2023-04-01-Sat CR11インプレ
_ [レース] 予定通りに
HSRでCR11をテストしてきました。
ファーストインプレッションはすごく良かったんです。フロントが軽くて良く曲がる。グリップ感も高い。一次旋回でグルっと曲がるので、乗っていて楽しい。もっと攻められると思える。
んが、リアのグリップが足りない感じで、自分の感覚よりも前に進まない感じ。頑張っている割にはタイムが出ない。ピレリファントムと似た感じかなぁ。
一応、タイムは10秒8までは出たんだけれども、自己ベストの10秒5には届かず。まぁ、テストなのでこのくらい出ればいいのかな、と思ってはいたんですけどね。
問題の2回目。
実は、1本目の最後あたりから、若干のグリップ低下を感じてたんです。ちょっと横に逃げ始めたというか。ペースが上がったからかな、と思っていたんですけど、2本目で来ました。裏ストレート先のヘアピンで、前触れもなくいきなりリアがスパーンとブレイク。見事なハイサイドで腰が完全に浮いてしまい、終わったと思いました…。コケなかったのは完全に運ですね。ビビった。
その次の周も、4コーナーの先の左高速(ミニバイク用シケインのあたり)で全開加速中にリアがズルッと滑ってハイサイドっぽくなり、一気に戦意喪失。
途中、リアのエア圧を10kPaほど下げてみたりもしたけれど、踏ん張らずにヌルヌルしたままで、グリップ感には変化はありませんでした。所謂「終わった」状態です。
フロントはまだまだ平気っぽいんですが、リアがもうダメ。参ったね。
後から、エア圧を30kPa位下げてみたらどうなる？とも思ったんですが、(今は前後とも温間で220kPa)、ちょっと怖いかな…。BSのサービスに聞いてみようか。
ってなワケで、最初は良かったんですが、あまりにライフが短すぎて、ちょっと使えないな…という感じでした。フロントは良かったんですけどねぇ。
そうそう。今日は久しぶりに妻ちゃんが手伝ってくれました。助かりました。スタンド掛けとエアバッグハーネスの脱着だけでも相当助かるし、やっぱり身内が居るのは気分的に楽です。なにより、妻ちゃんが気力体力の面で来られるようになったのが嬉しい。
今後も、無理しない範囲で手伝ってくれると嬉しいですね。
2023-04-02-Sun 諸々準備
_ [バイク] 来週土曜日も
HSR走行予定があるので、それに向けて色々と準備です。
まずはオイル交換。まだ気温は高くないので、オイルはヤマハのRS4GP(10W-40)
続いて、タンクの修理。アルミのインナータンクですが、溶接部にヘアクラックが入ってしまったようで、微妙にガソリンが滲んでいるのを、昨日の走行後に発見。クラックチェックしたらやっぱりヘアクラックでした。溶接もちょっと怖かったので、アルミ充填剤(ジーナスGM-8300)で補修。多分大丈夫でしょう。
続いて、エンジン二次カバーの製作。左のポイントカバーの上にFRPを積層して二次カバーにします。転倒時のオイル漏れ防止の為です。今日は積層と整形まで。次回、カバーに取付します。
他、フロントフォークのプリロード変更のためのカラー変更。前回の走行前にプリロードをかなり増やしたんですが、ちょっとやり過ぎたようだったので、10mm減らしました。
今日のところはこのあたりで終了。一応、これで次も走れます。
天気が悪くならないことを願います。
2023-04-08-Sat HSR走行
_ [レース] 予定通り
HSRを走ってきました。
今日はコンディションが悪かったです。昨日まで雨が降り続いていたせいか、路面グリップが悪い。おまけに強風。タイムは1秒落ちって感じですかねぇ。周りもそんな感じでした。
で、今回もCR11を継続テストしました。
まず、前回感じたリアタイヤの急激なグリップダウンは無くなってました。やっぱりガソリン滲みが影響していたみたい。スミマセン、色々と。
ただ、グリップが足りないのはやっぱり同じで、どうにも前に進む感じが足りない。
今回はエア圧を色々いじってみましたが、傾向は同じ。
1本目は走行前(ウォーマーで温めた状態)は前200kPa、後180kPaで走り始めました。フロントはちょっと旋回性が落ちた感じ。グリップ感はあまり変わらず。リアはグリップ感は出てきたけれど、ロスが多いのか、前に進む感じも落ちました。
2本目はエア圧を上げて、前後とも220kPaで。するとフロントは旋回性が出てきたので、この位がよさそう。リアは、少しトラクション感も出てきたんですけど、グリップ感は落ち傾向で、微妙にニュルニュルしたフィーリングも出てきました。ただタイムはこっちの方が出るので、エア圧は高め傾向かもですね。リアだけあと20kPa落としたらどうなるかやってみたいかな。
リアはアブレーションが結構出てきてしまったので、やっぱりセッティングが合っていない感じ。適正エア圧を探るのと、リアサスのCOMPダウン、プリロードダウン(車高はちょっと上げたい)で傾向を見る感じかな。
タイム的には何とか11秒台には入りました。コンディションが良ければ10秒かすりって感じですかね。悪くはないんですが、もうちょっとペースを上げたい。
その他、ランダムに。
補修したガソリンタンクはOK。暫く要監視ですね。
キャブのファンネルは、やっぱりショートの方がいい。最高速は3～4km/hほど違う。
フロントフォークは残ストが多いし、車体姿勢もフロントが高い感じなので、プリロードをもう少し減らす方向で。
来週は走行枠が無くて、次回は4/22。タイヤは悩むな…。
そうそう。今回も妻ちゃんが手伝ってくれました。スタンド掛けとエアバッグの紐脱着をしてくれるだけでも、めっちゃ助かります。なによりいてくれるだけで気が楽になるので、ありがたいです。
2023-04-20-Thu 今週土曜日は最後のHSR
_ [レース] いよいよ
来週末は鉄馬フェスティバル with ベータチタニウムなので、今週土曜日は最後の走行機会です。
タイヤの見極めをしなくては。
CR11リアタイヤのグリップ問題は、あのアブレーションの出方を見ると、プリロードと減衰を弱める方向だろうと思うので、まずはリアサスプリロードダウン(-3mm)、リアサス長2mm UP(車高3mm UP位)で走ってみようかなと思います。TENも抜く方向かな。
2023-04-22-Sat HSRは強風だった。
_ [レース] 来週のレースに向けて
最期の走行日だったんですが、HSRに着いてみるとめっちゃすごい強風でした。7m/s位あったらしい。そのせいかわからないんですが、なんだか今日はメンタルがおかしな日でした。集中力が無くて、やることなすこと全て駄目。蹴っ飛ばしたり頭ぶつけたり。無事に終わってホッとしましたよ、ホントに。
そんな一日でしたが、一応走りました。が、トラブルも少々…。ブリーザーからオイルを拭いてしまいました。エンジンが汚れる程度で、路面に出るほどじゃなかったのは良かったけど。
どうもオイル量が多かった模様、確かに、通常はレベルゲージセンター位で入れるんですが、今回はアッパーレベルまで入れてました。ここまで入れるとダメなのかな。あとはアレですね。オイルキャッチタンクの出口が前を向いているので、少しでも溜まるとブレーキングで噴き出すことになりそう。ちょっと考えます。
こんなこんなで少々バタバタして、慌ただしい走行になってしまいました。CR11のテストもちょっと中途半端。ただ、リアサスの方向性変更(イニシャル3mmダウン、サス長2mmアップ)は良い方向っぽいです。リアのトラクションも出てきたような気がするし、リアの高さ感もちょうどいい感じかも。次はもうちょっとイニシャルを抜くか、TENも弱めてみるか。まぁ、次は予選なんですけどね。
1本目はCR11で走り、2本目は3Cに交換。2本目の走り始めは「これこれ。この感じだよ」と思ったんですが、どうもタイムが出ない。CR11の1秒落ち位。風が強くてコンディションは最悪なんですけど、それはCR11も同じだし。
うーん、正直、やっぱりレースは3CRかなと思っていたけれど、CR11の方がいいかな、とも思い始めました。タイムが絶対なので。
もう少し悩もう…最悪、予選は2本あるので、両方比較してもいいかな。
3本目は走る予定をキャンセルして、軽く掃除して撤収です。いやはや、疲れました。ほんとに無事に終わってよかった。
2023-04-23-Sun レース準備とか。
_ [レース] 来週末の
レースに向けて準備です。
まずはオイル吹き対策として、オイルキャッチタンクの追加の準備。
今のオイルキャッチタンクに追加して、もうひとつキャッチタンクを追加できるように準備しました。
スイングアームのピボットクロスパイプ近くに、手持ちのタンクを追加。容量は倍になるし、このタンクの出口は上向きなのでいきなり吹くことはないでしょう。オイルも少し抜いて少なめに調整。次回走ってみて、ブリーザー量が多かったら現地でキャッチタンクを追加します。
あとはタイヤ交換。
用意したのは、新品3CR1セット、中古3CR1セット、それとホイール単品1セット。CR11の新品はまだ来てないので、来次第組みます。CR11の柔らかさが印象的ですね。
その他、ハイエースのレカロシートの修理とか。
シートのウレタンの下に通称ピレリマットと言う固いサポートシートがあるんですが、これが破れてしまっていたので、互換品に交換です。が、これがなかなか大変でした。とにかく硬くて取り付けるのが大変。全身の力の限り(ホントにこんな感じ)を振り絞って何とか装着。マジで疲れた。でもその甲斐あって、座った感じがかなりパリッとしました。だいぶやれてたのね…。
こんな感じで、レース準備は完了です。
2023-04-30-Sun コケた。
_ [レース]今日は
鉄馬フェスティバルの決勝レースだったワケですが、やってしまいました。
朝のフリー走行で、ペースの違う前走車に突っ込みそうになり、1コーナーでコケました。厳密に言うと、自分のフロントタイヤが相手のリアタイヤに軽く当たり、フロントを失って転倒です。ちなみに相手は、接触したことにも気づかずにそのまま走っていたそうです(巻き込まなくて良かったよ…)
転倒自体はさほど大したことはないんですが、右肩がちと痛い。まぁ、じっとしていれば痛くないし、肩も動くので折れてはいないと思うんですけどね。
そのような状況なので、当然決勝には出られず。
ホントに何やってんだか。
折れてなかったら、筑波までには何とかしないとな。