思っていたよりも酷くないし、回復も順調のようなので、リハビリを頑張ればかなりのところまで回復する…と思っています。
こればかりは本人に頑張ってもらうしかないですからね。
ヨメさんの実家では片付けとかいろいろ。力仕事が必要だったので、役に立てたようでよかった。ヨメさんのお母さんがずいぶん弱っていたようなので、それが心配です。
そんなわけで、ヨメは暫く実家に滞在します。
こういう時は熊本という離れた土地に居る身が怨めしい。
2014-08-30-Sat KTM試乗会
_ [バイク] 阿蘇の三愛レストハウスで
KTMの試乗会が行われるということなので、出掛けてきました。
天気は曇り時々雨の予報で今にも降り出しそうだったので、ロードスターにヘルメット、ブーツなど装備一式を積んでいきました。軟弱でスミマセン。
その天気も試乗会の間はもってくれて、濡れることなく3台の試乗が出来ましたよ。
1) 1290SUPERDUKE
期待大！の1290です。
イの一番に乗ったのですが…なんかサスが変？前が硬くて遠回りする感じ。車体は軽いしエンジンはパワフル(試乗会じゃ全然使えませんが)で面白そうなんだけど、最後までサスの違和感は残りました。うーん。
セッティングすれば違うとは思うんだけど、ちょっと手強い感。カッコイイんだけどね。
2) 390DUKE
こちらも期待して乗った390ですが。
フロントフォークが渋くて全然動きません。ODOを見たら300㎞ちょっとの新車だったからそのせいか？試乗会のペースじゃフロントフォークが全然動かなくてタイヤの表面だけでグリップしている感じなので、ちょっと怖かった。なんじゃこりゃ、って感じ。残念。
エンジンももっと元気がいいのかと思っていたけど、200をそのまま390にした感じで、ジャジャ馬感なんか一切なし。フレンドリーで使い易いんだけど、ちょっと面白みに欠けたかも。
3) RC8
空いてるし乗るか！って感じであまり期待せずに乗ったRC8ですが、なんのなんの。これが一番面白かったです。
なにしろ人車一体感が感じられます。思ったように動かせる感じ。
ポジション的にはシートが高くてハンドルが低いレーサーポジションなので街乗りはちょっと腰が心配だけど、でも面白い。
ううむ、これは良いバイクですよ。ハンドルをバー一本分くらい高くしたらベストかも。
あ、足はかなり熱かったです(w 皮パン必須ですな。
と、いうワケで、KTMの現行ロードバイクは全部試乗しました。
この中で1台選ぶなら…690DUKE-RかRC8か。RC8一歩リードかな。レア度から言ってもRC8ですかね。
買うかと言われたら…買わないけど(w
_ smaki [まっすぐ九州へってコースですよね〜9、10日がピークっぽいので、そもそもフェリーが出るかも危うそう・・・雨は凌げても..]
_ た。 [ホントに直撃コースですね…(涙) フェリーはダメかもしれないっすね。。。前回みたいに、台風来る来る詐欺だったらいいん..]