■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース] 昨日のムジェロは

盛り上がったなぁ。アイオグラの後半の速さは本物だ。

タイヤのマネージメントが上手いからなんだろうけど、課題はそのマネージメントを予選とスタート直後の混戦の速さに結びつけることだろうね。

まぁ、本人が一番わかっていることだろうし、実際にそう言ってるけれど。

なんにせよ、表彰台のテッペンももうすぐだね！

Welcome to the @AiOgura79 late show...but the stakes were too high for @PeccoBagnaia to let that podium slip 👀⚔️#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/OZy8YoHXT0

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 31, 2026

_ [レース] この動画は

とても面白いし、宇川さんの走りは勉強になる。

立ち上がりでマシンを立てる(体をインに入れる)のとか、真似してみよ。

_ [レース]気づくと

8耐まで一ヶ月じゃないか。今年は7/3(金)～5(日)の開催でちょっと早いのよね。

_ [レース]8耐で

サンリオとホンダがジョイントして、43号車「SANRIO CHARACTERS × Honda Kumamoto Racing（サンリオ・キャラクターズ・ホンダ・クマモト・レーシング）」が誕生するらしい。

カラーリングもなかなかカッコいいじゃないですか。

鈴鹿8耐にハローキティやクロミ、ポムポムプリンが登場　ホンダとサンリオが「SMILE RIDER PROJECT」始動 https://t.co/VmVkY3xcyi #ホンダ #サンリオ #鈴鹿8耐 #バイク #交通安全 pic.twitter.com/XtsuvU1lBe

— Car Watch (@car_watch) June 3, 2026

中々反響もあるようです。いいね！

_ [Perfume]ようやく

Perfumeのドキュメンタリー映画「コールドスリープ」を観てきた。レイトショーで。

何度ももらい泣きしたりして、やっぱりPerfumeが好きだと再認識。

戻ってくる日を待ってます。

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

エンジンをバラしました。

一番心配してたピストンのデトネは全く問題無し。スカートとスリーブの当たりも極めて良好で、かなり良い感じでした。あー良かった。マイクロスコープで見た時のポツポツはオイルだったみたい。

ただ、走行600kmにしては燃焼室のカーボンが多いな…。

メタルの当たりも上々だったけど、1番の上側だけはちょっと当たりが強かった感じ。再組時にプラスチゲージで測定し直してみよ。

今回開けたのは、

・軽量クランクとクロスミッションの再採用

・JEピストンのチェック

・ヘッドのオイル戻り加工追加

をやりたかったから。

さっさとやってまた走るぞ。

_ [日常]近くの

ショッピングセンターに献血車が来ていたので献血しました。

今回初めて気づいたんだけど、血を抜き始めると一気に脈拍が下がるのね。スマートウォッチを見てて気づいたんだけど、40前後まで下がってちょっとビックリした。1～2分で57前後まで戻ったけど。

ChatGPTに訊いてみたら、軽度の迷走神経反射ってヤツで、珍しい事じゃないらしい。なるほどねー。

別に気にしてないけど、ちょっと面白なと思いました。まる。

_ [日常] やべえ。

今年は免許更新だった。ハガキは来てたけど、忘れてた。

7/21までだからまだ時間はあるけど。

予約が必要かもだから、早めに動かないとだ。

_ [日常]今日は

1人30分x7人の面談をぶっ続けでやったのでかなり疲れた…。

_ [日常]今日から

金曜日まで埼玉は狭山へ出張です。

今日は夕方から移動。そして着いたホテルが…なかなか味わい深い。昭和のビジネスホテルって感じでした。

ここに二泊かーそうかー。

_ [日常]今日は無事に

終わりました。

意義はあったからよかったかな。

_ [日常]帰りの羽田は

雷でずいぶん出発が遅れたけど、無事に変えれました。良かった。

_ [バイク]疲れが出たのか

身体が重かったけど、ちょっとCB900Fレーサー号を進めた。

つーても洗浄だけだけど。てか、これが一番時間が掛かる。

デカい洗浄機でもあればいいんだけどそんな贅沢なものは無いので、ひたすらにウェスとCRC、それに少しのパーツクリーナーで洗います。磨くに近いかも。

そんなワケで、今日はクランクケースとピストン2個でおしまい。明日はもうちょっと進めたいぞ。

ピストンは少々カーボンも有ったけど、走行600kmならこんなものかな。乾いたカーボンなのでオイル分じゃない感じ。2，3番気筒が1，4番気筒よりも同じようにカーボンが多かったこともその裏付けだと思います。

そうすると、ちょっと懸念していたオイル消費の多さはブリーザーですな。確かにオイルキャッチタンクに溜まる量は多いし。とりあえずあまり弊害は無いので、気にしないようにしよう。

それよりも、ヘッドに溜まるオイル戻し加工の方を何とかしなくては。

_ [日常] どうにも

身体が動かなかったので、ガレージ作業は止めて読書です。

出張の移動中から読み始めた虐殺器官。以前から評判は聞いていて読まねばと思っていたこの作品、評判に違わず凄かった…。世界観と言うか、世界の捉え方に非常にシンパシーを感じました。

「愛と幻想のファシズム」を連想する人は多いだろうけれど、自分は「逆襲のシャア」や「閃光のハサウェイ」も思い浮かべましたね。

社会システムと民主主義、自由と管理された秩序、正義とは何か。

タコツボ化するSNSと虐殺の文法の親和性も含め、本当に考えさせる作品でした。

ただ、わからん人にはとことんわからないだろうなぁ、という絶望も。それは日本人の人権意識の低さと同期するものですが。

作者の伊藤計測は、癌の為、本作の出版後2年でこの世を去りました。本当に残念で仕方ありません。

_ [日常]昨日から

何だかイマイチだなぁ。

_ [バイク]やっぱり

練習マシンが欲しいなぁ。

全然乗ってないXR100Rの前後ホイールを17インチにすればいいんだけど、他にもサスとかブレーキとかそれなりに手を入れないといけないので面倒。

ならXR100モタードとかのレーサーを買った方がいいんだろうけど、17インチの方がいいなとか。

やっぱり埼玉からMH80Rを持って来るかなぁ。

_ [日常]明日からの

研修に備えて、今日の夕方から出張移動。今日は大井町に宿泊です。

先週の味わい深いホテルと違って、普通のホテルだったので快適だー。

_ [日常]今日は一日

研修で缶詰です。疲れた。

_ [日常]昨日に引き続き

今日も一日研修でした。勉強にはなったけど疲れた。

終了後にそのまま飛行機で帰宅。

_ [レース]帰宅したら

アイオグラがFPでTOPだった！

ブルノは得意だって話だけど、期待しちゃうねー！

_ [レース]今週の

MotoGPブルノは盛り上がってるな！

なにせ小椋藍選手が予選ポール！しかもALL TIME BEST!

嫌が応にも期待してしまうスプリントレースは、惜しくも2位。1位のペッコと3位のマルクはリアがソフト、AIはミディアムだったので、その違いは結構大きそうだった。直前でソフトからミディアムにチェンジしたのが裏目に出た感じ。

でも2位だし、2人のチャンピオン経験者に堂々と渡り合ったし、これは明日の決勝は期待できるぞ！

Ai secures silver in his first Sprint podium!🥈#CzechGP | @AiOgura79 pic.twitter.com/erOTRYgy7U

— SuperFile Trackhouse MotoGP Team (@TrackhouseMoto) June 20, 2026

_ [レース] 期待400%で臨んだ

ブルノの決勝だったけど、アイオグラは惜しくも2位。

いや、2位って十分に凄いんだけど、でも悔しい2位。こう言えることがまず凄いね。

本当にもうちょっとだったけど、マルクの底力を改めて見せつけられた感じ。

でも一歩ずつ進むのがアイオグラ。既に「優勝できる？」ではなく「いつ優勝する？」のフェーズに入っていることは間違いない。

来週のアッセンも今から楽しみ過ぎる！

昨日のスプリント後のこの動画、興味深いね。コーナーエントリーでのスピードを誉めつつ年齢を妙に気にするペッコに、ミディアムでどうだった？チャタは？と聞き出そうとするマルク。年齢が25だと聞いた時のペッコの微妙な表情がタマラン。ペッコもまだ29なんだけど、フィジカルの衰えを感じているのかな。確かに今日の決勝後も、マルクはともかくペッコもかなり疲れてる感じだったのに、アイは平然としてたからね。どちらにしても、アイオグラを脅威に感じていることは間違いない。

"How old are you?" 🤣

Not the question we expected from this post-Sprint podcast trio 🎙️👀#MotoGP #CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/D6j6vTvN1Q

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 20, 2026

What a weekend for @AiOgura79, locking in a 2nd place 💪#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/EXQ7SHkpq6

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 21, 2026

_ [日常]そう言えば

今日は誕生日でした。55回目。四捨五入すると60。ロクジュウ…え？

ホントにこんな年になってしまったけど、大きなけがも病気も無くここまでこれたのには感謝しかないですね。特に両親へ。親は偉大だ。

次の一年も健康第一で過ごします。親孝行もしなくちゃだ。

_ [日常]伊勢崎さんは

数少ない信頼できる政治家だと思っている。

議員になる前に書かれた彼の著書も何冊か読んでいて、そうだよなと深く頷いたものだ。

(コレとかお勧め。『本当の戦争の話をしよう: 世界の「対立」を仕切る』)

れいわ新撰組から国政に出ると知った時は是非議員になって国会に一石を投じて欲しいと思ったのだが、期待通りに当選し、役割を果たしてくれているように思う。欠かせない人物だ。

イランとアメリカの交渉は
スイスで大枠が合意されたようですが、
軍事的緊張の解消は、
まだ一筋縄にはいかないようであります。

しかしですね、今回の戦争で、
日本が学ぶべきことが1つあります。

それは、カタールなど湾岸諸国や
イタリアなどの同盟国が、
毅然と米国に示した、… pic.twitter.com/EYqGK1zdLr

— れいわ新選組 (@reiwashinsen) June 22, 2026

_ [バイク]こんな感じ

でした。

そこそこカーボンはあるけど、湿り気は無いし#1～#4までほぼ揃っているから悪くはないかな。

プラグ焼けに対してヘッドに堆積しているカーボンがやや多めなので、低～中回転が少し濃いめだったかも。確かにログデータ上もそんな感じで走ってたから、一度絞ってみよう。その方が低中速のトルクが出るかも。

まぁ、異常は無かったので一安心です。清掃して再組しよう。

ついでにヘッドにオイル戻り穴を追加工しなくては。

_ [バイク]先月の

Taste of Tsukubaの結果が載ってました。自分の写真もちょっと。

それだけじゃ買わないんだけど、他の記事も割と面白かったので久し振りに購入。

しかしBGもいい値段になったなぁ。850円かぁ。

_ [レース] アコスタの

ドカティワークス入りに続いて、ペッコのアプリリア入りも発表。

ペッコは好きなライダーなので新天地で頑張って欲しい。

A new chapter for @PeccoBagnaia will begin next year, alongside fellow “trash talker” Marco Bezzecchi 🤝 👀#DutchGP 🇳🇱 | #MotoGP pic.twitter.com/McjcZtxO3L

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 25, 2026

_ [レース]Y社に

あれこれ言うつもりは毛頭ないのだけれど、自分のイメージするMoto3じゃないな…。しかもワンメイクですか…。

これも時代の流れってヤツですかねぇ(遠い目)

NX7には特別な思い入れがあるので余計に残念。

🚨 MOTO3 - Arriva il monomarca Yamaha!
A partire dal 2028 la Moto3 cesserà di esistere per come la conosciamo diventando un monomarca Yamaha con caratteristiche tecniche e prestazionali del tutto diverse rispetto ai prototipi attuali, e non è assolutamente un bene.
Il motore,… pic.twitter.com/S6Unq7amif

— Francky Longo 🇮🇲💀🌹 (@FranckyHawk29) June 25, 2026

_ [バイク] 某所にお出掛けして

ヤマモトのチタンエキゾーストを借りてきました。

コレのサイレンサー違い。

毎度です。本日分よりCB750Fのチタン4-2-1はCB900Fにも対応。4-1タイプは対応していません。本体価格は変更ありませんが、オプションのフィン付きフランジは価格変更させて頂く事になりました。
何卒よろしくお願い申し上げます。 pic.twitter.com/5Dmfo5yUEj

— ヤマモトレーシング (@yamamotoracing) February 4, 2022

エンジンが組み上がったら比較テストの予定です。

同じ4-2-1で管径がヤマモトの方が大きい。どう出るか？楽しみです。

それにしてもチタンは軽いな…。

_ [レース] 今週のMotoGPは

先週から連チャンでアッセン。アイオグラは予選2位！スプリントも2位！

スプリントも最後に追い詰めての2位で惜しかったなぁ。

ハンガリーあたりから何かを掴んだ感がある、ように見える。

今週末は相当に期待！　　

_ [レース]本当に

勝っちゃったよ…。

今シーズン中に勝つことを疑ってはいなかったけど、こんなに圧倒的な強さで勝つとは思わなかった。本当に強かった。

That winning feeling @AiOgura79 👊❤️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/ULOETpbjF2

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 28, 2026

ランキングも4位に浮上。しかもトップのマルティンと25ポイント差。敢えて言うけど、これはチャンピオンのチャンスだ。そう言っても誰も笑わないだろう。

_ [レース] 思っていた以上に

アイオグラの優勝は嬉しかった。今でも余韻に浸ってたり。

最高です！日本の皆さま沢山の応援本当にありがとうございました！
This one is special. Thank you all 💙#DutchGP🇳🇱 P2 / P1 pic.twitter.com/U0pgPyyOaP

— Ai Ogura (@AiOgura79) June 28, 2026

_ [バイク] 昨日の日記に

書き忘れたけど、CB900Fレーサー号のシリンダーヘッドにオイル戻り改善の為に追加穴をあけました。

基本的にAHMのマネです。

これで余分なオイルプールが解消されてブリーザーも減るといいんだけど。

_ [レース] 彼の走りを

一言で言うと「スルッと速い」

抜かれる側が予想できない抜き方をする。マルティンも小椋選手の走りはわからない所が有ると言っています。

スムーズかつ速いのは大ちゃんやダニを彷彿させますね。

体格的にも二人よりはずっと有利ですから、やっぱり期待しかありません。

かつてカネットは「オグラにはスピードが無い」と言ったけれど、それはある側面では的を得ていて、M・マルケスのような爆発的な速さは、あの当時は有りませんでした。

でも今はその「スルッと速い」速さが予選でもタイムに反映されるようになってきました。これは小椋選手の進化に他なりません。

小椋選手の走りは、ブルース・リーの言う「水のようになるんだ」の精神に近いものがあるのかもしれません。

力でねじ伏せない、流れに逆らわず、隙間にスッと入り込む。

「水は柔らかい。でも石のように硬いものを打ち砕くこともできる」

正しくこれじゃないかと思います。

小椋選手の速さはバイクトレーニングに裏打ちされた正確さなんじゃないかなと思っています。国内のサーキットを走り回っているのも、きっと彼としてはまだまだそこでやり残したことがあるからなのでしょう。Moto2で4年走ったように、もしやり切ったと思えば、そうしなくなるのかもしれません。

つーわけで、やっぱりバイクは乗らなきゃだ。