2008-12-14-Sun ツクバ練習走行に向けて そのいち。
_ [レース] オイルキャッチタンクを直してみた。
今までは、その辺に転がっていたテキトーなキャッチタンクを、テキトーに付けていたんだけども。
サーキットを走るのに、流石にそれはマズかろう、ということで。
（いい加減な取付写真は撮り忘れました。わざと忘れたワケではありまへん）
まずはキャッチタンクの改造。
ジョイントの向きが明後日の方向を向いていたので、切り取って移植。
溶接出来ればいいんだけど、技術も設備もないので…以前、RS125のラジエターの改修にも使った事があるコイツを使ってみた。
実験君的な扱いだけど、キャッチタンクのジョイントくらいだったらイケルだろう。
このままだとショボイので、黒く塗って装着。
地味でヨシ!
もうひとつ。
8月にスカチューンに失敗したバッテリー周りですが。
やっぱり7AのMFバッテリーは無謀だったようで、寒くなって電力不足に陥るようになってしまった。
ヘッドライトを付けて回転を落として走ると、もう電気が足りない。セルが回らない。
なので、スゴスゴと純正サイズのバッテリーに戻したのであった。ショボーン。
出先でセルが回らなくなるのは悲しいので、バッテリーも新品を購入。安さに負けてACデルコの開放型。
これでギュィンギュィン言わせるぜー。
おっと、スタマグだけはイマドキのモノに変えたのさー。
電装も近々引き直さないと。充電系、発電系、保安部品系と分けたいな。
2008-12-20-Sat 平和な一日。
2008-12-21-Sun 箱根ツーリング オマケもあるよ。
_ [バイク] 天気が良いので
箱根方面に、友人F間選手とツーリングに行ってきた。
今日は走りは押さえて、ダベリ中心のマッタリツーリング。楽しかったなぁ。
ターンパイク、大観山は寒かったけど、他は暖かくて走りやすかった。
真冬装備の完全防寒で出掛けたんだけども、暑いくらいだったな。
良い陽気デスタ。
途中でバイクを交換して乗り比べ。
F間号はフロントフォークとステムをCB1300SFのモノに変更してあり、オフセットも45→35mmへ変わっているので、フィーリングがどう違うのか興味津々だったのだ。
走り始めてちょっとスラロームしただけで違いが分かる。フロント周りがしっかりしていて、真っ直ぐ走る。ううむ、ここまで違うとは。
トレールって偉大デスな。
F間選手にはマイマシーンのエンジンフィーリングを随分褒めて貰って、かなりホクホク。
低速のトルク感と調律されたエンジンフィールが気に入ったそうな。
良い意味でのマイルド感は、エンジンのラバーマウントのお陰かもしれない、と言っていたけども、確かにそうかもしれないな。
低速のキャブレもかなりヨイカンジとのこと。ウレスイ。
反面、前足はフラフラと落ち着かないとの事。これはオレも感じている。トレール不足なんだろうなぁ。
やっぱりここは、冬の改善メニューだね。
トータル300kmほど走って、17時半頃帰宅。
マッタリツーも楽しいねー。
で、ご遠慮願いたいオマケ。
朝の事。保土ヶ谷PAに8時集合だったので、早めに家を出る。20分前には付く予定だったんだけど…。
関越練馬を降りて環八に回らなくちゃいけないトコロを、何故か右折せずに直進。ボケーッとまーっすぐ走る。
気付くとそこは、皇居のお堀でした。
自分で自分を信じられなかったね。なんでオレはこんなトコにいるの？ってカンジ。脳味噌が何処かおかしかったとしか考えられない。
急いでF間選手にメール。遅刻だ…。
確かにちょーっと急いでいたかも。
だからといってねぇ。
赤切符をプレゼントしてくれなくてもイイじゃないか……。
ハイ、一発免停です。50km/h制限速度を32キロオーバー。微妙にショボイ。
生まれて初めての赤切符。初体験の免停。
悲しすぎる。
一年程、大人しくしています。ハイ…。
まぁ、脳味噌がおかしかったようなので、事故らず赤切符で済んで良かったと思おう。そうしよう。
2008-12-27-Sat 仕事納め。
_ [日常] 今日は仕事納め。
とは言っても特別な事はなく、いつもどーりにシゴトだったんだけども。
ま、無事に終わって良かった良かった。
今月になって残業規制が入り、残業が激減した。
今までは帰宅23時半頃だったんだけども、最近は20時過ぎには帰宅している。
なんだか、時間をもてあましている感もあり。ムダだムダ。
来年からは当面の間、毎日残業ゼロ!だそうな。ホントに厳しいのね。
早く帰れるのは楽だけど、残業ゼロは正直、収入的には厳しいなぁ。月収の30％はカットされてしまうではないですか。
ナスボーもどうなるか分からないし、来年の年収は、100万以上減るのは間違いない。
ホント、お先は暗いですヨ。引き締めなくては。
2008-12-28-Sun ふゆやすみのしゅくだい そのいち。
_ [バイク] 冬休みのバージョンアップそのいち。
それは点火系さー。
イマドキのデジタル進角のイグナイタを流用し、バチバチ火花を飛ばしてやろう計画なのだ。
計画は順調に進行中、のハズ。
そうそう、先日、点火時期を3度程進めたんだけども、この度タイミングライトを買ったので、実際のトコはどうなの？と測ってみた。
そしたら、アラアラ。3度進めたハズの点火時期は、ちょうどSTDの点火時期じゃないですか。
写真は難しい。。。
もちろん、マニュアルに沿ってFマークは合わせていたんだけども、公差集積でズレていたようだ。
やっぱりタイミングライトは必要だね。買って良かった。
これが上手く行ったら、次はCRにTPSを付けたいなぁ。
まめしばさんが実践しているので、参考にさせてもらおうっと。
2008-12-29-Mon 円高に復讐を。
_ [バイク] 今日は会社で設計。
最近、CADのシステムがゴッソリ変わって悪戦苦闘しているので、その練習も兼ねて900Fの部品の設計なのだ。
今日はステップ廻り。
前回はちょっとアップしすぎだったので、今回はもちっと下げて。サーキットとストリートで変えたいカンジもあるので、4ポジションで。
ペダルはRS125で使っていたヤツを流用しよう。スペアもあるし。
時間がちょっと足りずに図面まではいけなかったけど、レイアウトは終わったからヨシとしようか。
(以前のシステムだったら終わっていたのに…)
ついでにもう一部品のレイアウトをしたりして。
右側バンク角は気になるからねぇ。どうせならストリートでも使えたらいいよねぇ。
流用できることは分かった。あとはいかに簡単に安く作るか、だな。
(なんだかシゴトしているみたいですよ？)
2008-12-31-Wed 今年もイロイロありました。
_ [日常] 今日は大掃除の仕上げと買い出しで
一日が終了〜。
バイクを弄っているヒマはなかったゾなもし。
ま、その甲斐あって、家の中はかなりキレイになったし正月の支度も終わったので、満足満足。ウム。
_ [日常] 今年を振り返ってみると、
シゴトが忙しすぎて、殆どそれに振り回された一年だったような気がする。
サーキットにも全然行かなかったし。お陰で、昨年12月に買った新車のハイエースの走行距離は、まだ3500km位だよ。乗ってないねぇ。
でも、CB900Fはエンジンをオーバーホール+排気量UPして、そこそこ乗った。2500km位かな？
久しぶりにストリートに復帰して、やっぱり楽しいと再認識した年でもあった。
12月には職場も変わり、環境も変わった。オマケに不況の嵐が襲ってきたりして、なんだか雲行きの怪しい年末だった。
来年も明るくはない。んでも、明けない夜はないのだ。たぶん。
ま、無理しすぎず、ちょっとだけ無理して。健康第一で頑張ろうかな。
27.Oct.'02 in Tsukuba -GP80 Final Race-
_ じょーかー [A2は小型車専用枠ですよ？]
_ た。 [おおっと、そうでした。予約したのはA3でしたよ。 24日はよろしくお願いします〜。]