2021-05-01-Sat 鉄馬特スポ
2021-05-02-Sun 鉄馬本番
_ [レース] 午前中に
ちょっとHSRに行ってきました。
アイアンホースフェスティバル with ベータチタニウムです。
度々仕事をお願いしているエンジニアリングキヨナガさんが出店していたので、加工予定のクランクケースを抱えてね。
ケースの方は無事にお願いしたんですけど、ただ今混んでいるそうで、3週間位かかるそうで。まぁ仕方ない。来たらすぐに組めるように、段取りは進めておこう。
レースの方はあまり見ずに、挨拶と雑談だけして、小一時間ほどで退散してきました。見てると悔しくなるし。
9月の本番には万全の体制で臨めるようにしなくては。練習もしないとね。
2021-05-06-Thu イロイロ動いた。
_ [バイク] まずは
CB900Fレーサー号のエンジンバラシ。
ちょっと気になっていた、バルブ〜ピストンのクリアランス測定も。前にも測っていたんですが、今回再測定です。
ピストンにハンダと油粘土を載せて測定してみました。
EX側は3mm以上あるので問題ないですが、IN側は1.2〜1.3mmで、やっぱり結構ギリギリですね。バルブとピストンのタッチはは無いですけど。前回測定した時も同じくらいだったので、測定精度は問題なさそうです。使ってるカムは1100Fノーマルなんですけど、ハイカムは厳しいかなぁ？
測定が終わったところで、エンジン全バラです。
流石に慣れまして、バラすだけなら1時間も要らないですね。
クラックが入ったケースを再確認すると、中までクラックが入ってます。こらアカン。
2021-05-08-Sat ハイエースのトーションバー交換
_ [クルマ] 久しぶりに
ハイエースイジリです。
フロントサスペンションのトーションバーを交換してみました。
ワタシのハイエースは2型のワイドガソリン2WDなんですが、使われているトーションバーは型番26530というものでした。
ハイエースのトーションバーは複数種類があり、2WD同士、4WD同士ならば互換性があるそうです。
2WDでは型番26540というものが一番太いモノだそうで、たまたま中古で入手できたので使ってみました。
26530は直径φ25、26540は直径φ25.3。レート計算すると5%のバネレートアップ。
交換は意外と簡単でした。固着を心配していたんですが、それも問題なし。右側のバーは後ろにスルッと抜けるんですが、左側は後ろに燃料タンクが有り抜けない。でも前方に抜くことが出来ました。
アンダーガードの締め付けボルトを1本外すと抜けます。
こんなカンジ。
もともと50mmローダウンしているので、プリロードを確保すべく、トーションバーの取り付けは1コマずらしてあったんですが、これはそのまま同じ寸法で取り付けてあります。
5%で効くかな？と思ってましたが、結構違いますね。シャキッとしました。これはなかなか良いです。
明日は少し走る予定があるので、確かめてみます。
2021-05-09-Sun フラットトラック練習1回目
_ [レース] XR100Rも出来たので
早速練習に行ってきました。
場所はテストコース今市というトコです。自宅からは2時間ほどかかるので少々遠いんですが。
今日はレース仲間が付き合ってくれました。
手前のXR100Rがワタシ。奥のXR100モタードが仲間のバイク。モタードは只今17インチ換装中だそうです。
9時から13時位まで走りましたが、もうヘロヘロになりました…。もちろん走りっぱなしは無理なので、休み休みですけどね。
前後ともブレーキは使わず、アクセルを開けたままに寝かし込むとリアタイヤのセンターとサイドの周長差でリアがスライドを始め、グリップしたままリアが外回りをして向きが変わる、というイメージなんですが…言うは易し行うは難し。何回かは「おっ！」っという走りが出来たんですが、再現ができない…。
体力の限界に至るの図…。
— BIGSHOT@kumamoto (@bigshot960) May 9, 2021
何回かは、イメージしているように慣性とリヤタイヤの周長差でリアを振り出せたんですが、なかなか出来ません。前後ともグリップさせながら、リアを振り出すイメージがなかなか再現できませんねぇ。。。 pic.twitter.com/PgvLpWsIrb
面白かったですが、何十回もコケたので左の腰が打ち身で痛い(涙)
2021-05-18-Tue クロスミッション
_ [バイク] 少し前に
CB900F用の1,2速を組み替えるキットを見付けました。
NOVAって以前からフルクロスキット(Expensive)は出していたんですが、これは1,2速だけなので、そこそこ手が出しやすいお値段。
もちろんフルクロスほどのレシオは得られないんだけど、3-5速使いが2-5速にできるかもしれない。
問い合わせてみると、(返答にだいぶ時間は掛かったけど)これから作る予定があるそうで。
うーん、行っちゃう？
2021-05-21-Fri 健康優良児。
_ [日常] 人間ドックに行ってきました。
日赤熊本健康管理センターというトコで受けてきましたけど、対応もスピーディーで非常に良かったです。昼メシも美味。次回もここに行こう。
その結果ですが、頭部MRIと内蔵CTの結果は後日ですが、他の部分は非常に良かったみたいです。ちと貧血気味なほかはほぼA。健康優良児でした。
これならもうしばらく生きられるかなー。良かったヨカッタ。
_ [アニメ・マンガ] 落下シーンを描くのに
クリエイター自身がスカイダイビングを体験するとは……。
あのシーンのリアル感も頷けるというものよ。
ホントにさ、いちアニメーション映画の枠を飛び抜けてますよ。こんな作品に出会えて幸せです。
#シンエヴァ 上映中
— (株)カラー 2号機 (@khara_inc2) May 21, 2021
【制作こぼれ話）
sn202c018
空中落下戦のシーンのため、総監督からのお勧めもあり、担当クリエイター達でスカイダイビングをし、実際の落下を体感、参考映像を収録、
現実味のある画面作りを目指した。
「アニメではなくドキュメンタリー感のあるカメラワークにしたい」
続👉 pic.twitter.com/Kttg5dBiO5
2021-05-25-Tue 藤井風 きらり
_ [音楽] ここ一年くらいの
一押しは藤井風です。
何を言っても語彙力()なので、曲を聞いて欲しいとしか言えないんですけど、最新のMVも素晴らしかったので載せておきます。
バイク乗り的には出てくるバイクも気になりますが、これは藤井風本人のバイクだそうですよ。MVで乗っているのも本人みたいです。
ますます応援したいです。
2021-05-30-Sun 辛い。
_ [レース] 避けようがない
アクシデントという物は、やっぱりある。
イヤな予感は、現実になってしまった。
今は彼の冥福を祈るとともに、その周りの人々にも祈りを捧げるだけだ。
It’s hurts so much.
— Ryusei Yamanaka12. (@yamanaka_ryusei) May 30, 2021
No world
Still I can't believe..
We are very good rival and very good friend.
When finish the race in Sunday, We ate cheese cake together...🧀 like routine.
It was my pleasure to be team mate and working with you.
Rest in peace.
I will race with you Jason❤️🧀 pic.twitter.com/8jO0ruCCtW