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2005-02-04-Fri イメトレひみつへいき

_ として、

GT4を導入した。GT4とは言わずもがなのGRAN TURISMO 4である。

決して遊びではない。これは真剣なトレーニングなのだ。うむうむ。

 

早速筑波サーキットを走ってみた。

最初はR32 GT-Rで走ったんだけど、妙に車体が重くてイマイチ扱いづらかったので、ユーノスロードスター(初期型)にマシンを変更。そしたらパワーはないものの、軽快でなかなか扱いやすい。

んなもんで、とりあえず2時間ほど走り込んでみたんだが…。

16秒フラットしか出ねぇ。

コントローラーの動きが、まだまだ自分の意志とシンクロしないんだよな。ちゃんと走れれば14秒くらいは出そうなんだけど。ブツブツ。

 

あ、そういう話じゃなかった。

 

しかしこのゲーム、良くできてるよ。「シミュレータ」の看板はウソじゃないねぇ。

なにせ、リアルで苦手な2ヘアはバーチャルでも苦手だったからなっ!○| ̄|_

(イン付きが早すぎるんだよ、イン付きが……ブツブツ)

   

さて、そんじゃ日曜日のモテギ練習に備えて、今度はモテギを1時間ほど走ってこようかね。

 

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

_ た。 [ぐぁー、モテギフルコースって最初からは走れないのか…。]


2005-02-09-Wed もてぎとっくん。

_ 先週日曜日に

ツインリンクもてぎに行ってきた。

モテギのサーキットライセンス取得の講習会と、エンジンのナラシ運転だ。

もてぎを走ったのは、5〜6年前にやった会社の研修以来。ちょっとドキドキ。

(つーか、研修でサーキット走行って普通無いよな…)

 

いつもは 筑波サーキット しか走ってないので、それに比べるとモテギはやっぱり広くてデカイ。スピードも乗る。

んでも、走っててイマイチ面白くないような気が。

特に、前半のストップ&ゴーのセクションはツマラン。

まぁ、今年はモテギ選手権のフル参戦も考えてるので、走れるときにしっかり練習しないとな。

画像の説明 (←モテギピットにて。タイヤウォーマー巻いて待機中)

   

そんなワケで、今週末もモテギでコソ連予定なのだ。

 

_ ↓は冬場の必須装備。

このナックルガードがないと、寒さで指が動かなくなって(オレは)走れない。いや、マジで。

画像の説明

 

_ 本日のトリビア。

世界のカブトムシNo1決定戦が最高だった。やはり、カブトムシは闘わなくてはならない。

 

_ サッカーは

盛り上がったねぇ。

っていうか、やっぱり中村と高原は動きがワンランク違うような気がした。素人目にだけども。  


2005-02-12-Sat モテギ東コース

_ 予告通り

ツインリンクもてぎに行ってきた。

今日はフルコースじゃなくて東コース。東コースって言うのは、ダウンヒル後の右90度の後から右側にショートカットして、4コーナーに繋がるというコースレイアウトだ。フルコースからビクトリーコーナー〜3コーナーを除いたコースだね。

もちろん、走るのは初めて。ドキドキ。

最初は一緒に来ていたOMA選手(一昨年モテギ選手権で国際級に昇格した)に引っ張ってもらうが。

 

何処を走ったらいいかわからねぇ……。

 

コーナーのイメージが頭に入っていないので、どの様にラインをトレースしたらいいのかが分からない。うーむ。

もちろん、OMA選手にはアッとゆーまに引き離されてしまった。

まぁ、30分を2本走って多少はイメージが出来たので、後はイメトレをしっかりやって練習有るのみだね。

おぅ、やっぱりGT4をやり込まなくてはいけないのか!?

 

今年の開幕戦はモテギの第一戦、3月19日の予定なので。それまで出来るだけ走り込もうと思うです。

 

東コースピット モテギ東コースピット。ミニバイクコース並にショボイ……(涙)

 

_ ホントは

このままモテギに泊まって、明日も練習する予定だったんだけど、走行後にエンジンをバラしてメンテナンスしていると、シリンダーにヘアクラックを発見!

これはヤバかろう、というワケで、本日一日で撤収。こーゆー時に限ってスペアのシリンダーも持ってきてなかったしなぁ。

まぁ、明日は雪という天気予報でもあるし、雪が降らなくてもメチャクチャ寒いみたいだし、いっか。

壊れたシリンダー1 壊れたシリンダー2 壊れたシリンダー3

シリンダーのクラックに気付かずに走っているとこうなります。((((((((;゜Д゜)))))))

ちなみにコレは、筑波のメインストレートで壊れた。かなりヤバかった。今回クラックが入ったのも同じロットだから……(怖)

 

しかしモテギさんよー、走行終了後に「あと45分でゲート閉鎖しますのでご協力下さい〜」は無いだろーよ。こちとらエンジン開けてメンテナンス中だっつーの。

2stレーサーが毎回走行後にエンジン開けることを知らない訳じゃないべ?

モテギを走っているエントラントの9割方は4stだから、2stレーサーは眼中に無いのかもしれないけど……。寂しくも寒い。

 

あ、当然?時間には間に合わず、45分遅れでパドックを後にしました。もちろんメンテは終わってないッス(怒)。ま、追い出されはしなかったので、ちょっとだけ許してやろう。


2005-02-13-Sun 遂に欲しいケータイが

_ 出たかもしれない。

それはPremini-2である。

前身モデル?のPreminiも良かったんだけど、カメラ無しって言うところがイカンかった。やっぱりカメラは欲しいモンね。

で、今回のPremini-2では、サイズは二回りほど大きくなったモノの、130万画素のカメラ付き。そしてなにより、質感があってかっちょヨイのだよ。ウム。

メガピクセルのカメラ付きケータイの中じゃ群を抜いて小さいし、これはかなり欲しい。

SO503isから待ち続けた甲斐があったかも。

 

まぁ、SONY製だから、初期ロットを買ってはいけないのは基本だよね。2ヶ月後かな、買うのは。今は金欠だしな。

 

_ 実家でオデッセイを契約したそうな。

しかもアブソルートだそうで。

納車は3月頭らしい。ふむ。

散々悩んだ親父殿は、契約した途端に「楽しみが半分無くなった」と言ってたらしい(笑)

まー、クルマを買うまでにあれこれ悩むのは、一番楽しい時期かもしれないからねぇ。

とりあえず、納車されたら乗りに行こう。

 

_ 洗濯用洗剤を換えてみた。

使っているのが切れたので買いに行ったら、特売で安く売ってたので。

そしたら、なんか安い香水のような微妙な香りだった…。

別にイヤな臭いじゃないんだけど、なにも、こんなに匂わせなくても、と思わないでもない。

 


2005-02-14-Mon モーティヴ 第2話

_ 今日発売のヤングキングに

モーティヴが載っていたので、買ってきた。

以前も書いたけど、いやー、やっぱいいわ、コレ。ほとばしる熱さがとてもイイ。

単なるレースドラマじゃなく、「走る理由(ワケ)」みたいなモノを追い掛ける雰囲気がイイね。

走っているヤツって、何処かしらそんな「理由(ワケ)」を探しながら走ってるところが有るんじゃないかな。ふとした時に「なんでオレ、レースやってるんだろう」って思うコトはオレもあるし。

まぁ、それは置いておいても、作者の一色さん、自分でもかなりのバイクフリークで、DE耐 (ツインリンクもてぎで行われているミニバイクの耐久レース) にも出ているだけあって、サーキットの雰囲気を描くのが上手いね。それだけでも思わず「ニヤ」としてしまったですよ。

次回は2週間後、非常に楽しみだ。

 

ちなみに「モーティヴ」は以前ヤングジャンプで不定期連載されていたらしく(知らなかったけど)単行本も出てる。

こっちも少し前に買ったんだけど、かなり面白いのでオススメ。

トライアルの話とドカの話が好きかな。


2005-02-17-Thu 耳が聞こえない。

_ 昨日から

調子が悪かったんだけど、朝起きたら左耳が詰まった感じで聞こえなくなっていた。

ここ暫く風邪っぽかったから、たぶん風邪の影響なんだろうと思う。風邪引いてると耳がおかしくなるのは、オレの場合良くあることなのだ。

熱は無さそうなんだけど、体が怠くてどうにもイカン。頭も回らない。ううむ。

それに、片耳が聞こえないと歩くのに違和感を感じるのね。三半規管がおかしくなっているせいだと思うんだけど。

こんな日は早く寝るに限るので、さっさと寝よ。

 


2005-02-19-Sat シリンダー続報

_ この前のモテギで

クラックの入ったシリンダーを、せっかくなのでクラックチェックしてみた。

画像の説明

やっぱりクラックだったか…。使えねーな、コレ。

スペアのシリンダー、用意しておかないと。

 

_ 使えねーと言えば、

今日はNAPSにブーツを見に行ったワケさ。

以前にXPDのXP5を買ったものの、どうにも固くて乗り辛い(って言うか乗れない)ので、新しいブーツを物色しているのね。

で、いろいろ見ていると、スティルマーチンのブーツがなかなか良さそう。でも、お目当ての色とサイズが無い。

近くにいた店員に、「これってサイズ違いの取り寄せって出来ますか?」と聞くと、彼曰く

「他の店舗に在庫が有れば入るんじゃないですかね。担当者が忘れなければ」

ってオイッ!オレはそーゆーコトを聞いているんじゃないの。輸入物だから、日本に在庫があってモノが入るかどうかを聞いてるの。

っていうか、「担当者が忘れなければ」ってなんだよ。お前がフォローすんだよ。

その後もボケーと突っ立ったままで問い合わせようとするわけでも無し。

あのな、客が在庫の有無を聞いてるんだから、なにかアクション起こせよ。他の店舗に聞いてみるんだったら聞いてみれ。販売元に問い合わせくらいしれ。相手先が休みだったら、「調べて後日連絡します」くらい言え。

もう、苦笑するしかなかったので、「じゃ、イイです」って言って出て来ちゃったけどさ。

NAPS練馬店よ、あの店員はなんとかした方がいいぞ。今日の18時半頃に、ブーツ売場にいたアンチャンな。

ホント、こーゆー使えねーヤツを見るとイライラする。

 

_ 先週に引き続き

同居人が旅に出ているので、今日は一人暮らし。

タマには一人もいいモンだ。

 


2005-02-20-Sun 新型シビック

_ 最近発表された

新型シビックのモックアップだけど、これ、かなりカッチョ良くないッスか?

現行モデルから一新してスポーティークーペの装い。特にオデッセイ風味のフロントマスク回りがかなりイイ。

シビックは以前より凄く好きなんだよね。初めてのクルマは3代目シビック(ワンダーシビック)だったし。

先代から路線が変わってちょっと残念に思っていたんだけど、今回でまたスポーティーな雰囲気が戻ってきた感じ。かなり良い。

まだコレはモックアップで登場は来年だそうだけど、かなり楽しみだね。

 

ま、買えるワケじゃないんだケドなー。

 

_ 今日は

会社で友人の骨Qレーサーのレイアウト。とりあえずは、リア回りの換装を検討。 ついでにシゴトもチョロっと?

VTR1000SP1のHRCキットスイングアームを検討してたんだけど、なかなかコレが大変。

で、CBR600RRに路線変更してみる。

……ううむ、なかなか良さそうだ。

加工も最小限で済みそうだし、削りモノのパーツを用意すればなんとかなりそう。

ライダー兼ビルダーの友人と相談してみるかな。

 


2005-02-21-Mon 土曜日は

_ 筑波で練習

の予定なんだけど、なにやら前日の天気予報に雪マークが付いている。

うーむ、久しぶりの筑波だから晴れて欲しいんだけどなぁ。

 

今日はこれだけー。

 


2005-02-23-Wed ハルヨコイ。

_ 春一番が

吹いたらしい。確かに今日は暖かかった。作業をしに外に出たら、軽く汗ばんできたくらいだったし。

このまま一気に春になって欲しいね。もう遠慮は要らないから。力一杯全力で。お構いなしに春に!

大丈夫、春はもうそこまで来てるさ。トマトも安くなったし!2個で130円だ!

 

え、明日はまた寒いんですか? ショボーン。

 

しかし、バイク乗りほど春を心待ちにしている人種も居ないだろうなぁ。

 

_ 水曜日は

基本的に定時上がりなので、帰ってから晩メシを作った。手抜き野菜炒めだけど。

ま、そこそこ美味に出来たので良か良か。

でも、買ってきたコロッケとイカのゲソ揚げはイマイチであった。

 

メシ後はトリビアを見ながら、この前のモテギで壊れたらっぷ君(自作ラップマーカー)の受光器(センサー)を製作。ついでなのでちょっと改良を加えてみた。

しかしこのらっぷ君、良く出来てます。作者でありレース仲間のやまさんに感謝感謝。


2005-02-24-Thu ホントに雪ですか。

_ 春一番が

吹いたばかりだというのに。三寒四温とはこのことかしら。

三寒四温なんて遠慮せずに、一寒六温くらいで一気に暖かくなって欲しいモンですなぁ。

週末もどうやら寒いらしい。せっかくの筑波なのになぁ。

しかも、明日の夜中にも雪が降るらしい。土曜日の早い時間はダメかもしんない。ううむ。

マシン的にもライディング的にも試したいことが結構あるから、なるべくたくさん走りたいんだよな。

なんとかいい天気になって欲しいぞ。出来れば気温も上がって欲しいぞ。

 

_ メモメモ。

明日買うもの。

カネヨンとミッションオイル(ホンダG1)。

 


2005-02-27-Sun 寒かった。

_ 昨日は

筑波に練習に行ってきたですよ。

金曜日の夜から出掛けて、そのまま筑波で車中泊。シェラフ2枚重ね+毛布1枚で、なんとか寒くはなかったze。

 

_ んでも、

日中は寒かった。気温は6度までは上がったのでソコソコだったんだけど、昼前から筑波名物の風が出てきてねぇ。エラく寒かった。

しかもどんどん強くなっていって、3本めの走行は風に煽られてかなりキツかったっす。何回か吹っ飛ばされてコースアウト or 転倒しそうになったしな。

んなコンディションだったのでタイムは出なかった (周りも出ていなかったようだ) けど、今回は新しい乗り方をトライしたりして、多少なりとも成果はあったかな。悪くはないカンジ。

 

_ その後は

いつものように整備。

何故か一番最後に残ることが多いオレ。別に手は遅くないと思うんだけど。

普通に、

・エンジンの腰上バラして、

・ピストンとヘッドの修正して、

・エンジン組み直して音出しして、

・ブレーキキャリパーの清掃とフルードのエア抜きやって、

・マシンの掃除して

いるだけなんだどなぁ。大体3時間くらい?

 

ま、いいんだけどさー。

 

あ、でも昨日は最後じゃなかったぞ。勝った。

(んでも相手は大転倒して修復中のマシンだったような…)

 

_ この度ETCを

遂に導入してしまった。

お上の策略に負けた気分満点で、非常に悔しいんだけども、深夜割引とか、最近のイロイロな割引攻撃に負けた……orz

車載器自体は13000円もしやがるんだけども、クレジットカードのキャンペーンと首都高のキャッシュバックで合わせて10000円が返ってくるので、3000円ちょっとでETCが導入出来た勘定。このくらいならまぁいいか。 (←このヘンで負けている)

 

昨日のツクバ行きで初導入だったんだけど、まぁ、やっぱり快適ではある。くそ。 (←悔しいらしい)

でも、あのバーはもう少し早く開いて欲しいと思うのはオレだけか。

早く開けると、スピードを落とさないで通り抜けようとする輩が増えるからなんだろうけど、ちょっと怖いっす。

 

_ 今回ショックだったこと。

タイヤウォーマーが壊れた。どうやらコードが断線したらしい。修理 or 単品購入できるのかなぁ(涙)

 


2005-02-28-Mon 直った。

_ 一昨日の筑波で

壊れたタイヤウォーマーだけど、コネクターをバラしてみたら、見事に断線していた。

画像の説明 ←コレ。

おお、こんなのだったら簡単に直るぜよ、ってなワケで、ちょちょいとハンダ付けして修理。

ドキドキしながらコネクターを繋ぎ直してみると……。

 

 あ た た か い で す 。 

 し あ わ せ で す 。

 

直ったよーん。とってもとってもうれすぃ。

 

あ、でも、そういやこの前の筑波で、コンプレッサーも壊れたんだった…。(がーん)

以前も一回動かなくなって、暫くしたらまた動き出したってコトがあったんだけど、とうとうダメか。

こっちは直せそうにないから、買い換えかしらん。

コンプレッサーはないと困るからなぁ。不安を抱えたままって言うのもイヤだしね。