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2010-08-01-Sun 3人目。

_ [日常] たぶん、私は3人目だから。

いえ、タイトルに意味はありませんよ。エエマッタク。

 

そんなワケで、今日は義姉(年下だけど)の出産祝いに千葉県は佐倉市まで行ってきました。

佐倉、遠いんだよな…。首都高が流れていたので助かったけど、2時間半ほど掛かったわー。

 

2ヶ月の甥っ子は人見知りしない子で可愛かった。人に構って貰うのが好きらしく、睡魔と闘いながらスキンシップを求めていた。プニプニでカワエエ…。赤ん坊は凄いな。

 

そうそう、出産祝いはプラレールの基本セットざんす。半年もすれば反応するようになるかな?

 

 

甥っ子はコレで3人目だけど、そう言えば全員男だな。

女子はいないのか。何故だ。

 

 

_ [バイク] エンジンが出来上がったトコで

バルブシートの打ち替えに出していたシリンダーヘッドが帰ってきた…。間が悪い。

今更開けるのもアレなので(ヘッドガスケットもモッタイナイし。つーか無いし)、今回はもうこのままで。次回に期待しましょう。

 

んで、極めて残念な事。

バルブにポンチマークが打たれてましたよ。

 

画像の説明

 

問題ないって判断なんだろうけど、気分は良くないよなぁ。マーキングで事足りるんだから、わざわざポンチ打たなくたってイイベー。

ちょいとムカついたので、クレーム入れる事にしますた。

 

ガッカリだよ。

 

 

 


2010-08-02-Mon 固定資産税

_ [マイホーム] 今回は忘れずに

払いました!

 

 

\32,000也。バカにならん…。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [僕はまとめて払ってます〜。 大きいですよね・・・。]

_ た。 [数年後には更に増えると思うと、泣けますね…。]


2010-08-03-Tue そんなもんすかね。

_ [バイク] 某ボーリング屋とは

ポチポチとやりとりしてますが。

 

 

うーん、そんなモンなのかな、と思ったり。

 

 

 

自分がそれほど細かいとは思ってないんだけど、そーゆーモノらしいです。はい。

手段とか業者とか、自分で選ばないとダメなんですね。勉強になりますた。

 

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ nao@TZ&RS [かつてサス屋と電話で大喧嘩した事あります…  その時も色々と勉強させて貰いました。 業者の選定って難しいですね。]

_ た。 [ホントにそう思いました。 ちゃんと話をして、話が通じる相手を探すことが大切ですね。。。]


2010-08-04-Wed エンジンできた。

_ [バイク] シム調整も終わり

エンジン出来ました。

 

今週末にはフレームに載せるぜぇ〜〜〜。

 

 

早く走りたいぞ。

 

 


2010-08-05-Thu つ、つかれた。

_ [日常] 今日はハードだった。

イベントが重なりすぎだぜベイベー。

 

 

頑張ったご褒美に、コーラを一本。

でもグリーンコーラは却下。却下と言えば却下。

 

 

 


2010-08-06-Fri なつやすみ

_ [日常] 明日から

17日まで夏休みざんすー。

ホントは有休くっつけて22日までの16連休にするつもりだったけど、ちぃと叶わず。無念。

 

有意義に過ごしたいね。

 

 

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [今日は頑張りました! たぬさんも残り一日、思い切り楽しく過ごして下さいませ。]

_ gomairikuyu96 [私は週末菅生で八時間エンデューロ出て来ました。現在体中バキバキ筋肉痛。 療養と涼を求めて人気の少ない会社へ出社してお..]

_ た。 [>goせんしゅ もしかして、また一人8時間をやったのでは…。 水泳大会はまた優勝を狙って下さい! 盆が明けたらツー..]


2010-08-07-Sat もう少し。

_ [バイク] 今日は朝から

バイクの仕上げ。

 

まずはフレームから。

実はエンジンリジットマウントの750Fフレームを使ってみたくて、用意していたのだ。

オイルクーラーとステダンのボスを溶接して貰うべく、フレームに穴を開けたりして下準備。

昼過ぎに弟のトコへゴー。

 

しっかりと溶接して貰って、ウキウキしながらエンジンに750Fフレームをあてがってみると…。

 

 

付かない。

 

 

ピボット下のエンジンマウントの幅寸法が750Fの方が狭く、そのままでは乗らない…。

オレの900Fはピボット上下のラバーマウントをリジット化している。

その時に750Fフレームとの互換性も調べたハズなんだけど…。

どうやら記憶違いをしていたようだ(老化)。

 

仕方がないので、900Fフレームを使う事に。

エンジンマウントカラーを作れば750Fフレームもいけるけど、今すぐ作れる訳じゃないからねぇ…。

750Fフレームはまたの機会に使おう。

 

その後は勢いでエンジンとフレームを合体。今回は置いたエンジンにフレームを被せる方法でやった。

このやり方が一番楽かな。全バラの時しか使えない手段だけど。

 

 

とりあえず今日はエンジンマウントにトルクを掛けて、、前後の足回りを付けて移動出来るトコまで。

明日は何とか完成させたいけど…結構ギリギリかも。

頑張るべー。

 

画像の説明

 

 


2010-08-08-Sun 追い込み追い込まれ。

_ [バイク] 予想通り

電装が間に合いませんでした。

 

ま、こんなモンでしょう。

明日こそは完成するハズー。

 

 

画像の説明

日がな一日見ていても飽きないカッコ良さ。

 

 

 


2010-08-09-Mon 一日一歩、三日で三歩。

_ [バイク] 良いカンジ。

今日は電装配策から。

どうにもしっくり来ていない電装配策。自作部分が結構あるので、イマイチまとまりに欠けるんだよねぇん。

毎回試行錯誤しながらやるんだけど、どうにもイマイチ。

今回は今までで一番マシかもしれないけど、満足度は60点くらいかなぁ。

 

電気が出来たトコで、エンジンにオイルを注入。

っとココでトラブル発生!

オイルクーラー取り出しからオイルが滲んで来るではないか(汗)

きっとOリングがダメになっているんだろう。でもオイルを入れてしもうたではないか。

 

悩むコト数十秒。

力業で逝くしかないか。

 

オイルクーラーの取り出しを外した瞬間に指でグッ!と押さえ、ウェスを突っ込んでオイルを封鎖!!

急いでOリングを交換して、栓にしていたウェスを外して素早く取り出しをオイルパンに挿入!

 

結果、オイルまみれになりました……(号泣)

 

教訓:Oリングは毎回交換しましょう。

 

 

泣きながら掃除したあとで、オイルを入れ直し、プラグを抜いてクランキング。

オイルレベルゲージのオイル量が減った事を確認して、プラグを付け直して、いざ始動!

 

 

…しない。

 

 

やっぱりとゆーかなんとゆーか、バッテリーが弱ってしまってセルが回らん。

まぁそーだよな、とは思っていたので、ハイエースより電気を拝借。

 

画像の説明

 

改めて、セルボタンをポチッと!

 

 

エンジンはアッサリと目覚めた。

エンジンノイズも随分静かだ。ま、この前まではカムチェーンがダラダラに伸びてかなり音が出ていたから、当然と言えば当然。

アイドリングも安定していてヨシ。冷間で1000rpm以下でも安定してアイドリングしている。

こっちも開ける前は、暖まらないとアイドリングが不安定で調子悪かったからなぁ。

 

とりあえず今日は乗れる状況ではない(天気も悪いし)ので、オイル漏れだけチェックして終了。

まずは良かった良かった。

 

 

画像の説明

コーラで乾杯ですよ。

 

 

 

残タスク。

・FA用フロントフェンダー改修、再塗装

・フロント廻り組み直し

・フロントブレーキSW装着。

・シート交換

・オイルクーラーSTAY改修

・ポジション合わせ

 

こんなトコー。

 

 

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [>こなっとさん 行きましょう! でも、ナラシ中なのでお手柔らかに…(笑) >ぷりんさん 気分的には「終了!」だった..]

_ こなっと [週末に向けて実家に帰省するので来週以降で!(笑]

_ た。 [>こなっとさん 了解です! 楽しみにしてます〜。]


2010-08-10-Tue 下地作りはメンドクサイ。

_ [バイク] 昨日書いた残タスクは

フロントフェンダーの塗装を残して終了。

フェンダーはもうちょっと掛かりそうかな。

なんか知らんけど、サーフェイサーがピロピロと縮んじゃったりして、どうにも具合が悪い。古いパテも調子悪い…。

FB以降のフェンダーなら使えるのがあるんだけど、これ、フルブレーキすると、オイルクーラーと干渉するんだよね。

なので、羽が無いFAを使うしかないんですわ。これなら13段オイルクーラーでも、ギリギリOK。

 

今まで使ってたブツをどーしたかは、聞かない方向で。約束だヨッ☆

 

 

ホントはちょっとだけ乗ろうかと思ったんだけど、なんだか天気が思わしくないのでヤメ。

明日もビミョーだなぁ。さてさて。

 

  

画像の説明

カッコE☆

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [フェンダーの進み具合はいかがですか? 台風も関東には来なそうですし 木曜日頃には試走ですかね??]

_ た。 [出来ました! 明日はちょっと走ってこようと思います。 雨が降らなければ良いんですけどねぇ〜。]


2010-08-11-Wed 出来た。

_ [バイク] ドーバーの前日に

破壊してしまったフロントフェンダー。

昨日から作り直してましたが、よーやく出来ました。

ベースが19インチのFA用なので、取付位置を下げたりフォークスパンが違うので間に挟むスペーサーを作ったり、タイヤに干渉する折り返し部分をカットしたりと、塗装以外にも結構やる事があってメンドーですわー。

 

ピロピロになってしまったサーフェイサーを削り落として新しく買ってきたパテで処理。またサーフェイサーを吹いて水研ぎして…。

やっぱりメンドー。

 

乾燥時間を含めて一日掛かったけど、まぁなんとかかんとか。

仕上げはあまりピカピカにはせずに、他の部分から浮かないように。

イヤ違うんだ。手を抜いているワケじゃないんだ。

 

画像の説明

こんなもんでしょお。

 

画像の説明

FB用フェンダー。コレは無いわー。

 

 

これで問題なく走れるようになったので、明日はちょろりと走ってきますかねー。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [試走?是非ご一緒に!・・・と言いたいとこですが、私は明日から帰省。今回の相棒はFJR1300 島根まで片道800km..]

_ た。 [おー、今年もバイクで長旅ですね。 気を付けて楽しんできて下さい! 9月になったら走りに行きましょう。 涼しくなって..]


2010-08-12-Thu とりあえず走れます。

_ [バイク] 試走完了

今日は朝からテストランだ、と息巻いて午前五時半に起きる。

昨晩寝たのが2時頃なので流石にネムイ。しかも窓を開けると心地良い風が…。

 

 

次に気付いたのは午前9時。リビングのソファーで爆睡していましたとさ。

 

 

出鼻を挫かれてなんなーくボケッとしてしまい。

気が付いたら昼に。

そしたら雲行きが怪しくなり。風も強くなり。

雨も降ったり止んだり。

 

 

走れん。

 

 

しゃーないので他の作業をして時間を潰す。

夕方になってなんとか天気も回復したので、ちょろりと試走に出掛けた。

 

 

エンジンは特に異常なし。ヒートしてくるとクラッチの打音が気になるけど、ここは手を付けていないから仕方ないな。クラッチを切れば静かになるので、妥協するか。

後で、スラストガタをシムで調整してみようか。少しでも静かになればいいんだけど。

 

エンジンは大丈夫だけど、駆動系に問題あり。

チェーン調整している時にも気になったけど、チェーンが偏伸びしているので、ギクシャク感と音が気になる。コレは交換するしかないなぁ。

そう言やリアスプロケもダメなんだよな。。。

 

で、ひとつ大問題が。

エンジンが暖まるとセルが回らん!

発電はしていたし、帰宅後数時間してエンジンが冷えたらちゃんと掛かったので、セルモータの不良だろうな。

暫くバラしていないので、とりあえずバラして清掃だな。

んでストックの900F用を巻き替えに出してみるかね。

 

しかしやっぱり熱い。暑いじゃなくて熱い。

3000rpmしか回していないのに、油温は100度をオーバー。

街乗りだと速度が上がらないのでこんなモンか。

やっぱりオイルクーラーはヘッドライト下にして、シリンダーヘッドに直に風を当てたいなぁ。

 

宿題です。

 

 

画像の説明

 

 


2010-08-13-Fri どーしたんだ、ヘヘイベイベー。

_ [バイク] バッテリーはビンビンだぜ♪

ってなワケで、セルモータが不調です orz

 

とりあえずバラしてみました。

 

画像の説明

2年前に開けて清掃しているので、割とキレイです。


 

画像の説明

コンミテータは少々酸化しているので、ペーパーで研磨。

サービスマニュアルには「研磨禁止、交換の事」と書いてありますが、そんなの知らん。


 

画像の説明

んー、これだけじゃ変わらんよなぁ。

と思いつつ組むと、異常な点を発見。

 

なんだかロータが軸方向にガタガタ動くんですが。

しかも押しつけると何処かに引っ掛かって動かなくなる。


 

画像の説明

こ、これだ!と喜びつつ、部品取りのモータよりシムを拝借し、ガタを詰めて組み上げる。

 


 

これでイケるかも♪とちょっとウキウキ。

セルSWを押すと、明らかに力強くセルは回った!

ますますウキウキ。

   

んで、近所をグルグルと試乗に出掛け、油温が90度になった頃に帰宅。

改めてセルSWを押してみると!!

 

 

やっぱり回りませんよ……(涙)

 

 

参ったなぁ。やっぱりダメか。

折角上がった油温なので、そのまま冷やすのもモッタイナイ。セルを取りだして、セルだけ冷やしてみよう。

体温80度のセルモータを取り出し(熱かった)、扇風機で冷却。

風呂の温度になった頃に、再度装着。

コレで掛かれば温度依存で婦長が怒る(←なんて変換をしやがる)不調が起こるとハッキリ言えるよね。

 

三度ドキドキしながらセルSWをプーッシュ!

 

 

やっぱり回りませんよ……(涙)

 

 

んー?なんだ?やっぱりバッテリーの電圧か?

でも、何回かセルSWを押していると、時々勢いよく回るコトもあるので、セルモータが怪しいと思うんだよね。

今日の作業はココで止めちゃったんだけど、思えばハイエースからバッテリーをジャンプさせて掛けてみれば良かった。

ひとつひとつ潰していくしかないなぁ。

 

 

完全復活まではもう少し掛かりそうです。

只今の走行距離:36km

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [スターターSWを押した時って どんな状況なんですか?? 温まると回らないとなると バッテリー、リレー、セルモーター..]

_ た。 [バッテリーが弱っている可能性が高くなってきました…。 もしかするとレギュレータかもしれませんが、セルは問題ないかもで..]


2010-08-14-Sat 清志郎さん、ゴメンナサイ。

_ [バイク] バッテリーはビンビンだぜ♪

なんて昨日は書いたけど、ダメだったのはもしかするとバッテリーだったかも。

 

今日は再度セルをバラして点検してから試走してきたんだけども、結果は同じ。

で、ハイエースから電気を貰ってセルを回してみたら。

 

 

問題なく掛かるじゃないですか(汗)

 

 

ボルテンメーターの電圧は12Vちょっと有ったんだけど、内部抵抗が増えたとかそーゆーコトで、バッテリーが弱っているのかも。

でもなぁ、これ、買ってから一年も経ってないんだけどなぁ。海外生産だけどYUASA製だし。

可能性としては、純正レギュレータでMFバッテリーを使っていた事か。

 

こればっかりは新しいバッテリーに交換してみるしかないな。

んで、この際なので、レギュレータもMFバッテリー対応のモノに変えてみました。レギュレータが悪さしている可能性もあるし。

ホントは純正新品レギュレータに交換してみる方がいいんだけど。

 

明日の朝、ちょろりとテスト走行してみますかね。

 

 

_ [アニメ・マンガ] 銀河鉄道999の映画を観た。

20年振りくらいかな、観たの。

やっぱり面白いわー。松本零士センセーは偉大だ。

始めて観たらしいヨメも感動していたナリよ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ かいちょ〜 [お久しぶりです! 私も全く同じ症状が以前出まして、色々悩みましたが コイルのブラシ劣化でした・・・]

_ た。 [>かいちょ〜さん なるほど、長さが残っていてもブラシが劣化している可能性もありますね! これは盲点でした。早速手配し..]


2010-08-15-Sun 電気は何処へ消えるのか。

_ [バイク] 電気系のトラブルシュートですよ。

CB-Fの充電系は、励磁式。要は電磁石式ですな。

なので、永久磁石式に比べるとチェックポイントが増えるのです。

 

1) 端子のチェック。

スタマグの端子、バッテリー端子、メインヒューズ、スタマグからメインハーネスへ行く端子(赤白線)、レギュレータ、ジェネレータ端子など。

スタマグからメインハーネスへ行く端子に腐食あり。少々黒ずんでいたので、磨いて清掃。思えば下記のチェックを先にして、清掃前後での変化を調べておくべきだった…。

 

2) フィードコイルへ行く電圧

カプラーの黒(+)・白(-)線間の電圧をチェック。これが下がっていると十分な発電が出来ない。

結果、11.7V。レギュレータでの電圧降下を考えると異常な値とは言えないかな。むしろ正常かも。

レギュレータは3個持っているんだけど、すべてがほぼ同じ。

 

3) ジェネレータの発電電圧

黄線3本それぞれの間の電圧を計測。

結果、アイドル1200rpmにてAC12Vちょっと、4000rpmでAC50Vちょっと。3本間ともほぼ同じ。

結構出ているんじゃない?差もないし。

 

4) 充電性能チェック

完全充電したバッテリーにてエンジンを始動し、バッテリー端子間の電圧をチェック。

2000rpmも回ればDC14Vが発生する。

これだけ出ていれば文句はない気がする…。

 

2)〜4)より、冷間時では問題なく発電している様子。もちろん、セルもギュインギュインと回る。

 

わ、わからん…。

 

 

残る仮説。

 

1) バッテリーが弱っていて、充電されない。

でも、充電器では充電出来るんだよな。走行中の充電条件と充電器での充電条件って何が違うんだ?

 

2) 熱を持つと、ジェネレータの発電力が下がる。

導体の温度が上がると電気抵抗が増えるのは物理法則。んでもたかが30度→90度くらいでそんなに変わるのか?

 

3) すべてが少しずつ弱っていて、複合的にダメダメになっている。

コレだったりして……。

 

 

何とかして解明してやるぜよ。

 

 

 

_ [日常] 実家にて

兄弟が集合。

妹夫婦の子供が可愛い。5歳男の子、1歳男の子。

肌もプニプニですべすべー。

 

どうでもいいが、集まった兄弟家族8人がすべて血液型Bってのはアレだな。アレ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [2が怪しそう。私のFも油温が上がると充電しなくなり、特に夏場にスロー系を弄るような走行、 セッティングを繰り返してい..]

_ た。 [あ、やっぱりそうなりますか? でも、熱くなっても電圧は出ているんですよねぇ…。謎だ。]


2010-08-16-Mon 暑すぎる。

_ [日常] いやー、暑いですな。

こんな厚さの中でもエアコンを使わないオレ。もはやガマン大会。もしくはサウナダイエット。イカス☆

(ヨメは寝室のエアコンで涼み中…)

 

まぁ、結構ヘーキなんですけどね。車でもエアコン使わないし、暑さには強いのさ。

車なんてバイクに比べりゃ涼しいじゃないですか。

 

 

_ [バイク] このクソ暑い中

テスト走行してきました。しかも真っ昼間。

 

結果、30分も走るとやっぱりセルは回らなくなりますな。

んで、今日は更にトラブルシュートを。

 

1) 走行中の電圧

ボルト・テンプメーターでの測定では、ライトオンでも3000rpmも回せば、13.9〜14Vを発生する。普通に考えれば十分に発電している。

 

2) 温間時のフィードコイルに行く電圧

昨日と同じように、11.7V程度。特に問題なし。

 

3) 温間時のジェネレータの発電電圧

4000rpmにて50V程度。昨日測った冷間時とほぼ同じ。

 

んー、なんだか充電系にも問題が無い気がしてきた。

もしかするとアレですか?やっぱりバッテリーが弱ってますか?

 

新品バッテリーを投入するしかないか。

 

 


2010-08-17-Tue 暑すぎる その2

_ [日常] 今日も暑いですな。

エアコン効いた部屋で至極快適ですが。

いやいや、エアコンナシなんて考えられませんな!

昨日の日記を書いたのは誰だ?

 

 

_ [バイク] 新品バッテリーを

投入してみました。

 

 

結果、変わらん……。

 

 

折角、気温38度のクソ暑い中を走って油温を上げてきたのに。解決出来ると思って走ってきたのに。

うぐぐ。

 

ここまでくると、残るはセルモータだけですなぁ。

手持ちの900F用を巻き直しに出したので、これの到着待ちです。

2週間ほど掛かるらしいけど…。しゃーない。

 

 


2010-08-18-Wed 社会復帰

_ [日常] 夏休みも昨日で終わり。

今日から社会復帰ですよ。

 

いやはや、やっぱり調子が出ませんな。

長期休暇って充電じゃなくて放電だよね。

放電しきってやる気が起こらん。

 

 

 

ぽわ〜〜〜〜ん。

 

 

 

ボン。

 

 


2010-08-19-Thu バイクの日。

_ [日常] 819で

バイクの日です、今日は。

 

 

オレなんて毎日バイクの日だけどなー。

 

 

 

 

いじょ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [俳句の日では?]

_ た。 [夏休みが終わった次の日です(涙)]


2010-08-20-Fri 眼科検診

_ [] 今日は眼科に行ってきた。

年に一度の眼底検査。とはいえ、昨年はサボってしまったのだ…。

毎年夏休みに行くようにしないと。

 

結果は良好。レーザー照射をした左目も問題なく、網膜が薄くなっていた右目も悪くなってなかった。

良かった良かった。

 

しかし、眼底検査ってやっぱり辛い。瞳孔を開く目薬を差すので、ピントは合わないわ眩しくて目を開けてられないわで、半日以上は使い物にならなくなってしまうのだ…。

夕方になって普通に動けるようにはなったけど、目は疲れてます(涙)

今日は早く寝よ。

 

_ [バイク] 明日は朝イチで

テストランに行く予定。

 

 

起きられたらね。

 

 

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [鏡を見たら、黒目がでっかくなっててビックリしました(笑) お互い、目には気を付けましょう〜。]

_ じょーかー [お疲れ様でした。この辛さは経験者じゃないと分からないですよね。 行かなきゃ行けないのは分かっているけど、私の場合、..]

_ た。 [>じょーかーさん ホントに辛いですよね。 先天性の白内障ですか…。確かに怖いですね。 でも行かねばなりませぬ。頑張..]


2010-08-21-Sat 目が痛い。

_ [日常] 昨日の眼科で

ものもらいを貰ってきてしまった…のか?

左目にプックリとものもらいが出来てしまって痛い。

医者に行って病気を貰ってくるとは…ありがちだけど泣ける。

 

_ [バイク] 熱間時の始動不良は

どうやらセルモータのようですわ。

油温70度くらいだと何とか回るセルモータが、90度になると回らなくなる。そこで濡れウェスで水冷すると、見事に復活するのであった。

結果としては、最初の予測が当たっていたってコトか?

ま、充電系とかのチェックも出来たから、ムダにはなってないけどね。

ついでにレギュレータもMFバッテリー対応のヤツに変えたし。

 

明日はもいっちょ、朝イチのテスト走行に行ってこよ。ウェス持って、停まる時は水のあるトコで(涙)

いや、まぁ、押し掛けすりゃーいいんですけどね。サーキットではいつも押し掛けしてるんだし。

 

 


2010-08-22-Sun 水冷セルモータ

_ [バイク] 早起きして秩父方面へ

朝ツーへ行ってきました。

セルを冷却する濡れタオル持参です。

 

2回ほど停まってセルスタートしたけど、濡れタオルのお陰で無事にセルは回りました。

濡れタオルヤバス。

 

画像の説明

 

ナラシはようやく200km。あと800km…。

来週はもうちょっと足を伸ばそうかな。目標200km。

 

_ [日常] ガーデニングではない。

家の前のシマトネリコが元気いっぱい過ぎて伸び放題だったので、剪定してみた。

今回は5280円もした高級高枝切りハサミ(当家比)を導入したお陰で、脚立に登る事もなく、スッキリと剪定出来ましたよ。

これはイイモノを買った。

 

夕方は夕方で、庭の草ムシリ。一心不乱に草ムシリ。むしろ草ムシリハイ。

疲れたけど、気分爽快です。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [セルモーター耐熱性…意外な結末でしたね。私もなんとかせねば。 最新機種流用とか 高枝切り鋏はやはり日本直販テレビショ..]

_ た。 [割とあるトラブルらしいです。 まずはセルモータの仕上がりをお待ちあれー。 高枝切りハサミはスーパービバホームで買い..]


2010-08-23-Mon こ、これは。

_ [日常] いわゆるひとつの。

なんだか体が重い。

食欲もない。

妙にネムイ。

 

 

これが夏バテってヤツでしょうか。。。

 

 


2010-08-24-Tue 今週土曜日。

_ [バイク] 半日コースで

ソコソコ距離を稼げるコースを走りたい。

首都高グルグルか秩父志賀坂方面か、バイクで行った事のない宮ヶ瀬方面か。群馬方面もアリだな。

雁坂通って柳沢、オクタマもいいな。

 

200kmは過ぎたから、4000rpmまでは解禁ですー。

 

 

画像の説明

 

 

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [Mなのでダイジョーブです! ご一緒にどースか?(w]

_ たぬさん [まだまだ暑そうですね。 ぜひ昼間の走行時は熱中症に気をつけて!]

_ た。 [一向に涼しくならないッスね(汗 昼頃には帰ってきますが、気を付けますねー。]


2010-08-25-Wed さらばテーパーローラ

_ [バイク] 今回のエンジン整備のついでに

ヘッドパイプのベアリングをボールベアリングに変更した。

 

FのSTDは一世を風靡した?テーパーローラベアリング。これはボールに比べて(理論的には)剛性はあるんだけども、締め付けトルクの設定が難しい。ちょっと締めすぎると、途端に動かなくなる。でもユルユルすぎるとガタとなって、チャタリングの原因になったりする。

随分悩んでいたんだけど、同じサイズのボールベアリングを発見したので、今回交換してみた。

 

まだ街乗りしかしてないけど、ステアリングレスポンスは明らかにリニアになった。特に変わったのがフロントの切れ込み。タイヤをBT-016に変えてから舵角がかなり付くようになり、ちょっと乗りづらかった。

これがベアリングを変えてから、すっかり消えて無くなったのだ。

これはちょっとビクーリしましたよ。

峠とかサーキットとかは走ってないのでペースが上がった時の様子はまだ分からないけど、期待出来る気がする。

9月中旬にはツクバを走る予定なので、楽しみですわー。

 

部品番号は↓です。

画像の説明

上は内径26、外径47、高さ15 (91015-KT8-005)

下は内径30、外径55、高さ17 (91016-KT8-005)

F以外でも使える機種があるのではないでしょーか?

 

 

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_ smaki [ベアリング寸法を見て規格表をと照らし合わしたくなるのは職業病でしょうか(笑) あ、慣らしの件、来週末ならつきあえます..]

_ gomairikuyu96 [私のFも今年投入したフレームに入れてます。効果は… フィーリングは明らかに変わっていますが同時に複数の改修 をしたの..]

_ た。 [>smakiさん 重症です(w 来週、よろしくお願いします〜。 >goせんしゅ お、使ってましたか! フィーリング..]


2010-08-26-Thu 楽しみだ。

_ [バイク] リビルドに出していたセルモータが

明日帰ってくるようだ。

よっし、土曜日の朝ツーに間に合ったぜー。

 

これで直ってくれる…ハズ!!

 

 

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_ たぬさん [直ると良いですね〜。 明日はあのパルサーカバーを見に行くんですか?]

_ た。 [調子良さそうです! とりあえず朝ツーで確認してきます。 サイクロプスさんへは、明日は行けなくなりました…(涙)]


2010-08-27-Fri ぎゅいんぎゅいんイキますよ!

_ [バイク] 予定通りにセルモータが帰ってきたので

早速組んでみました。

 

画像の説明

じゃーん。

 

 

止せばいいのに、とりあえずバラしてみました。性ですな。

 

画像の説明

コンミテータが新品になりました。

ブラシとスプリング、ベアリングも新品ですよ。

 

 

画像の説明

アーマチュアは巻き替え。ふむ。

 

 

 

で、組んでみました。

ドーキドーキしながらセルSWをオーン!

 

 

きゅるぼーーーーん!

 

 

スゴイ勢いでセルが回り、あっという間にエンジンが掛かりました…。スバラシイ…。

 

いままでが「きゅるきゅるきゅる」だとすると、新セルモータは「きゅきゅぃーーーーーーん!」ですよ。

いやいや、スゴイ。こんなに元気になるんだ。

これだったら問題あるまい?

明日の朝ツーが楽しみですわー。

 

この調子で使えるなら、巻き替えはオススメですね。新品買うより遙かに安いし、そもそも新品はもう出ないし。

ちなみにお値段は、新品ブラシ、スプリング、エンドベアリング込みで\17620-でした。

 

 

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Before...

_ た。 [バッチリ完璧です!!感動でした。]

_ gomairikuyu96 [ボン―キュッ―ボーンってヤツですか?ウヘヘ(意味不明)]

_ た。 [ウヒヒヒ(涎)]


2010-08-28-Sat 今度こそ復活。

_ [バイク] 昨晩交換したセルモータは

絶好調ですよ。

油温が100度になっても全く問題なし。セルSWに触れただけで瞬間始動!

いやー、気分いいわー。

スタータークラッチのためにも良さそうです。早くリビルドすれば良かった。

コレはオススメです。

 

そんな調子で、今朝も秩父方面に朝ツーに行ってきましたよ。

会社にも行かにゃーイカンかったので、8時頃には帰ってくるルートで100kmほど走破。

ナラシはようやく312km。

ホントは今日中に500km位まで行きたかったんだけど、まぁしゃーない。

来週こそは!

 

 

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_ 刀ゲンドゥー [軽く500ほど走ってきますた]

_ た。 [エンジンが減っちゃいます!]


2010-08-29-Sun 2回目のSLS

_ [音楽] 昨年に引き続き

山中湖でのSWEET LOVE SHOWERに行ってきました。

やっぱり暑かったけど、サイタマよりは随分涼しかったですわ。

 

んで、今回のオレ的目玉はサンボマスターだったんだけど…。

ステージセットがイマイチですた(涙)

なんかステージが小さすぎて、更に音量が小さすぎて。なんだか町内カラオケ大会みたいな。

サンボの唄は良かったんだけど、燃え切れず、大分消化不良でした。

残念至極。

 

んでも、ヨメは来週解散するBEAT CRUSADERSのラストライブが見られて、満足していたようなのでヨシとしよう。

ビークルはあまり聞いた事がなかったけど、かなりイイですな。今度iPodにも入れておこう。

 

 

帰りは中央道が混んでいる事が予測出来たので、昨年と同じく道志を通って相模湖から中央道へ。

道志みちはやっぱりいい道だ。今度はバイクで来たいぞ。

 

来週あたり?

 

 

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Before...

_ た。 [お疲れさまでした(涙) 箱根は縁起が悪いので、止めておこうと思います。。。 やっぱり宮ヶ瀬・道志ですかねー。]

_ こなっと [今週土曜ならお供させてください(笑]

_ た。 [>こなっとさん 土曜日、ちょっと考えてます〜。 明日までにご連絡しますね!]


2010-08-30-Mon ネムイ。

_ [日常] なんだか疲れたので

今日は寝ます。

 

昨日も10時半に寝たな、そういや。

 

 

まいっかー。

 

 


2010-08-31-Tue 今日もネムイ。

_ [日常] 昨日今日で評価会が終わったせいか

妙にネムイのさー。

 

今日も早く寝よ。

 

 

 

あぁ、8月も終わりですなー。