2017-12-03-Sun 勝った！！
_ [レース] 本日開催の
Iron Horse Dream Cupですが、Iron Horse 18クラスにエントリーし、勝つことが出来ました！
いや〜、超嬉しいっす！勝つってこんなに嬉しいんですね。もちろん初優勝です。
信じて続けていると、報われることって有るんだなーって思いました。
予選 2位/20台
決勝 1位/20台
リザルトはこちら。IM18です。
詳細はまた後ほど。
2017-12-05-Tue Iron Horse Dream Cup 参戦レポート
_ [レース] 日曜日に行われた
Iron Horse Dream Cupの参戦レポートです。
■Iron Horse Dream Cupとは
HSR九州で行われる、鉄馬による鉄馬の為のスプリントレース
【車両規則】
車両は、マルチ４気筒以上エンジンを有するモーターサイクルとする。
【開催クラス】
| アイアンNK-4 | 400ccベースの鉄フレーム車両 |
| アイアンモンスター750 | '70年〜'89年までの鉄フレーム空冷車 排気量650cc〜890cc |
| アイアンモンスター18 | '70年〜'89年までの鉄フレーム空冷車 排気量650cc以上、タイヤ径18インチ |
| アイアンモンスター17 | '70年〜'89年までの鉄フレーム空冷車 排気量650cc以上、タイヤ径17インチ |
| アイアンスポーツ | アイアンモンスター以外の鉄フレーム車、排気量600cc以上 |
■12月2日(土) 10:30〜10:55、13:30〜13:55 サーキット会員枠走行
まず早朝のエンジン始動に手こずった…。
CB-F仲間二人を巻き込んで押し掛けするも、全然掛からない。いつもは始動性抜群なんだけど。
エンジンスターターを借りて掛けようとするも、これもリアタイヤがロックしてしまい、掛からない。(エンジンスターターがスクーター改造のものだったのでトルクが無かった？)。最終的にはなんとか押しがけで掛かったけど、かなりの冷や汗…。
始動後にふと気付く。キャブセッティングが薄すぎるんじゃないかと。メイン、スローとも1番ずつあげることにした。
走行は11月11日に行われた、Taste of Tsukuba以来。走り出しは筑波セッティングのまま。
特に問題はなかったが、筑波と比べると、カントが無くフラットなコースレイアウトであり、路面のμも低めのため、前後とも残ストロークが多めである。ただバランスとしては悪くなく、またペースがより上がったときの許容量を考えて、そのままとした。キャブセッティングもいい感じ。
当日はやや体調も悪く、フィジカル的にきつかったが、前回のHSR走行時に更新したベスト(1分11秒37)を更新し、1分11秒00を記録出来た。一発タイムではなく11秒前半でコンスタントに走れたので、レースでは10秒台を狙うつもりであった。
■12月3日(日) 05:30 搬入
サーキットの朝は早い。5:30より搬入を開始し、30分少々で設営を完了。レースを順調にすごすためには、設営は非常に重要である。
そうそう、昨日手こずったエンジン始動は、今日はあっさりOK。やっぱり薄かった模様。
■12月3日(日) 10:30〜10:40 予選
参加者のレベル差が大きく、すぐに遅い車両に引っかかることが予測されるので、早々にコースインゲートに並んで先陣を切ってコースインした。
HSR九州では、タイムアタックは殆どしたことはない。いつもの走行は安全マージンをかなり取ったマシンテストモードで走っている。それは昨日も同様。タイムアタックはレースの時だけだが、昨年のレースはWet、一昨年はエンジントラブルで不参加。よって3年前のレース以来のタイムアタックとなった。
10秒5を目標に走り出したが、路面温度も14℃と低めであり、思い切ってペースを上げる間もなく前方にはペースの遅いマシンが出現。結局タイムアタックできたのは3周であり、3周目がベストタイムとなった。
予選順位：2位/20台 (1分11秒466)
■12月3日(日) 15:30〜15:45 決勝8LAP
グリッドは2番手。
レッドフラッグ待機がかなり長く、コンセントレーションが少々乱れた影響か、スタートはやや失敗。ただポールスタートの下川路選手もスタート失敗でウィリーしていたため、ほぼ等間隔で1コーナーへ。
4コーナーでトップを行く下川路選手がシフトミスで失速。チャンスとパッシングを狙うも、ちょっと届かず。
裏ストレートで、トップを行く下川路選手が再びシフトアップミスで失速。追突しそうになるも辛うじて避け、今度はトップを奪って左高速コーナーへ。
その後は数周に渡り、下川路選手を背後に従えての周回となった。背後からの音と3コーナーとヘアピンの路面に映る影で、背後との距離を測りながら走ったが、ピッタリと追走してくる。
5周目最終コーナー手前で、前方にバックマーカーを確認。1コーナーブレーキングでパッシングするつもりでスロットルを開けたが、僅かに届かず、前を塞がれて詰まってしまう。この時、2位の下川路選手も詰まってしまい、自分のリアと下川路選手のフロントが軽く接触。ただ大きく乱れることはなく、2コーナー立ち上がりでラップマーカーをパスして、3コーナーへ。下川路選手の影が消えたような感じだったが、振り返ることはせずに全力で逃げる。
その後は次々と現れるバックマーカーを思い切りよくパスし、7周をクリア。そして迎えた最終ラップ。下川路選手の気配は感じられなかったが、油断せず、しかしミスをしないようにバックマーカーをパスしながら最終コーナーへ。
最後は手堅くまとめて、チェッカーフラッグに向けてスロットルを全開。そしてトップでチェッカー！
決勝順位：優勝 (ベストタイム：1分11秒169)
初めてレースに出たのが、1995年のTaste of Freelanceで、マシンはCB750F(823cc)です。このときのフレームは今も使ってます。
それからGP80、GP125、間にネオスタンダード(VTR250)も交え、再びTaste of Tsukubaに挑戦を始めたのが2009年。なんやかんやで走り始めて20年超。
昨年あたりからようやくマシンがイメージ通りに動くようになってきて、乗るのが楽しくなってきました。そして結果も付いてきました。そしてこの優勝。本当に感無量です。
結果は優勝ですが、タイムは物足りないし、走りもマシンもまだまだなので、より一層精進していきます。
でもちょっとだけ休もうかな(笑)
お前も休めや。
2017-12-09-Sat お馬さんチェック
_ [バイク] レースも終わったことだし
CB900Fレーサー号の馬力チェックをしてみようかと、RSCに行ってきました。
早速の結果ですが。
114PS / 8620rpm
11.59kgf・m / 6620rpm
だそうです。
ただ、肝心のパワーカーブが取れておらず…。
こんなですよ。ノイズかな、と言ってましたが、ダイナモ自体がおかしいんじゃないかと(涙)
ただ、数値自体はこんなもんかなと思っていた値だったので、まずまず納得です。普通のST600よりはちょっと速い、という感じだったので。
パワーは114PSと大したことないんですけど、トルクが11.6kgf・mとソコソコ有ったので、これはうまく使いたいですね。回転数が低い所でトルクもパワーも出ているので、これを考えると、11月のツクバもこの前のHSRもギアレシオがちとショート過ぎましたね。もう1Tロングが良かったな。
素性は悪くない感じなので、点火時期などのエンジンマネージメントとセッティング、あとはライダー含めた軽量化で勝負ですな。
一年間ありがとー。来年もよろしく！
2017-12-16-Sat ナイロン100℃
_ [日常] 小倉の北九州芸術劇場で
演劇を観てきました。
ヨメさんが好きな劇団の「ナイロン100℃」です。
不条理喜劇ってジャンルみたいだけど、凄く面白かったですよ。スゲェなぁって感動しました。3時間10分があっと言う間でした。観て良かった。
んでも風邪が酷くなってしまったようで、観終わったら相当ダウン気味で。
帰りはほうほうの体で帰宅しました。
ホントはもっとゆっくりしたかったんだけど、ヨメさんには申し訳なかったです。。。
2017-12-17-Sun グローブを新調。
_ [レース] 昨日は帰宅後に
爆睡し、今日は昼ごろまで寝てました…。
んでもHSRで人と会う約束が有ったので、昼過ぎにおきてHSRへ。
HSRではミニバイクの8時間耐久が行われていたんですが、メチャクチャ寒くて観ているだけで凍えました。楽しそうだったけどね。
色々と話ができて有意義でした。
帰りがけに近所のバイク用品店のバイカーズに寄ってみました。
実はココ、本日で閉店するのです。悲しい。結構お世話になっていたんだけどなぁ。
閉店セールをやっていたので、ずっと前から気になっていたGENIUSのグローブを購入。ちょうどこの前、使っていたグローブが擦り切れて穴が空いてしまったところだったので。
このグローブ、絶妙なフィット感でサイコーです。プロテクションも申し分なし。やっぱり身につけるものは良い物を使いたいよね。体あってナンボだし。
ついでにスプロケも購入。ちょうど欲しいサイズが有ってラッキー。なんと7割引きでした！
2017-12-23-Sat エンジンスターター
_ [レース] 妄想力は回復してきたので
エンジンスターターの研究なんぞを。。。
前から気になっているのがこのタイプ。
クランクシャフトを直接回すヤツね。これならスリッパークラッチを入れても関係ないし。
ドラッグレースではお馴染みらしく、ピンゲルで専用品を売ってましたが、左回転しかない。欲しいのは右回転。
ん〜とネットの海を彷徨うと、エライ人を見つけました！
なんかだ思ったよりも簡単に作れちゃいそうなので…作ってみる？
2017-12-31-Sun 2017年を振り返り。
_ [日常] あっという間に
2017年も終わりです。
人間の感じる時間は、残りの寿命と比例して速く感じるらしいですが…うーむ(笑)
ま、それはさておき。
今年はまずまず良い年だったように思います。体調も悪くなかったし。
ヨメさんの方も、現状維持プラスαで上向きかな。うん。
_ [レース] レース活動の方ですが
今年は、今までの苦労がようやく実ってきた感じです。
2009年にTaste of Tsukubaに参戦を12年ぶりに再開し、それからずーっとライディングやマシンセッティングに悩んできましたが、やっと自分の軸のようなものが出来てきたように思えます。
でも、ここからようやくスタートですね。
遠い、遠い、遥か、この先まで。前を見て歩いていく。
ご協力頂いた皆さんには、改めて感謝したいと思います。
特にタケタケレーシングのメンバー、ホントにありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします。
Taste of Tsukuba Satsuki Stage 予選10位 決勝9位
Taste of Tsukuba Kaguraduki Stage 予選17位 決勝10位
Iron Horse Dream Cup 予選2位 決勝1位
■Taste of Tsukuba Satsuki Stage
■Taste of Tsukuba Kaguraduki Stage
■Iron Horse Dream Cup
_ smaki [なんか、凄い気合で押してるよーな絵面ですな〜（笑）]
_ た。 [いつもありがとうございます(^^;]