■　日　々　の　過　ち　■

_ [日常] クロネコと言っても

宅急便の方じゃなく、普通に黒い猫の方ですが。

少し前からウチの軒下に黒猫が来るようになったんです。

首輪もしてないしノラだと思うんですが、妙に毛並みが良くて痩せてもいない。目が合うと一定の距離を保ってジーっとにらめっこ状態になる。

何とかしてお近づきになりたい…。

_ [日常] 久しぶりに

半日(午後)出勤だったんです。

帰りに恵方巻を買って帰ろうと20時ごろにショッピングセンターに寄ったんですが、恵方巻が見事に売り切れでした。

なんでも全国的に売り切れが多かったようですね。ま、食品廃棄ロスが問題になっているので、良いことなんじゃないでしょうか。別に無かったら無いでさほど困らないんだし。

_ [日常] 相変わらず

ガス首相の物言いは響かないなぁ。

真摯な対応をするっていうのなら、記者が納得いくまでデスマッチの記者会見でもやったらいかが？相変わらず、質問の事前通告有りの予定調和、質問に対する再質問は無し、時間が来たら終わり。そんなんじゃ、やる気が無いと思われても仕方ないでしょ。

_ [レース] 一旦保留というか

様子見としたエアバッグですが、対策候補の一つに挙げていた、フランスIXON社のエアバッグを個人輸入した人と繋がりができました。

まだ使ってはいないそうなんですが、う〜ん、やっぱり考えようかなぁ。

その方はJUBETでエアバッグ対応ツナギを作るそうです。

う〜んう〜んう〜ん。

そういえば、IXON社は春からIXON JAAPANを立ち上げて、本格的に日本進出をするそうです。それを狙って中上選手とも契約したそうですね。IXONの動きにも注目です。

Very pleased to announce from in 2021 I am part of the IXON family and deeply honored to become a IXON Asia brand ambassador 😃!

2021年からイクソンに変わります！また、アジアのアンバサダーとなりました😃!
2021年3月より、イクソンジャパンもオープンいたしますのでお楽しみに👍🏼 pic.twitter.com/kMS6Wc2U5x

— Takaaki Nakagami (@takanakagami30) January 15, 2021

_ [バイク] イマイチ

不調なXR100Rですが、多分キャブ。

そのキャブですが、どうやら純正のケーヒンPD22ではなくて、互換キャブのPTG22ってヤツが付いているようです。PTGって刻印があるし。

調子が悪い原因を一つずつ潰しているんですが、今の容疑者はパイロットスクリュー部のOリング。交換してどうなるかな？

あとこのPTGキャブって、スローエアジェットが付いてないのね…なんで？

いっそのこと、CRF100Fの新品に交換しちゃったほうが良いかもだ。

_ [レース] 21世紀に

なったころに作った、スーパーボルドールのツナギ。数十回の転倒にも耐えてくれました。

ここ最近は想い出の品になっていたんですが、ふと思い立って、いつもお世話になっているGENIUSさんにクリーニングを依頼。

そしたら、驚くほどしっとりと柔らかくなって帰って来ました！ちょっと感動です。

せっかくなので、ミニバイクの練習で使おうと思います。GENIUSさん、ありがとうございました！

_ [バイク] 週末は

平日より早く起きて午前中いっぱいガレージに籠もるんですが、今日はなんだか体が重く、動き始めたのが9時半頃。

それでもなんとか、CB900Fレーサー号のシリンダーヘッドは仕上げました。

明日はバルブを組んで、バルブクリアランス確認くらいまでは行きたいですね。

_ [バイク] そのシリンダーヘッドですが

デカいバルブという、新たな妄想が閃いてしまった。妄想が閃くってのも変な表現だけど。

手持ちのヘッドで試してみたいぞ。

_ [バイク] シリンダーヘッドの

組み上げまで終わりました。CB900Fレーサー号の話ですけど。

バルブを組んで、エンジンにヘッドを載せて、カムを組んでバルブクリアランスを確認。

インナーシムにしているので、バルブクリアランス調整にはカムを外す必要が有るのがちょっと面倒です。が、タペット周りで-10g(/1個)は捨てがたい。

一部でシートカットをしたのでちょっとずれている所もあり、手持ちのバルブリフター(シムとリフターが一体のトヨタ製流用)が足りないものもありました、モノタロウで発注です。

リフターが来れば組み直して、バルタイを取ればあと2時間ほどで終わりかな〜。

_ [無] 妻の父が

亡くなりました。75歳でした。

脳溢血で倒れて体の自由が効かなくなり、養護施設に入っていたのですが、逝くときはあっけないものですね。

最後は苦しまずに天に登ったようなので、それだけは良かったと思います。

今まで、ありがとうございました。

_ [無] 人が亡くなるということは

手続き一つとっても、大変なことですね。

_ [無] 三日経って

気持ち的にも少し落ち着いてきた感じです。

ヨメさんは今日一日、ガンプラに初挑戦して過ごしました。無事に完成しましたよ。何かに集中できるのは良いことですね。

こればかりは特効薬なんてなくて、時が癒やすのを待つだけですからね。

_ [日常] 年齢はさておき

『ジェンダーの自由化ということに対して、みんなが前向きに捉えていくことが一番大事。』

という言葉が非常に気になる。ジェンダー(つまり人権)の問題は、前向きとかそういうことじゃないんだけど。

更に『女性にどういう役職についてもらうのか』と言っていた。

ジェンダーの問題ってそうじゃない。この発言は、彼の頭の中はあくまでも男性が女性に指示をする、ということになっていることを示している。ダメでしょう。

まぁ結局の所、お友達・お仲間で回しているんだから、体質が変わらないのは当たり前ですね。

こういう人でもあります。

07年我那覇和樹を襲った冤罪事件。「言わないと一生後悔する」

川淵会長（当時）は事情聴取の行なわれる前に「我那覇の件はけん責処分とか６試合以下の出場停止処分か、それより重い資格停止」と語っている。処分が決められる聴取の前に一方的に私見で量刑にまで言及するとは、選手を守るべき競技団体のトップとしてはあらざる行為である。

僕は月刊Ｈanadaの愛読者だ。その中で大好きなエッセーが＂すべてはいつか、笑うため＂。エッセイストはゴルフ仲間の岡康道さん。WILLから15年も続いている。
弟の岡敦さんのイラスト似顔絵がそっくりで可愛い。今回＂広告と超私的スポーツ噺＂玄光社から上梓された。装丁が異色でさすが広告の専門家‼️

— 川淵三郎（日本トップリーグ連携機構会長） (@jtl_President) May 2, 2020

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

エンジン組立ての様子を動画にしてみましたよ。

ネジを締めたりエンジンを持ち上げたりします。

_ [日常] 男女問わず

出来るヤツは出来るし、逆もしかり。でも女性は、その機会が圧倒的に少なかったことは確か。

だから、本来であれば性別でどうこう言うのはナンセンスなんだけれども、あえて女性を会長職に選ぶというのは、意志を示すという意味でアリだと思う。

_ [日常] 森喜朗氏は

叩かれ過ぎだとか、叩くことが目的になっていないかと言う発言がある。

それも一部にはあると思うけれど、でも森氏が批判された原因の多くはそこではない。自分の問題を理解できず、他に転嫁しようとしたことだ。それは一時名前が挙がった川渕氏も同様だ。

それでも、と思う人は、是非この動画を見て欲しい。

オリンピックは何の為にやるんですか？

_ [日常] 心身を病んだときに

薬が必要なように、病んだ社会にも薬は必要です。

健康な社会であれば、人事は老若男女問わず実力と適性で選べば良いのですが、病んだ社会にはやはり「(できるだけ若い)女性の登用」という薬が必要だと思います。もちろん能力と適性があることは前提です。

それでも、そんな人材が居るのかと思われる場合は、なぜ居ないと思うのかを考えてみると良いのでは、と思います。

森発言の何が問題なのか。

非常に分かりやすくまとめてあるので、こちらもご一読ください。

　　森さん問題についてめちゃくちゃ長文ツイートします。

続きです。

　　さて。文字通り予想の100倍以上の広がりを見せ…

_ [日常] 先週はちょっと

時間があったので、読書をしたりしました。

読んだ本は2冊。

・ファシズムはどこからやってくるか(ジェイソン・スタンリー著)

読了。世界中で起こっている社会の分断は、ファシズムの足音であるという話。

大袈裟な、と思われるかもしれないが、以前は考えられなかった異常事態が珍しく無くなる事は、それが日常化し、そこにファシズムが付け入る余地がある事を示す。

日本も例外に非ず。

・幼年期の終わり(アーサー・C・クラーク)

中盤は冗長に感じて挫折しかかったけど、後半は一気でした。

「2001年宇宙の旅」に繋がる世界観が興味深く、FSSがモロに影響受けているのが分かったりして、非常に面白かったです。もっと早く読んでおけば良かったかな。

_ [無] 残念ながら

参列は出来ませんでしたが、本日無事に、義父の告別式が終わりました。

家族葬での、良い式だったそうです。まずは一安心です。

_ [日常] 本日から

新型コロナワクチンの接種が始まりましたね。

ようやく、と言う感は否めませんが、始まったことは喜ばしいです。

ワクチン接種については打つ、打たない、迷っていると色々な人がいると思いますが、ワタシは迷いなく打つ派です。

未知のワクチンへの恐怖から来る現状肯定バイアスを除去してリスクと恩恵を比べたら、圧倒的に恩恵が大きいと思いますから。

その効果については、接種すると90%以上で発症が抑えられるというレポートが出ています。

https://www.acpjournals.org/doi/10.7326/M21-0111

解説については、この記事がわかりやすかったです。

　　本日国内承認 ファイザー社の新型コロナワクチンQ＆A

もっとも、世界的にワクチンは争奪戦になっているので、自分がいつ打てるかについては、期待が出来る時期にならないとは思っています。トップはアレでも現場レベルでは頑張っているとは思うので、期待しています。

_ [バイク] FUSION360の

練習がてら、改めて作り直しているCB-F用のエンジンカバーですが、こんな感じになってきました。

もちろんセル付き、デジタル進角制御です。

ベースはアルミ削り出し、カバーは3Dプリンタのナイロン樹脂積層で作る予定です。

ただ、使うエンジンと車両が無いんですが…CB900F街乗り号を復活させたい…。

FUSION360ですが、だいぶ慣れました。かなり使いやすいですね。実質無料でコレが使えるのはスゴイ。

_ [日常] もしかしなくても

2月の初出社でした。しかも半日だけ。

ホントにこんな仕事の仕方をするようになるとは、2年前には思いもよらなかったなぁ。出張行きまくってたし。

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

エンジンは無事に完成しました。

今日は、カムを組んで、バルブクリアランスをとって、バルタイを調整して、その他オイルポンプなどの細々としたモノを取り付けて、終了です。

朝の3時半スタートで10時終了。

インナーシムなので、バルブクリアランス調整が結構時間が掛かります。

明日は車体に載せて、エンジン始動まで持っていきたいぞ。

Fのエンジンはなんでこんなにカッコ良いんだろう。

_ [バイク] 今朝も早くから

C900Fレーサー号の作業です。今日は2時半から作業。もはや朝じゃないな。

特に問題なく搭載完了。載せた後でクラッチを組んで、スプロケ周りその他を組付。エキパイ、キャブ、バラシていたメーターステー周り、ハーネス類などを組上げて、8時ごろには無事に終了。

今回、オイルクーラーのオイルラインを変えたので、ホース長を詰めたり、レイアウトを変えたり。

オイルを入れていつものエンジンスターターでクランキングしてオイルを圧送し、オイルランプが消えたところで、プラグを取付け、いよいよエンジン始動…としたかったんですが、プラグを付けて圧縮が出るとエンジンスターターが回らない。え、バッテリーが死んだ？補充電しておいたはずなんだけど。

急遽、急速充電でガッツリ充電。2時間ほど後に再度トライしてみると、今度は見事に回りました。あの充電器のメンテナンスモードってヤツはダメだな。

そんなワケで、無事にエンジン始動しました。一安心。

この投稿をInstagramで見る

Takeo Nakazawa(@bigshot974)がシェアした投稿

来週は車体周りのメンテナンスをして、3/6にHSRでシェイクダウン予定です。

_ [レース] 3/6に

HSRを走る予定を立てたんですが、去年の6月以来なので、今からキンチョーしてます…。

_ [レース] 春のドーバーは

5/8(土)〜9(日)に開催されます。

参加予定ではあるんですが、先行き不明でモヤモヤするのが正直なトコロ…。

スカッと走れるようになる日はいつなのか。

_ [クルマ] ロドちゃん(ロードスター)に

付けていたドラレコが壊れてしまったのが1年位前。

いい加減新しいヤツを付けようと思って、いろいろ検討中。

折角だからハイエースにも付けたいなぁ。

今どきは前後同時録画が一般的だけど、これは配線の取り回しが面倒。ならばいっそのこと、前方録画のものを別々につければいいんじゃね？とか。特にハイエースはデカいんでねぇ。

先送りにしないで決めよーっと。

_ [日常] 今年は鳴りをを潜めていた

花粉症が、今日から急に勃発しました…。クシャミ連発、目も痒い。鼻水は大したことが無いのが幸いですが、頭が重いのも花粉症の影響かな。

まぁでも、以前よりは軽くなっているのは助かります。

_ [アニメ・マンガ] 遂にその日が

決まりました。3月8日(月)だそうです。

うーん、楽しみだけど、その日が来てほしくないような、複雑な心境ですなー。

_ [バイク] 来週のシェイクダウンに向けて

CB900Fレーサー号も追い込みです。

今日は電気系の仕上げとフロントフォークのセッティング変更。

フォークの方は、もう一度全バラして寸法を測定。プリロードの設定を再検討してます。昨年から、トップアウトスプリングの使い方を間違えていたかもしれない…。結果としてプリロードが掛かり過ぎだったかもです。図面と計測値を見つつ、EXCELで検討。うーむ。

明日はフォークを組み上げて、ブレーキをメンテして、タイヤを交換してゼッケンを付けてエアバッグのワイヤーを付けて…まだ結構あるな。

_ [バイク] 一通り

CB900Fレーサー号の準備が終わりました。

バラバラだったフロントフォークを、バネを9.5N→8.5Nに変更して組んで、ブレーキをメンテ。ゼッケンプレートを付けてハーネスを整理してレイアウト。

タイヤをピレリに交換して、最後にエアバッグ用のワイヤーを取付けて、一通り準備は完了です。

エアバッグのワイヤーは、こんな感じにしてみました。ホントはセンターから引きたいんだけど、とりあえずここで。

来週土曜日にHSR九州を走ろうと思うんですが、天気が微妙です。。。