組み上げまで終わりました。CB900Fレーサー号の話ですけど。
バルブを組んで、エンジンにヘッドを載せて、カムを組んでバルブクリアランスを確認。
インナーシムにしているので、バルブクリアランス調整にはカムを外す必要が有るのがちょっと面倒です。が、タペット周りで-10g(/1個)は捨てがたい。
一部でシートカットをしたのでちょっとずれている所もあり、手持ちのバルブリフター(シムとリフターが一体のトヨタ製流用)が足りないものもありました、モノタロウで発注です。
リフターが来れば組み直して、バルタイを取ればあと2時間ほどで終わりかな〜。