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2009-10-01-Thu カウントダウン。

_ [日常] いつの間にやら10月ですよ。

むぅ、早いのぉ。

 

ってことは、ドーバーまで一ヶ月って事ですよ。

むぅ、マズイのぉ。

 

 


2009-10-02-Fri 最終兵器。

_ [バイク] ドーバーに向けての

最後かつ最大のネタ。

 

エ ン ジ ン リ ジ ッ ト マ ウ ン ト 。

 

つまり750Fフレームに載せ替え。

効くと思うんだよなぁ、コレ。うーん、どうしよっかなー。

 

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [>こなっとさん やっぱりダウンチューブ溶接しかないでしょう! オイルパンを外してエンジン脱着です(笑]

_ こなっと [やっぱりそうきますか(笑]

_ た。 [>こなっとさん 以前乗ってた750Fは、差し込みカラーでちょっとだけ剛性UPしてました(w]


2009-10-03-Sat 実写版・宇宙戦艦ヤマト

_ [アニメ・マンガ] なにやら、ヤマトの実写版が

作られるらしい。

まぁ、ソレはソレとしてだね。

 

古代進がキムタクは有り得ないだろ。

 

なんかもう、キムタク出しときゃいいんじゃね?ってなカンジですか。そもそも歳食い過ぎだろ。

しかも佐渡先生が高島礼子。相原も女性になるそうで。

なんかもう、ヤマトじゃないですな。

男ばかりの中に森雪が一人だけいるのがイイんじゃないか。

オレの好きな真田さんはキバちゃんだそーで。むぅ…。

 

ま、オレの目の届かないトコでやってくれればいいです。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ 刀ゲンドゥー [デスラーだけは伊武雅刀で・・・]

_ た。 [>刀ゲンドゥーさん 伊武雅刀だったらちょっとだけ見直します…。]


2009-10-04-Sun ちょっと乗ってみた。

_ [バイク] フロントフォークのオリフィス加工をしてから

ずっと乗れていなかったんですが、今日はちょっとだけ時間が取れたので乗ってみた。

と言ってもお山には行けず、近所をチョロッと乗っただけだけど。

 

TENをかなり増やして、手押しした感じをCBR1000RRっぽくしたんだけども、今日乗った限りじゃ悪くはなかった。フロントの安定感が増したカンジで、しっとりしている。その反面フロントが重い感じもあったけど、これは有る意味相反する内容だから仕方なかろう。第一ステップとしては仮合格かしらん。

 

あ、スタッドボルト交換の効果は全く分かりません(笑)

 

 

んで、別の問題が。

何故か知らんけど、アクセルを急開すると失火してしまう。完全に失火した後に、派手なアフターファイヤーと共に復帰する。スムーズに開けると大丈夫。

ううむ、何なんだ。キャブセッティングじゃないと思うんだけど、後でロガーデータを見てみよう。

 

家の前で停止直前にエンストしたのも気になる…。

 


2009-10-05-Mon 古傷

_ [日常] 寒くなると

以前痛めた右膝が、シクシク痛むのだ…。

昨日ちょっと乗った時も、荷重を掛けると結構痛い。

ううむ、サーキット走れるかなぁ。

まぁ、走るんですけどね。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [昔痛めたところは後々出ますね。 私も今日で寝たきり5日目です。 明日には復活したいな〜。]

_ た。 [>たぬさん 随分酷い様子で…。お大事にして下さい。 体を痛めると健康のありがたさを実感しますね…。]


2009-10-06-Tue 涼しいです。

_ [日常] 台風だそうで

なんだか涼しいですね。

今年は残暑もなく、一気に秋から冬になりそうな予感。

 

サムイのキライです。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ nao@TZ&RS [僕も寒いの嫌いです。 故に11月のmcfaj 筑波のエントリーに躊躇しています…]

_ た。 [>naoさん 細い人は概してサムイのキライですよね(笑) 11月のMCFAJって8日でしたよね?まだそれほど寒くな..]


2009-10-07-Wed 86コンセプト?

_ [クルマ] 今年は東京モーターショー。

トヨタがFT86コンセプトなるクルマを出すようだ。

画像の説明

エンジンは2Lの水平対向NA。つまりスバルエンジン。もちろんFR。

最初はただのハリボテかと思ったけど、けっこうマトモっぽい?スバルエンジンってとこがより現実味を感じさせる。

スタイリングは余りカッコイイとは思えない、というか中途半端なカンジだけどねぇ。セリカとシルビアを足した感じ?

 

でもまぁ、市販化はないんだろうな。

ま、出てもきっと買わないけど。中古のロードスターを買って弄った方が、きっと満足出来るからねぇ。

 

アンチトヨタだし〜。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [何ゆってんすか!ずっとトヨタ車乗り継いでいるクセに〜! でもこの車サイズは元祖ハチロクより小さいです。 肥大化する国..]

_ た。 [>gomairikuyu96さん 不本意にもトヨタ車というかはイエースばかりです…。 これ、幅は1760と広いです..]


2009-10-08-Thu ピロピロリ

_ [日常] 今日は胃カメラを飲んだ。

生涯2回目。前回程じゃないけど、今回もキツかった…。

でも、前回と違って泣かないで済んだのでまだ良かったかも。

 

で、問題の胃潰瘍はかなり良くなっている模様。完治とはなかなか言えないみたいなんだけど、心配のないレベルまで治まっているそうな。

ピロリ菌の反応も陰性になっているそうで、まずは良かった良かった。

なにせウチはガン家系なんですよ。胃ガンのリスクは少ないにこしたこたーないです。

 

_ [日常] んで、帰宅時の事。

電車が踏切事故で不通…。自走不可とかで、復旧の目処立たず。

なんとか帰ってきたけど、通常1時間弱の道のりが3時間掛かったよ(涙)

疲れた。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [お疲れ様でした。 私も帰ろうかと思ったら止まっているとのことでした。 まぁ、バイクなので影響はありませんでしたが ず..]

_ た。 [>たぬさん ホントに参りました。 復旧したのは深夜0時頃だったようで、帰れて良かったです…。 台風と言い、鉄道受難の..]


2009-10-09-Fri どーしたんだ ヘヘイベイベー。

_ [バイク] バッテリーはビンビンだぜー♪

CB900Fのジェネレータが死にました(涙)

 

最近どーも怪しい感じだな、と思っていたら、案の定死にましたよ。

ライトを付けていると電圧が12Vくらいしか上がらない。以前は14.4Vまで出てたのに。

レギュレータを(中古だけど)交換してみても変わらず。バッテリーを新品にしても同じ。ライトオンで30分も走ると、セルが廻らなくなってしまう。

 

ううむ、電力不足です。

 

全然発電していないワケじゃないのがポイントですな。CB-Fに良くありがちで、以前も経験していたり。

多分、インナーローターの短絡かなぁ。

とりあえず抵抗値を測ったら1.6Ω位だった。マニュアルを見ても既定値が載ってないから判断出来ないけど、前にダメ出ししたヤツを引っ張り出して測ってみたら、同じくらいだったのでやっぱり死亡かなぁ。

 

最近は巻き直しをやってくれるトコもあるので、まずは出してみようかね。

ソレと同時にいよいよ新型ジェネレータ装着計画を推進する事にしよう。

ま、ドーバーが終わってからですがー。

 


2009-10-10-Sat ハイエース前足セッティング

_ [クルマ] トーションバー緩めで

ボヨンボヨンになったハイエースの前足をセッティングしてみました。

 

今の仕様は単純にトーションバーを緩めただけ(突き出し-28mm)で、フロントを50mm下げていた。

コレが酷い。ガツガツボトムするしリバウンドもフニャフニャだし、酔いそう。

 

で、今回はトーションバーのスプラインで1コマずらしてみた。

要はスプリングのセット位置を変えて、イニシャル荷重をSTDに近付けようとしたのだ。

 

1コマずらすと、ボルトの突き出し量は17mm増えた。

んーっと考えて、セット時の突き出しはSTDと同じにする。(突き出し量は46mm=STD)

(フリー時のボルトの突き出し量が17mm増えているので、セット時のイニシャルはSTD比で-17mm)

 

ジャッキを降ろして車高を測定してみると、フロントはSTDから43mmダウン。先の仕様より7mmアップだけど、ちょっと上げたかったのでちょうど良いカンジ。

 

んで、いよいよ試乗デス。

 

お、なかなか良いではないですか。

しっかりバネが効いているカンジ。アレですよ、バイクもイニシャルユルユルから締め込んでいくとシャッキリするじゃないですか。アレと同じカンジ。

これだったらまずまず悪くないけど、でももう少し初期の動きを抑えてやった方が好みかな。

とすると、スプライン2コマずらし+イニシャルアップも試してみたいかも。

 

ま、暫くコレで乗ってみましょうかね。

 

 

_ [日常] そんなワケで、今日はこれから軽井沢までテストラン?です。

ホントはバイクでツーリングの筈だったんですが…。電力不足なので、夜の宴会のみ参加です(涙)

 

_  

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [お、いい感じですね。私なんざ今日は次男の幼稚園の運動会。 終わってから秩父に行き仕事場仲間の宴会参加。 お泊まりはN..]

_ た。 [>gomairikuyu96さん ハイエースはなかなか良いカンジになりましたよ! 街乗り・高速・ワインディングと結構..]


2009-10-11-Sun ペンション シルバーストーン

_ [バイク] 昨日泊まったペンションは

軽井沢のシルバーストーン。オーナーはかつてのカワサキワークス監督のケン鈴木さんである。

実は今回のツーリングは、大変お世話になった大先輩の定年送別ツーリングだったんだけども、その大先輩が昔、ケン鈴木さんと一緒に仕事をしたということで、そこに泊まる事になったのだ。

 

このペンションが尋常じゃない。玄関を開けるといきなりKR500が!モノコックフレームのアレですよ。

部屋の中にはKR250(もちろんワークスレーサーでチャンピオンマシンそのもの)も有るし、あちこちにカウルやらタンクやらレーシングスーツやらゴロゴロ。

 

タマリマヘンナー。

 

ケン鈴木さんとも色々と話が出来て、非常に楽しい一泊でした。

また行きたいですな。

 

 

主役の大先輩の話も書きたいんだけど、危なすぎて書けません…。

一言で言うならば、あれだけ好きに生きられるのは羨ましい限りだと。

もちろん、本人の努力や人徳有っての事だけどもね。

 

お疲れ様でした。

そして今後ともよろしくお願いします。

 


2009-10-12-Mon レーシングモード。

_ [レース] いよいよドーバーが迫ってきたので、

明後日水曜日はツクバで練習なのです。

バイクもレーサーに変身。暫く保安部品は無しですな。

水曜日は3本予約を取ったので、じっくりセッティングをする予定。

 

そうそう、らっぷ君がまた不調なのだ。

やっぱり受信機は作り直さないとダメだな…。

 


2009-10-13-Tue 明日はツクバ。

_ [レース] 準備が出来たので

そろそろ出発です。

天気は良さそう。良かった良かった。

 

今度はコケねーぞー。

 

 


2009-10-14-Wed ツクバテスト

_ [レース] 予定通り、ツクバにテストに行ってきますた。

雨は降らず、天気は上々。絶好の走行日和でしたな。

 

今回はフロントフォークの中身を大幅に弄った後の初走行だったので、ちとドキドキ。

具体的にやったことは、

 

・シートパイプのTENオリフィスを穴埋め→小さな穴を開け直し(TENをUP)

・フォークオイルを#20→#10へ変更

・オイルレベルを160mm→135mmへ変更

 

でアル。

お山のテストランもマトモに出来なかったので、余計にドキドキ。

 

1本目を走ったところ、妙にフロントが高く感じたので、2本目までに油面を10mm下げた。

するとこれが大正解。かなりフツーなカンジになった。これなら走れるズー!

最終コーナーの削岩機状態も、ようやくなりを潜めるようになった。ようやくですよ。

んでも、フロントをちょっとコジッたりギャップに乗ったりすると、やっぱり跳ねは出るなぁ。もう少し平和に走りたい。

 

タイヤのエア圧も結構弄った。これはまだ調整の余地があるな。

 

んで、リアタイヤ。

BSのBT-45Vを使っているんだけど、流石に限界が見えてきた。アクセルを開けても、滑るばかりで前に進まない。

マズーですわ。

画像の説明

(センターとサイドでコンパウンドが違うのが分かりますね。指で触っても分かるくらいです)

なので次はBT-016を投入予定デスよ。

 

タイム的には9秒程度なのでまだまだ。あと2秒は詰めたい。

頑張りますよっと。

 

画像の説明

いやぁ、Fが2台並ぶと絵になりますなぁ。

画像の説明

 

 

 

そうそう、フロントフォークのスタットボルト、効果は有ったみたい。

中身を同時に変更してしまったので、それだけの判断は出来なかったけど、フロントアクスル廻りがしっかりしたのは感じられました。

費用対効果は花丸ですー。

 

本日のツッコミ(全6件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [>ぷりんさん お、そんなコトもやってたんですかね? 今度聞いてみますです(笑)]

_ こなっと [F2台の並び、カッコイイです! ずいぶん煮詰まってきましたね。 モンスターは今回も激戦区な様で、観戦者として楽しませ..]

_ た。 [>こなっとさん ただでさえ数少ないFが、並ぶのは極めてレアなので(笑) でも先日は、赤いFも走ってましたねぇ。モンス..]


2009-10-15-Thu 神楽月の陣

_ [レース] テイストの受理書が

昨日届いた。

クラスはモンスター、ゼッケン#9。前回と同じ。

さて、エントリー人数は何人かね。

予選が2組あるから、36人以上である事は確かですな。

 

えーと。

今回、全日本の最終戦が同日に鈴鹿で有る為、弟がヘルプに来られないのです。

そんなワケで、ピットクルーパスが余ってたりします。カーパスも余ってます。

お手伝い頂ける方がいらっしゃいましたら、ゼヒゼヒお願い致します(泣)

 

_ [レース] 今週土曜日は

なにやら予約が取れたので、またツクバに行ってきますー。

1本だけだから、大切に走らないとね。

リアタイヤ(BT-016)のテストですよ。

 


2009-10-16-Fri 明日もツクバ。

_ [レース] 一本だけだけど

予約が取れたので、明日もツクバ。

リアタイヤのテストをしてきますよ。

 

明日は朝からやる事が多いのだ。

・リアタイヤ入れ替え

・ハンドル交換

・ブレーキフルード交換

・シートに滑り止め貼り付け

・らっぷ君装着

 

ま、走行は10時からだから、なんとかなるかな。

 

コケないように頑張ってきますー。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ nao@TZ&RS [らっぷ君直りました?色々盛りだくさんですが整備ミスにはくれぐれも気を付けて頑張ってきて下さい!]

_ た。 [>naoさん 受光センサー部カプラーの断線を発見して直したのですが、何故かコースでは動きません…。 ピットロード近く..]


2009-10-17-Sat バイクはタイヤで走っている。

_ [レース] なんとか予約が取れたので、

ツクバに行ってきました。

予約が取れたのは1本だけだったんだけど、じょーかーさんのお陰でもう1本走れましたよ。アリガトウゴザイマシタ>じょーかーさん

 

で、今日のメニューはリヤタイヤのBT-016。ブリヂストンの最新ラジアルタイヤである。

 

今まで使っていたのは同じくブリヂストンのBT-45V。ツーリングバイアス。見た目よりもグリップするし、良いタイヤだと思うんだけど、サーキットでは力不足を感じてきた。やっぱりグリップが足りない。

んで、バリバリのレース用ではないけど、ハイグリップで最新タイヤであるBT-016を試してみる事にしたのだ。

サイズは150/70-R18。直径は今までの130/80-18とほぼ同じ。

 

画像の説明

適合リム幅が4インチなのに対し、使ったホイールが3.5インチだったのでちょっと心配だったけど、良いカンジの形状じゃないですか?

 

で、走ってみた。

コースインして1コーナーを曲がる時に、リアが低い感じがした。

あれー、直径小さかったかな?そんなはずはないんだけどなー。と思いながら走ってみると、フィーリングが随分違う。

今までの45Vがパタンと倒れる感じだったのに対し、016はゴロリと寝る感じ。バンクのフィーリングがかなり違う。

多分、このフィーリングの違いで車高感が違ったんだろう。

 

その感じも2周ほどするとすっかり慣れた。皮むきも終わったので、ペースを上げる。

 

これはイイぞ。

 

まずグリップ力が全然違う。45Vだと滑るトコも平気な顔をして加速していく。ううむ。

次に、立ち上がりでバンクさせながらアクセルを開けていける。寝かしながらアクセルをガッツリ開けても滑らずはらまないので、コンパクトに立ち上がっていける。45Vでは絶対に出来なかった芸当だ。いやー、スゴイ。

もひとつ、ブレーキングも随分良くなった。リアがしっかり接地するので振られない。今まではアプローチでリアがフラフラしていたのが、しっかり安定した。

更に一つ。最終のチャタが減った。かなり普通に走れるようになったぞ。やっぱりリアの跳ねも出ていて影響していたんだな。

 

今のトコ、45Vから変えてネガは一つもない。

いやぁ、タイヤって進歩しているんだね。最新ラジアルって凄いわ。

タイムの方も、アベレージで1秒弱縮まって、9秒前半で無理せず安定して走れた。

何より、走っていて楽しい。久し振りだなぁ、この感じ…。

 

でも、016はやっぱりレース用ハイグリップって感じじゃないね。スリックライクな張り付くようなグリップ感とはちょっと違う。この手のバイクには逆にマッチングが良いかもしれない。

 

リアがしっかりしたので、フロントの頼りなさがもっと気になるようになってきたなぁ。プッシュアンダー気味だし、立ち上がりではステアリングがかなり振られるようになってきた。ステダンを付けないとダメかな。

   

 

画像の説明

1時間走行後の表情。なんだか「まだまだ余裕だぜぇ〜」ってタイヤが言ってる気がしますわ。

 

 

画像の説明

リアタイヤの良さに気を良くして、フロントの016も買ってみました。

来週水曜日にテスト出来たらいいなぁ〜。

 

 

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ じょーかー [やっぱり買いましたか(^^) 1日は観に行きますので、頑張ってください。]

_ じょーかー [あ〜あとハイエースのバンプラバーは外して置いた方が良いですよ。今の状態はかなり危険が危ないように見えました。]

_ た。 [>じょーかーさん ちょっと悩んだんですが、ダメだったら戻せばいいじゃん!ってなワケで買ってしまいました(^^; 頑張..]


2009-10-18-Sun 奥さん、ご存じでした?

_ [レース] テイストって

再来週なんですってよ?

 

 

まぁビックリ。

 

 

いつの間にか再来週ですよ。うーむ、早い。

仕方がないので、今日はハーネスをレース用に交換しました。まぁシンプル。

 

タイヤも組み替えないとなー。

 


2009-10-19-Mon 水曜日は(も?)ツクバ

_ [レース] 水曜日も予約が取れたので

ツクバに行ってきますよ。

テイストに合わせて有休も溜めておいたので、「いやぁ、有休消化しなくちゃイカンからねぇ」と言い訳もバッチリなのさー。

 

今回のメニューはフロントのラジアルタイヤでございます。

早速タイヤを組み替えました。うーん、新品はイイのぉ。

 

もいっちょ、立ち上がりでフロントが触れて怖いので、ステダンも付けてみました。前から物の準備はしていたので付けるだけ。

水曜日の準備は大体出来たかな。明日は積むだけ(のハズ)

 

ガンバリマっす。

 

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [全体的にいい方向に向いており、今までの苦労が報われてきたようですね。 文面からもポジティブさが感じとれます。 が、「..]

_ たぬさん [残すところ10日ですね。 ぜひ頑張ってきて下さいね。 明日は今日よりも寒くなるので 気をつけて。]

_ た。 [>gomairikuyu96さん そうですね、前回みたいな事は二度と勘弁なので、気を引き締めて行ってきます! >た..]


2009-10-20-Tue 準備出来た。

_ [レース] 積み込みも終わったので

ボチボチツクバへ出発です。

 

コケないように気を付けて行ってきますよ。

 

 


2009-10-21-Wed タイヤは一番エライ部品です。

_ [レース] ツクバへテストに行ってきたのだ。

今日のメニューはフロントラジアルタイヤですよ。

 

今まで使っていたのは、ブリヂストンのバイアスタイヤ、BT-39SS。しかもリア用(100/90-18)を前に履いている。ローテーションは逆で。

今回テストしたのは、同じくブリヂストンのBT-016(110/80-R18)。最新のラジアルタイヤである。

 

1本目、全然乗れません。

タイヤが潰れねー。グリップ感がねぇー。

なんだかコンパウンドだけでグリップしている感じで、まったく接地感が掴めない。

エア圧を下げてみたけど、下げすぎて腰砕けになってしまいダメ。

うーむ。どうしたもんか。

 

んで、2本目。

慣れもあるんだよな、というワケで、走り込み。

 

んー、やっぱり乗れない。フロントのフィーリングが掴めない。グリップはするんだけど、いきなり裏切られそうな気がする。やっぱりタイヤが潰れない。

オマケに、ダンロップアプローチでフロントがスキッドした。怖ぇぇぇ〜〜。

フルバンク近くでは、最後のひと寝かしの部分でパタリといきなり倒れ込む。ちょっと怖い。

ただし、グリップ自体は39SSより高い。しかもフロントから曲がる。時々グリッとスゴイ勢いで曲がるので、慌てたりする(汗)

 

そうそう、最終は非常に平和になりました。チャタも出ないし、接地感もソコソコ有る。最終は39SSより思い切ってイケそう。攻め切れてないけど…。

 

3本目、ラスト。

2本目が終わった時点で、「これは使えないかな…」とほぼ諦めモードになっていた。

んでも2本目の最後でちょっと違った面が見えてきたので、思い切りフロントに乗って走ってみる事にした。

 

すると、印象が随分変わった。グリグリとした感じの接地感はないものの、グリップ感は感じられる。RS125Rの時の感じと似ているかもしれない。

フロントを探りながらクリップに向かうような走り方をするとダメなんだけど、前に荷重を掛けてスパーンと一発でラインを決めて走るような、有る意味今時の走り方をすると、上手く乗れる気がする。

最後にはようやく乗れてきて、なんとか39SSと同じくらいのタイムを出す事は出来た。

 

39SSと016、今のタイムはほぼ同じ。どっちを使うか。

 

やっぱり016ですかね。016の方が伸び代が大きいと思う。

なにしろ、016は最終が平和なのが非常に大きい。まだ攻め切れてないんだけど、最終ので安心感は016が圧倒的に上。

荷重の掛かるコーナーで016の方が安定しているって事は、他のコーナーでもペースが上がってしっかり荷重を掛けられれば、016の方が良いように感じる。

 

しかし、016のプロファイルは何であんなに角が丸いんだろ。指定リム幅が2.50のトコを2.75のホイールに履いているんだけど、それでもエッジまで使えない。最後のひと寝かしでグラッと来るのはこのプロファイルのせいじゃないのか?タイヤをガッツリと潰せればこれでも使い切れるのかねぇ?リム幅は3.00か3.25くらいの方がマッチングが良さそうな気が…。

 

 

恐れていたとおり、フロントタイヤのラジアル化はハードルが高かったけど、なんとか使えそうな感じになってきた。もうちょっと走り込みたいね。

 

画像の説明

 

 

本日のツッコミ(全8件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [>ヒューストンさん ありゃ、エントリー出来なかったんですか。残念です〜。次回は是非! あと2回走れるので、なんとか頑..]

_ じょーかー [端まで使わなくてOKだと思います。]

_ た。 [>じょーかーさん 端まで使わないと負けた気が!]


2009-10-22-Thu オリオン座流星群

_ [日常] ↑見ましたか?

ベランダから何となく眺めたけど、結構見えましたね。

 

 

願い事は…やっぱりアレですよ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ smaki [火曜日の晩に1個だけ明るいの見ました。 『金』か『嫁』か悩んでる間に消えました。(爆) その後1個も見えず・・・・ ..]

_ た。 [>smakiさん 東京の空はホントに明るすぎですね。 秩父あたりまで足を伸ばせば良く見えるんだろうなぁ…。    願..]


2009-10-23-Fri 定額給付金

_ [日常] ようやく申し込みますた。

まぁ、貰えるモンはもらっとけという感じですが、これって経済効果はあったんかね?

きちんと刈り取りをして欲しいモンですなー。

 

 

中途半端なんだよな、いちまんにせんえん。

 


2009-10-24-Sat らっぷ君初号機、起動せず。

_ [レース] ここんトコ

らっぷ君の調子が悪い。

止まっている時は問題なく動くんだけど、走ると動かない。

RS125の時は随分長い間トラブル無しで動いていたんだけど、CBに載せて転倒した時に、受光センサー廻りを引きちぎってしまってから、どうにも…。

 

こーいうトラブルシュートは大変なので、思い切って初号機を作る事にしたのだ。(最初のは零号機ね)

ちょうどタイミングの良い事に、らっぷ君の新型が出来たそうなので、それで作ってみたんだけど…。

 

  動 か な い 。

 

電源は入るしフォトMOSリレーも動いているんだけど、肝心のスイッチングがヘン。ううむ。

仕方ないので、一次ペンディング。時間もないし。

スキルが圧倒的に不足しているので、これ以上はじっくり考えないとわかんないです。しくしく。

 

で、零号機が再起動となったんだけども、やっぱり怪しいのは受光センサーまわり。センサーを新しいモノで作り直して、接触が怪しいカプラー廻りは基盤に直付けに変更。これで直って欲しいナリよ…。

(らっぷ君が使えないと、データロガーにラップタイムが残らないので、検証するのが面倒なんだよなー。タイムは手押しストップウォッチで取れるんだけど)

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ nao@TZ&RS [それは困りましたね、僕の TZ用の貸しましょうか??使う際にはコネクター周りは適当に作り変えて貰って構わないです。 ..]

_ た。 [>naoさん ご心配頂きまして、ありがとうございます。非常に嬉しいです(涙) ご厚意に甘えようと思います。後でメール..]


2009-10-25-Sun セパンは雨ですが。

_ [レース] 来週のツクバは是非ドライで!

いよいよ来週に迫ってきてしまいました。

今更バタバタしても仕方ないんだけど、なんだか落ち着かないなぁ。

 

最後の仕上げとして、メーター廻りを整理しましたよ。

画像の説明

こだわりでメーターパネルとケースは純正を使用。インジケータは取り外してプラ板のパネルで埋め。パネルにはオイル警告灯とシフトアップインジケータのLEDを装備。

スピードメータ部はスポンジで埋めてストップウォッチを。

タコメータはストリートでも使っているCBR600F3のHRCレースキット。

 

割と気に入ってます(ニヤ

 

 

もひとつ、スイングアームにスタンドフックのボスを溶接して貰いました。

GOせんしゅ、ありがとー!

これでスタンド掛けが楽になるし、何しろレーシーでヨイですな!

画像の説明

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [いやいや何のこれしき。また何時でもどうぞ。 私は前日福島某所で一人で五時間エンデューロと 何ともドMな修行を積んで来..]

_ た。 [いやー、ホントに助かりました。アリガトウゴザイマス。 つーか、某エンデューロは一人で出るんですか!(驚) それは相当..]


2009-10-26-Mon すてかでステッカー

_ [レース] 最後の締めはステッカーチューンだよね。

と言うワケで、ステッカーを作成中です。

 

ステカって面白いんだけど、細かい部分を切り抜くセッティングを出すのは、なかなか難しいやね。

 

 

面白ステッカーも募集中ですよ。データのみでも可。

 

 

 

本日のツッコミ(全8件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ た。 [>じょーかーさん&smakiさん なんとなく「筑波炎上」が気に入ってしまいました…。どうしよう。]

_ 刀ゲンドゥー [家畜隊]

_ た。 [やっぱり畜産ですかね…。]


2009-10-27-Tue 落ち着かない。

_ [レース] いよいよ今週末は

Taste of Tsukubaですよ。

 

なんだかソワソワと落ち着かないのです。

 

 

 

うひょー。(挙動不審)

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [あひぃー(意味不明)]

_ た。 [ぷひぃー。]


2009-10-28-Wed ソワソワ。

_ [レース] 一通り準備も終わりつつあるので

トランポに積み込みまでしてしまいました。

これで明日は、身の回りのモノだけ準備すればオッケイですよ。

 

金曜日が特スポ、土曜日が普通のスポーツ走行に受付&前日車検、日曜日がレース。3日連続の筑波ですわ。

金曜日は一度帰宅して、土曜日はいつものように泊まりですな。

サーキットのレースウィークの土曜日の夜は結構好きなんだよなー。

 

いやぁ、ドキドキしてきたねぇ〜。

 

 

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]

_ gomairikuyu96 [レース前の浮き足立った気持ちを抑えつつやる気を持ち上げるにはイメトレをお薦めしますよ。]

_ たぬさん [いよいよですね〜。 今回は家の方をがんばります(涙)。 ぜひ満足の行くレースを〜!]

_ た。 [>gomairikuyu96さん おっ、確かにイメトレは良いですねぇ。 今晩は筑波を100周くらい走り込みますか! ..]


2009-10-29-Thu 仕事熱心。

_ [レース] うっかり仕事に集中していて

土曜日の予約を忘れてしまった…。

気付いた時にはA1しか空いておらず、持っていたA2と合わせて2本。

2本は良いんだけど、A1とA2ってのが辛い。

 

ま、仕方ないか。

 

 

そんでは、そろそろ出発します。

 

 


2009-10-30-Fri ハイオク満タンで。

_ [レース] 特スポに行ってきました。

朝から濃霧で走行開始が1時間遅れ。なんだか波乱の予感。

 

その予感が的中したのか、まぁ転倒者の多いこと。2回の走行とも赤旗中断になりました。黄旗もガンガン出るし、タイムは出しにくかったです。

 

ま、言い訳ですが。

 

フロントのラジアルタイヤにもようやく慣れてきて、マトモに走れるようになってきた。

ただ、フルバンク近くでグラリと倒れ込む感覚は上手く使わないと怖いなぁ。もっと速いスピードでバンクして、一気に寝かすような走りをするとハマル気がするので、これは練習中ですよ。

リアタイヤは3時間を超えたあたりからグリップが落ちてきた。今日の2本目はけっこう滑ってキツかったな。4時間が限界かな…。

タイムの方は上記の通りあまり出せなかったので、9秒前半くらい。8秒にもちょっと入ったけどね。

ホントは8秒コンスタントで7秒を狙ってたんだけど、なかなか上手くいかないッス。

ま、焦るとロクな事がないので、地道にね〜。

 

明日は2本有るけど、1本はタイヤの皮むきなので、実質1本半くらいか。

気を引き締めて、頑張ってきますー。

 

そうそう、ガソリンは満タンに近い方が、ハンドリングが良いです。レースはハイオク満タンで!

 

 

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ こなっと [ガソリン満タンがいいってことはやはり車体姿勢は前下がりがよさそうですね。 明日も走行とは、本番までテンション高そうで..]

_ たぬさん [天気も良さそうだし しかも暖かいみたいですね。 本番頑張って下さいね!]

_ た。 [>smakiさん お疲れ様でした!今回もありがとうございました(謝謝) >こなっとさん 走りすぎたようです…(涙)..]


2009-10-31-Sat 明日は本番。

_ [レース] 準備は万端(の筈)

調子は上々(だといいな)

 

 

明日はガンバリマッス。

 

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