■　日　々　の　過　ち　■

_ [日常] バリバリと

降ってますなー。

にゃー。

ネコになりたい。

_ [バイク] 最近面白くないなぁ。

最近つーてもここ2年くらいか。

広告が減っているのは、不景気だけが原因じゃないと思うよ。

_ [日常] チラホラと

降りましたな。

小一時間で止んだので良かった良かった。

寒いせいか、最近寝起きが悪い。夢見も悪くてイヤーンなカンジ。

なんだかな。

_ [レース] 今日からMotoGPのセパンテスト。

楽しみだね。

MotoGPももちろん、今年はやっぱりMoto2かな。

久し振りにワークーワークー。

ビモータのHB4。結構カッコイイかも…。

_ [バイク] 以前より疑問に思っていること。

シリンダーヘッドのバルブシートのスロート径を変えずにビッグバルブにすることって、効果としてどうなんだろ？

最小面積は変わらないし、逆にマスキング面積が増えて抵抗になりそうな気がするんだけど。

出口の径自体は広がるので、逆ファンネル？的な効果はあると思うけどねぇ。

ポート形状ごとに最適なバルブサイズってのはあるはず。

見識がある方、教えて下さいませ。

_ [レース] セパンテストは

ロッシが絶好調の様子。

コーリンも良いみたいだから、YAMAHAがかなり良いカンジ。スピースも速いし。

10モデルのM1は昨年の熟成型みたいだから、仕上がりも早いのかも。

昨年体調不良で苦しんだケーシーも順当。ドカもマズマズというカンジなのかな。ニッキーも悪くない様子。　　

Hondaはもうちっとというカンジですかね。オーリンズに手こずってるかな。SHOWAとは随分特性が違うようだから。

なんにせよ、シーズンインが楽しみですな。公式リザルト

そうそう、Moto2は17日からカタルニアでテストですよ。

_ [バイク] ちょいと実家に行って

CB-Fの部品を取ってきました。

欲しいのはシリンダーヘッドだったんだけど、折角だから一通り持って帰ろうとゴソゴソやった結果。

・750Fのヘッド 2個

・750Fのクランク 2個

・750Fのコンロッド 2set(8本)

・750Fのピストン 2set(8個)

・750Fのカム IN&EX 1set

・890cc用ワイセコピストン(新品) 1set

・890cc用シリンダー(スリーブ打替・ボーリング済み 未使用) 1個

これだけ発掘しましたよ。

この他にも750Fのクランクケース&シリンダーもあったんだけど、それはそっと元に戻しておきました…。

とりあえずは750Fヘッドが調達出来たので、これをベースにイジイジするつもり。

ヒミツなデータも入手出来たことだし。

890ccエンジンもいつか組みたいなぁ。公道用で。

放置プレー中の750Fレーサーを公道バージョンに復活させて、ネオカフェレーサーチックにするのが一つの目標なのですよ。

('80sっぽいのも飽きてきたので、17インチのワイドホイールでカウル付けてシングルシート付けて…)

_ [バイク] こ、これは

ヤバ過ぎです。

ハッキリ言って実車にしか見えない…。想像を絶する世界です。

実物を見てみたいですねぇ。いやスゴイ。

_ [クルマ] ジャマでしょーがなかった

FC3Sのシートが売れた。

いやー、良かった良かった。

_ [バイク] 土曜日に実家から引き上げてきた

ヘッドを開梱してみると、一つの排気ポートがDポートだった。

あり？750って丸ポートだったよな。

ん？刻印が461って。

バルブの径を測ると…デカイ。

こ、これは900のヘッドじゃないですか！

いやぁ、すっかり存在を忘れてたよ。って言うか、今でも思い出せないんですが。いつ買ったんだろう。

しかもカーボンは落としてあるし、バルブも大方磨いて有るじゃないですか。

過去のオレ、エライ！ステキ！シビレル！！

よーし、やる気が出てきたぞー。

_ [バイク] CB900Fでサーキットを走るようになってから

ずっと悩んでいるのがライポジ、ライディングポジションなのです。

なーんかシックリ来ないんですよねぇ。

ハンドル替えたりステップ位置を動かしたり色々トライしているんだけど、どーにもイマイチさん。

で、最近はハイシートを試してます。

今まで使ってたスーパーアンコ抜きシートよりも40mmくらい高いシート。

使用前。

使用後。

シートが高い方がフロントに荷重が掛けられるし、バランスが良いかもしれない。今のコレはちょっと高すぎる気もするので、もう少し削ったヤツを試してみようかな。

次の筑波はハイシートをトライですなー。

_ [日常] でもキライじゃないわよ。

_ [レース] 何処かに

VTR250は有りませんかー。

結構本気で。

_ [Web] 最近どうも

ネットの調子が悪い。なにやらブチブチ切れたり、異常に遅かったりする。

かなーりストレスが堪るんですが。

そろそろ光にしたいとこだけど、まだちーと高いんだよねぇん…。

_ [バイク] やる気が出ねぇ…。

オリンピック開会式をダラダラと見てしまいました。

やる木を植えなければいけませんな。

とりあえずは、実家から引き上げてきた部品がガレージ内に山積みになってしまっているので、ガレージ内の整理整頓から始めました。

あー、タイヤ売らなくては。3年落ちの新品スリック、売れるかな…(涙)

_ [バイク] 最近気になっていた

CYCLOPS CUSTOMさんに行ってきました。

朝起きた時は雪がうっすらと積もっていたりして、かなーりシオシオだったんだけども、10時頃になってようやく陽も出てきたので、バイクでちょろりと。

CYCLOPS CUSTOMのKさんは感じの良い方で、エキパイやらボルト(wやらを肴に随分話し込んでしまいました。

ショップの中にはNC旋盤とマシニングセンターもあり、削り物にはかなりの拘りを感じましたねぇ。

今度は是非、削り物をお願いしたいです。

シゴトのジャマをしに行っただけなのに、素晴らしいお土産まで頂いてしまいまして…ホントにありがとうございました。

またお邪魔するので、懲りずに相手して下さい(ペコリ)

_ [バイク] 帰宅して

エンジンが冷える前に、圧縮を測ってみた。

考えてみたらエンジンを1100にしてからは測っていなかったのだ…。

開ける前の900のエンジンは10〜10.5kgf/cm2くらい。ちょっとへたり気味だったかな。

で、今回はと言うと。

1〜3番が15.5kgf/cm2、4番が16kgf/cm2。

えーと、ちと高すぎる？？ここまで上がるはずじゃなかったんだけども。

バルタイも再測定してみないとダメですな…。

そろそろスパート掛けてやらないと、時間が無くなりそう。頑張らなくては。

_ [日常] 昨日をもって

めでたく前歴1が消去されました。

いやはや。

_ [レース] 以前からイマドキのブーツには

不満を持っていて、昔のアルパインスターを後生大事に使っている。

何がダメって、イマドキのブーツは硬すぎて足が全然動かせない。特に捻り方向が全然動かないので、全く乗れないんですわ。

そんな中で唯一気になっているのが、クシタニのブーツ。

しかも今はプレミアムキャンペーン中らしい…。

欲しいんだけど…物入りだしなぁ…。悩む……。

_ [日常] 焼き肉大会だった。

ちと食い過ぎたかも。

まぁ、美味かったからいいや。

んがごごっ。

_ [日常] 最近夜更かしだ。

お陰で今日はネボーしてしもうたよ。

早く寝なくては。

といいつつ既に1時過ぎ。

_ [バイク] やっぱりCRキャブには

サイドリンクが似合うよなぁ…。

スロットルシャフトを作ればイケるハズなんだけども。

むー。

_ [バイク] エンジンを降ろすので

ついでにレイダウンしてしまおうかと目論んでいるんですが。

なかなか良い処理方法が無いんスよねぇ〜。

良くあるシートマウントのトコだと、FRMの右側マウント位置が外に出てしまって、リアサスが上下方向に斜めになっちゃうんだよねぇ。直すにはスイングアーム側も位置を変えないとダメ。

うーん、メンドー。

スイングアームをCB400SF-VTECのヤツに替えればちょうど良い感じになるし、付ける準備もほぼ終わってるんだけど、今のヤツの方がヤッテる感が有るしなー。

悩む。

_ [PC] 明らかにADSL回線が異常なので

えぬてーてーを呼び出して「何とかして下さいよホント」と頼んでみた。

詳細はワカランのだけど、何やら不具合があった？ようで、屋外の変換器を交換していった。

そしたらいきなり絶好調。回線は切れないし速度も速い。快適だ…。

とはいえ、収容局まで960mしかないのに速度は10Mbps程度なので、もっとスピードUPは図れるはず。モデムのケーブルとかかしらん？

ちなみに契約はフレッツADSLの47Mざんす。

_ [バイク] ボチボチと

CB900Fのシリンダーヘッド加工を進めてます。

IN側は大体終わったかな。

しかし、#3気筒だけバルブシートが異常にベタ当たりなんですが。シート面が陥没するくらい。なんでだ。

バルブもそこそこヤラレてるなぁ。新品を投入したいトコだが、結構高いからなぁ…。

と、思っていたところ…ふと気付いてゴソゴソやると。

じゃじゃーん！

新品のバルブ1台分！

またしてもありがとう！>過去のオレ

なんてイカしたナイスガイなんだ！>過去のオレ

ありがたく使わせて貰うよ！>過去のオレ

いやぁ、長らくやってると色々持ってますな…。

まるで人事のようですがー。

_ [バイク] めでたく前歴が消えたワケですが

スピードメーターがほぼ死んでいるんですわ。

別に問題ないんですが、やっぱり問題なので。

せっかくならフロントアクスルのメーターギアを廃止したいなぁ、なんて考えると、電気式メーターになりますな。

色々探しているんだけど、なかなかグッと来るブツが無く…。

メーターパネルに埋め込みたいんだけどねぇ。

そのメーターパネルはこんなモノを準備中。

コレは試作品で、本チャンはカーボンの予定。そしてカーボンを黒く塗るのだ〜。

_ [日常] 今日は暖房要らず。

いいぞ、このまま春に！遠慮しなくていいから！

_ [バイク] 意味ありげなタイトルですが

別に止めるワケじゃありません。

今月の道路ライダーに、大変お世話になった方が特集されていた。

こうしてみると、やっぱり生ける伝説だったんだなーと。

なんだか嬉しかったのコトですよ。

例のアレはしっかり受け継ぎますので。

頑張りますよっと。

_ [バイク] 恒例の軽量級一気乗り。

毎年楽しみにしているんだけど、今年も結構面白かった。

やっぱり軽量級レーサーはいいなぁ。うん。

そんな中で一番気に入ったのは、プラスワンのリアスタンド！　（え？）

_ [レース] 今年もやっぱりVRか。

ホントに強いねぇ。

続いてケーシー。こっちも順当か。

意外と言っては失礼だけども、ニッキーが結構調子いいね。ニッキーはナイスガイなアメリカンなので、個人的にはかなり応援してますよ。

今年のドカはビッグバンだから、ケーシー以外でも乗りやすいのかな？

ホンダはどうも調子が出ないな。唯一のブランニューマシンだから、ベース出しに時間が掛かっているんだとは思うけど、ちと心配ですなぁ。

大注目の青山博一は、着実にセットアップしている最中という感じ。セッティングが決まってきたらかなり行けるはず。トップ4のすぐ後くらいは狙えるze！

次回テストは開幕戦の行われるカタール・ロサイルで、3/18,19に行われる。これでプレシーズンテストは最後。

そして開幕は4/1ですよ。

いよいよ迫ってきたねぇ〜。

_ [レース] MotoGPと言えば

モテギのMotoGPの決勝レースのあとに、サポートレースとしてモテギ選手権のNeo Standardが行われる。

Neo Standardってのは250cc2気筒マシン（今のところVTR250とNINJA250に限定）で行われる入門用？のレース。

これ、いいなぁ…。なんてったってMotoGPと同じに日にレースが出来る！魅力的だ。

何処かにVTR250、無いかなぁ…。10万くらいで…。

_ [レース] 来年から義務化と言う事なので

チェストプロテクターを買ってみました。

買ったのはタイチのフレックス チェスト プロテクター。

店にあったアルパインスターとかHYODとか試した中で、一番フィットし動きやすそうだったモノがコレだった。

脊髄パッドもタイチ製を長らく愛用しているので、相性良しというとこかねー。

心配だったのが今のツナギに入らないんじゃないかとゆーことだ。

で、試着してみたら。

意外とダイジョブ？

余裕はないけど、キツクもない。結構イケそうな感じ。

サイズ直ししないとダメだろうな、と思っていたので、嬉しいやら肩すかしやら。

まずはコレで走ってみよう。

3月27日は走りますよっと。

_ [日常] 昨日からなんだか

頭と体が重くて、やる気がゼロ。

なんにもやる気にならんので、二日間ボーっとしてました。

何だろうなぁ、と思っていたんですが。

これはアレですね。

いわゆる風邪ですね。

酷くならないように安静にします…。

そんな中で、昼飯は青葉のつけ麺を食いに行ってきました。

やっぱりここのつけ麺は美味いなぁ。スープが最高ですわー。