■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース] モテギに聞いてみた。

ネオスタのレギュレーションと言うより、ST250Fのレギュレーションが変わるそうな。

・ハンドル変更可。バーハン→セパハンOK。でもトップブリッジ変更は不可。セパハンOKは嬉しいけど、トップブリッジにはハンドルホルダーが残るのね(泣)

・シートレールチョップ不可。ステー類はチョップOKだけど、メインのパイプは残さないとダメだそうな。ってことはNX4シートは流用出来ないな。250クラスのシートカウルで使えるのないかなぁ。

・ディアブロコルサはやっぱりNG。今年が特別にOKだったそうな。ST600公認タイヤシリーズはタイヤウォーマーを使う事が前提なので、ウォーマー禁止のST250Fでは危険だからダメ、と言う事らしい。

・レインタイヤ検討中、とのこと。これはOKにして欲しいなぁ。Ninja250だと使えるタイヤがないので現状禁止、と言う事だそうな。

リム幅的にはGP125用が合うけど、荷重が違うから危険かもね。

そんなワケで、分からなかったことは一通りクリアになったので、いよいよ計画発動させるかね。

まずは走れるようにしないとアカン。

手始めはやっぱりマフラーかなー。

_ [日常] あっとゆーまに

12月…。

というよりサムイのイヤだ。

_ [音楽] 今晩はサンボマスターのライブざんす。

シゴトを何とか切り上げ、滑り込みでSHIBUYA-AXまで。

ふー、ギリギリガー(撲

歌う、踊る、跳ねる。

ライブはサイコーでした。

やっぱりサンボはいいなぁ。大満足。

しかし、はしゃぎ過ぎて若干疲れが…。

_ [日常] 日本時間で明日の午前四時。

NASAから

「地球外生命体の証拠の探索に影響するであろう宇宙生物学上の発見」

という発表が行われますな。

全く新しいバクテリアの発見かなにかと推測しますが、なんにせよ楽しみですわー。

まさか、うちゅーじんと手を繋いで記者会見をしたりはしないだろう、きっと…。

_ [日常] オレのウエストを見て

ヨメが言った。

「なんでアンタの腰はそんな細いんだ」

美しいプロポーションのためには日々の鍛錬が必要なのです。

うひ。

_ [バイク] バイク仲間より誘いを受けて

忘年会に行ってきました。

いやー、楽しかったっす！

魚民に5時間も居座ってしまいました。

なんで追い出されなかったんだろ？

_ [レース] 来年のファイティングマシン弐号として

VTRレーサーに着手しました。

昨日引き上げてきたマスィーン。　　

所々部品が無かったりするけど、レーサーベースとしては文句なし。

まずはアップハンを撤去。手持ちのセパハンを装着しようとしたんだけど…。

ん？左側が2個ある…(呆)

右側がなかったので、仕方なくVF1000Rのモノを仮で装着。

ヤフオクで探すか…。

とりあえず今日のトコは採寸やらの下準備で終了。

年明けにはシェイクダウンしたいね。

しかし、3台押し込むと狭いな…。

(CB900F、RS125R、VTR250)

_ [バイク] CB900Fの方は

こちらもゴソゴソと下準備。

PC繋いで。

波形を測定。

こっちも年明けくらいには走らせたいぞ。

いや、今でも絶好調ですけどね。

_ [レース] 金だけ払い込んでおいて

肝心の書類を送ってなかった…。

サッサと送らねば>MFJライセンス

_ [レース] 本日、無事に

ライセンス更新用紙を送りますた。

ちゃんと受理されますよーに。

_ [日常] 何度も書いてるけど

寒いのはダイキライなのですよ。

うーさむ。

19日はツクバで練習の予定なんだけど、サムイのはヤダなぁ…。

_ [バイク] 新車で欲しいバイクは何？と聞かれ

んーっと悩んで出たバイクがコレ。

いーよな、これ。乗った事ないけど。

年末ジャンボでも買ってみるかー。

_ [レース] ライディングスポーツで紹介されていたので

買って読んでみた。

MotoGPレーサーを夢見る女子高生ミニバイクレーサーの物語だそうな。

正直、期待は3分くらいだったんだけど。

スミマセン、凄く面白いです。

青臭い十代の青春群像劇が大好物なオレとしては、もうタマランと言うカンジです。

もちろんレースの臨場感も良く描けていて、なんかこう、血湧き肉躍るというか、走り出したくなりますわー。

一気に読んじゃいそうだったけど、モッタイナイので半分ほど読んで、残りは後日。

オススメです。

（デカイ本屋じゃないと売ってないかもしれないので、amazonが良いかもしれないねぇ。送料無料だし）

_ [レース] 先週に引き続き

VTR250のレーサー化作業ざんす。

まずはアンダーカウルを付けないとサーキットを走れないので、これから着手。

転がっていたCBR600RR用のアンダーカウルをガンガンかっ飛ばしてそれらしくあてがってみたんだけども。

なんだかカッコ悪い…(泣)

うーん、どうすべ。

とりあえずは仮付けして様子を見るかな。

専用品を買った方がイイのは分かっているんだけど、ローコストもVTR計画の一部なのでー。

続いてシートレールの軽量化。

不要なステーをサンダーで切り飛ばす。パイプ後端も切りたい誘惑に駆られるが、レギュレーションではダメらしいので、グッとガマン。

鉄は重いなぁ。

んでも100gくらいは軽くなったかな？（重さを量っておけば良かった）

シートカウルは、'98のRS125Rをあてがってみると…なんだか微妙に付くんだか付かないんだかという感じ。シートレールの後端を50mmほど着れば楽に付くんだが。切らせてくれ。

お次はキーシリンダーの撤去。

ボルト2本で固定されているだけなんだけども、最近のバイクはこのボルトが締め殺しになっていて、簡単には取れないようになっているのね。ま、盗難防止なんだけど。

これがホントにメンドー。

ボール盤で地道にボルトに貫通穴を開け、頭を削り落とし、なんとかトップブリッジを傷付けずにキーシリンダーの撤去に成功。

こんな作業でも小一時間かかるんだよな…。

そうそう、左側が2個有って右側がなかったハンドルホルダーですが、

「うわ〜ん、右側がないよ〜」

と泣きついたところ、

「の○太くんは仕方がないなぁ」ばかりに大先輩が、カッチョイイ削りのホルダーを用意してくれました。オマケに径を合わせるカラーまで作って頂きまして。O森さん、謝謝。

_ [日常] ナスボーも出たので

今晩は焼き肉です。牛角だけど。

一時期味が落ちたような気がしたんだけど、今日のは結構美味かった。

調子に乗って食い過ぎた感が〜。

_ [レース] 半分残していたレーシング少女を読み終えた。

あんな頃もあったなと、微笑ましく思えてしまうほどに大人になっていない自分を見つける事が出来た。

大丈夫だ。オレはまだ、戦える。

いや、いい話でした。

是非、買って読んで下さい。

_ [日常] 鼻孔の奥に

白い物がチラリと見えた。

……ちょっとショック。

ええ、抜きましたよ、速効で。

うらー。

_ [日常] 苦しんできた腰痛ですが

随分良くなってきた感じです。

これなら今週日曜日は筑波に行けるかな、と思っていたんですが、昨日今日とちょっと違和感が…。

寒いからか？

早く治れー。

_ [日常] ぎもぢわるい。

あたまもいたい。

風邪だな、コレは。

ノロではないと信じたい。

_ [日常] 今日は有休取ってしまいました。

病院にも行ったけど、ただの風邪だそーで。

ま、よかった。

しかし、2時間半待ちには参った。

_ [レース] いやー、出る時にはあっさりと出るモンですなぁ。

ついに出ましたよ、6秒台。しかも連発。

サスのセッティングをちょっと変えて、乗り方を思い切って変えてみたら大成功。

こんなにあっさりと出るとは…。うひひ。

「カメッ！」と叫ぶようにしたらタイムが出た。ヒデヨシすげぇ。

と言う夢を見た(涙)

水曜の夜から木曜日にかけて、風邪をこじらせて寝込んでいたんだけど。

その時に↑な夢を見たのだ。

目覚めた時には悔しいやら笑えるやら。

でも、肝心の走っている時の様子は覚えてないんだよなぁ…。

そういやGP125をやっているときは、転んだ夢をよく見たなぁ。体が「ビクッ」と反応して目覚めるんだよな。

19日は筑波へ走り納めに行こうと思っていたんだけど、ヨメの体調が思わしくないのでヤメ。ま、オレも完調じゃ無いので、しゃーないですわ。

今年後半はなんだか巡り合わせが悪いなぁ。。。

_ [レース] 風邪も9割方治ったので

午後からバイクイジリ。

あ、午前中は部品とサービスマニュアルを取りに行ってました。

まずはCB900F。

フロントフォークのバネを以前買った0.95kに交換するので、測定しながらPCのキーを叩き、エクセルのグラフを睨みつつ初期設定を決める。

バネのボリュームが結構変わるから、実油面が相当変わるんだよな。

まぁ、悩みすぎても結局分からないので、最後は「こんなモンだろ」で決定。

いろいろと数値を取ったので、今後はデータ化しやすそうだ。

跨ってみると、フロントはかなーりしっかり、というか硬い感じ。

でも動いていないワケじゃないので、リアと合わせて考えると悪くないのかも。

とりあえず乗ってみないとわかんないな。

このあたりでFの作業は終えて、次はVTR。

今日はステップ廻りとフロントブレーキホース、排気系。

あ、今日は画像無しです。写真を撮れる状態じゃなかったので。

画像がないと説明してもなんだかアレなので、詳細はまた明日〜。

いやー、今日は久し振りにイロイロとやったなぁ。

_ [レース] 昨日に引き続き

VTRのレーサー仕立てです。

まずはステップ。ドラ○もんから頂いたピボットブラケットをノーマルと交換し、その上にRC45のHRCキットパーツのステップホルダーをセット。

ステップバーはNX4(RS125R)。ブレーキペダルはRC45、チェンジペダルはCBR929RR。ずーっと昔にCB750Fに使おうと集めていた物を大放出。オレって物持ち。

ただ、リアブレーキのマスターシリンダーは位置が合わないので、ブラケットを作る必要があるなぁ。

排気系も交換。ヤマモトレーシングのヤツにしてみた。エキパイはSUSでサイレンサーの外筒はチタン。

エンジンを掛けてみると、歯切れの良いなかなかヨイ音！盛り上がるぜ！

それにしても、ヤマモトレーシングのエキパイは精度が良くてイイカンジ。良い品物ですなー。

フロントブレーキのホースも製作。SUSメッシュでサクッと。

あ、ブレーキレバーはSTDが調整無しだったので、CBR600RR用に換えました。

で、問題？のアンダーカウル。

RS125R用をあてがってみたけど、なんだかビミョーなカンジ。

そこで思い出したのが、N2F製のスペシャルカウル。

コケて穴が開いたヤツがあったぞ確か。

お、やっぱりあったあった。

ついでだからシートカウルも載せてみるべ。シートカウルもスペシャルだし。

で、こんなになりました。

なんだか、割と良いカンジ？

アンダーは不要なトコをかっ飛ばせばOKかな。

シートもなんとか収まっているから、シートベースを作れば大丈夫かな。

今週はこんなトコざんす。

1月5日にツクバでシェイクダウン予定なんだけど、間に合うかなー。

_ [レース] あのパリス・ヒルトンが

WGP125に参戦しているBQRのスポンサーになったそうな。

ライダースーツのデザインが気になるトコロですな。

_ [バイク] かなり欲しいアイテムが

矢腐億に出ていたんだけど…。

ちょっと予算オーバーだったので、泣く泣く自重。

大人になったな＞オレ

_ [日常] トウジではありませんな。

冬至なのに、今日は暖かかったっす。

日曜日も暖かいと良いんだけど…なんだか寒そう。

しかも伊豆方面は雨？

ううむ。

_ [音楽] 明日は

フジファブリック・志村の命日ですよ。

_ [日常] ↑捻りのないタイトルでスンマセン。

まー、人並みにほーむぱーてーですよ。

チキン食ってケーキ食ってシャンパン飲んで。

でも、シャンパン1杯は飲み過ぎでした。体が痛くなって寝辛かった…。

(酒を飲むと体が痛くなる体質なんですよ。ちょっととなら大丈夫なんだけどねぇ)

ヨメには赤い服着たオッサンが、iPod Nano(16GB)をプレゼントしていたようです。

ワタシはヨメからイカス☆ウェストバックを貰いました。幸。

_ [レース] いつもは立ち読みもしないヤングマシンですが。

今月はこんな付録が付いているので即買いです。

F-ZERO、Super Monster Evo.&Hercules、そしてMonsterの決勝全LAPが収録されています。

ふむ、勉強になります。うふ。

_ [バイク] 2ヶ月振りに

CB900Fを公道バージョンに戻した。

エンジンを掛けると、どうにも薄い。

流石にもう寒いから、セッティングを変えないとダメですな。

んで、SJを60→62にして、ニードルクリップを1段上げたらマズマズ。でも、ニードルはワッシャー1枚分だけ元に戻しても良いかもしれないな。

そうそう、この前交換したフロントの0.95kの単バネ。

ちょろっとしか乗ってないけど、イニシャルを抜き気味(10mm)にしてもたら、結構動くし乗り心地も悪くないし良いカンジ。強めにブレーキを掛けてもちゃんとバネ感がある。

うむ、筑波でテストしたいぞ。

明日はお誘いを受けたので、チョロリとお出掛け。

鈴菌の総本山に行くとか行かないとか。

武装して行かなくては。

_ [バイク] 走り収めに行ってきました。

いや、ツーリングじゃなくてダベリングでしたが。

楽しかったのでオケです。走るには寒すぎたし、もとよりそのつもりだったし。

宮ヶ瀬湖にて。珍しくHSKのバランスが取れています。

NGC管。カッコエーなー。

寒いのは何よりキライなので、しっかり着込んでいきました。

アンダーアーマー+ゴアテックスの冬用インナースーツ（レーシングスーツの下に着るヤツ）を着込んだ上に、上はネルシャツとAirFishのウインタージャケット、下は革パン。もちろんウィンターグローブ。

これだけ着込んだので、凍えはしませんでしたよ。

上手く工夫すれば、冬でも走れるんですなー。

今年の冬は頑張ってみよう。出来るだけ。少しでも。出来るといいな。

しっかし、2ヶ月振りに乗るとなんだかギクシャクしてダメ。

もっと乗り込まないとなぁ。

_ [レース] HRCの新型市販レーサーの

プロモムービーが出た。

http://www.honda.co.jp./HRC/NRS/

ふむ。良いんじゃないでしょうか。

_ [日常] 今日でシゴトも終わり。

明日から冬休みざんす。

今日はようやく年賀状を買いました。

書きました、ではありません。えへん。

_ [レース] 今日は某所で

VTRのレーサー仕立て。

色々と工作をするので、自宅ガレージでは効率が悪いのですよ。

今日はまず、リアマスターシリンダー＆マフラーステーを製作。

何を勘違いしたのか、最初に思いっきり寸法を間違えて作ってしまったので、泣く泣く作り直し。

その甲斐あってか、2回目の物はマズマズの出来である。

続いて懸案のアンダーカウル。

結構苦労したけど、N2F製のRS125R用アンダーカウルを切り刻んで、自作ステーにて装着完了。

文字に書くと1行だけだけど、時間にして3時間ほど掛かっているのである。でも多分、自宅だと倍近く掛かったな。

アンダーカウルは後端にオイル受けの壁を作らなくてはいけないので、コレは明日、FRP工作ですな。

なんとかかんとか進んでいるけど、計画より微妙に遅れつつあるなぁ…。頑張るべ。

_ [バイク] 昼頃に

VTR計画に引きずり込んで頂いた大先輩宅へ建もの探訪。ガレージ付きの自宅を最近建てたんですよ。

いやー、素晴らしいお宅でした。なにせ1階が玄関以外は全部ガレージ！55平米ほど有るそうな。うらやましか〜。

更に恐ろしい事に、RC30が3台有りました…。レーサーとナンバー付きの2台があるのは知ってたけど、更に1台持っていたとは。恐れ入りました。

今度また呼んで下さいませ。

_ [日常] 夜は夜で

大掃除です。今頃ですが。

ちょっとはキレイになったかな？

明日もやらねば。

あ、年賀状…。

_ [レース] 今日もチョロッとVTRのレーサー化。

アンダーカウルの後端に壁を追加(レギュレーションのオイル受け)と、幅詰めの加工、ついでに割れたシートカウルの補修ナリ。久し振りのFRP細工だった。

寒いせいか、固まるのが大分遅い。もうちょっと硬化剤を多くしておくべきだったか…。

ま、ちゃんと出来たからヨシとする。

続いてゼッケンステーの製作。

メーターステーのブラケットはヘッドパイプに追加してあるので、そこにアルミの角パイプを装着。その先端に90度の曲げたアルミ板をボルトオンし、ゼッケンステーとした。

大分ヤッツケ感満載だけど、いいのです。どうせカウルを付ける時には作り直しなんだから。ゼッケンと補強ステーを作れば何とかなるかな。

ハンドルストッパーは、加工済みのステムを頂いたのでそれに交換。

しかし、VTRってフロント廻りの整備をするとき、車体を支えるスタンドに困るね。こんかいはフロントバンクのシリンダーヘッド下にジャッキを噛ましてフロントを上げたけど、イマイチ不安定で怖い。やっぱりラジエターのリザーブタンクを外して、フレームに貫通させるしかないかな。

1/5に向けての残タスク

・フロントフォークのバネ交換＆イニシャルアジャスター追加

・リアブレーキのエア抜き

・ドライブスプロケの交換

・スプロケガード追加

・ラップタイマー（らっぷ君）装着

・タイヤ交換

・フロントブレーキパッド交換

・純正シート加工

こんなトコか。なんとか先が見えたかな。

あ、シートは間に合わない事が決定したので、とりあえずは純正シートを加工して行く事にしました。しゃーない。

_ [日常] 午後からは大掃除。

寒かったので、外回りは辛かった。

それにしても、高圧洗浄機って便利だね。買って良かった。普段は邪魔だけどなー。

_ [バイク] 今晩は

恒例のご近所バイク仲間忘年会。

今日も楽しかったっすー。

_ [日常] 2010年も

イロイロありましたが、大きな事故もなく、無事に過ごせたのは何よりでした。

来年も地道に少しずつやっていきたいですなー。

_ [バイク] 今年の正月の妄想結果

1）シリンダーヘッドやり直し　→　○

ついでにワイセコと1100ミッションも投入し、今は絶好調です。

2）FRPシングルシート製作　→　△

FRPのレース用シートは出来なかったけど、発泡ウレタン製の硬いシートは作ったので△で。

3）街乗りシートグレードアップ　→　×

スープリーム製のシートが気になってたんですが…。

4）リアホイールワイド化　→　○

3.50→4.00のワイド化に成功。4.50も用意したので来年は4.50です。

5)フレーム加工（ENGリジットマウント&リアサスレイダウンテスト）　→　△-

サイクロプスカスタムさんのご協力により、リアのマウントのみリジット化に成功。

ただバランスは崩れた感も…（前がグニャグニャに感じ始めた）

レイダウンは出来まへんでした。

6）イマドキACG流用　→　×

図面は描いたんですがねぇ。

7）軽量化(特にリア廻り)　→　△

リアホイールとリアブレーキ周りで3kgくらいは軽くなりました。

もうちょっと頑張りたかったので△で。

8）ドーバーモンスター参戦　→　○-

一回休んだので-で。

9）筑波6秒　→　×

夢なら…。

来年も楽しく走りたいですね。

2011年が皆さんにとって幸多い年でありますように。