2010-08-25-Wed さらばテーパーローラ
_ [バイク] 今回のエンジン整備のついでに
ヘッドパイプのベアリングをボールベアリングに変更した。
FのSTDは一世を風靡した？テーパーローラベアリング。これはボールに比べて(理論的には)剛性はあるんだけども、締め付けトルクの設定が難しい。ちょっと締めすぎると、途端に動かなくなる。でもユルユルすぎるとガタとなって、チャタリングの原因になったりする。
随分悩んでいたんだけど、同じサイズのボールベアリングを発見したので、今回交換してみた。
まだ街乗りしかしてないけど、ステアリングレスポンスは明らかにリニアになった。特に変わったのがフロントの切れ込み。タイヤをBT-016に変えてから舵角がかなり付くようになり、ちょっと乗りづらかった。
これがベアリングを変えてから、すっかり消えて無くなったのだ。
これはちょっとビクーリしましたよ。
峠とかサーキットとかは走ってないのでペースが上がった時の様子はまだ分からないけど、期待出来る気がする。
9月中旬にはツクバを走る予定なので、楽しみですわー。
部品番号は↓です。
上は内径26、外径47、高さ15 (91015-KT8-005)
下は内径30、外径55、高さ17 (91016-KT8-005)
F以外でも使える機種があるのではないでしょーか？
ベアリング寸法を見て規格表をと照らし合わしたくなるのは職業病でしょうか（笑）<br>あ、慣らしの件、来週末ならつきあえますよ〜<br>今週末はイロイロありまして・・・・・
私のＦも今年投入したフレームに入れてます。効果は…<br>フィーリングは明らかに変わっていますが同時に複数の改修<br>をしたのでどれだけ寄与してるか不明です
>smakiさん<br>重症です(w<br>来週、よろしくお願いします〜。<br><br>>goせんしゅ<br>お、使ってましたか！<br>フィーリング、結構違いますよね。ペースを上げてどうなるかは未知数ですが、今のトコイイ感じです。