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2024-04-01-Mon 4月バカ

_ [日常]面白いネタを

考える気力が無ぇ。

 


2024-04-02-Tue 今週末の天気

_ [レース]今週土曜日は

HSR走行予定なんですが、天気がビミョーです。

これを逃すと次は4/28の筑波になっちゃうので、走りたいんだけどなぁ…。

 


2024-04-03-Wed タイヤ

_ [レース]この前の転倒で

ピレリタイヤがテストできませんでした。

土曜日、テストするか否か、迷うところです…コンチでいいんじゃね?とも思うしなぁ。今更変えるのもねぇ。

 


2024-04-04-Thu Taste of Tsukuba エントリー

_ [レース] 遅まきながら

5月のTaste of Tsukuba、エントリーしました。

昨年11月に引き続き、タケxタケ レーシング2台体制です。

頑張ります。

 

画像の説明

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2024-04-05-Fri タイヤはコンチで

_ [レース]今更

バタバタしても仕方がないので、タイヤはコンチで決定です。

新品を2Set注文しました。

しかし高い…。

 


2024-04-06-Sat TOT前のHSRでの最後の練習

_ [レース] 早くも

TOT前のHSRでの最後の練習走行です。最近は走行枠が少ないので…。

一先ず、マイナートラブル出しと人間の確認走行ができたので、まずまずの感じ。タイムはベストの1秒落ちって感じだけど、新品タイヤを入れればベスト更新できそうな感触は得られました。

画像の説明

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ちょいオマケ。

テールカウルにテールレンズカバー?を装着してみました。

3本走っても壊れなかったので、この後仕上げをします。様子を見ながら使っていきます。

画像の説明

ちっとはFっぽくなったかなー。

 

次の走行は4/28のツクバです。

 


2024-04-07-Sun 整備とかお化粧とか

_ [バイク] 化粧と言っても

オレじゃなく(当たり前)、CB900Fレーサー号です。

3Dプリンタで作ったテールレンズカバーまわりですが、地のグレーホワイトのままでは間抜けなので、黒のカッティングシートを貼って引き締めました。あとはダミーレンズステッカーを作って貼れば終わりかな。

他はメンテとか諸々。掃除、ブレーキメンテ、タイヤ外し(まだ新品タイヤが来てないので)等など。

再来週の4/21(日)には積込み、その翌週4/26(金)には筑波に向けて出発なので、いよいよ迫ってきたって感じです。

 


2024-04-08-Mon 体調不調で沈没

_ [日常]昨晩から

なんだか体調がおかしかったんですが、今朝になったら全くダメでした。

有休をとって沈没。昼飯も食わずに寝てました。っていうか、起きたら20時近くてビビった。トイレも行かずに良く寝てたな…。

 


2024-04-09-Tue 一先ず復活

_ [日常] 今日はなんとか

出社できました。

昨日の体調不調は自律神経系だな、きっと。

 


2024-04-10-Wed 筑波予約

_ [レース]5/1の

筑波B2、B3の予約を取りました。

4/28のB1、B2、B3に続いて2回目です。よしよし。

 


2024-04-11-Thu これすごい。

_ [日常] 世の中には

色々な才能が有るんだなぁ、と実感します。ちょっと感動。

 


2024-04-12-Fri MrBike BG

_ [バイク] 今日発売の

Mr.Bike BG今月号に乗せて貰いました。カラー3ページ!

ウチの方ではまだ発売になってなくて、献本もまだ届いていないので、雑誌のカタチではまだ見てないんですけどね。記事の内容はチェックさせてもらっているので知ってますけど。

なんにせよ楽しみだー。

画像の説明  

Mr.Bike BG 2024年5月号(Amazonリンク)

 


2024-04-13-Sat 諸々準備

_ [バイク]4/26夜の

筑波への出発に向けて、準備も大詰めです。

まずは新しいサイレンサーへの交換。

ステー類の位置が違うので、微妙に苦労して取付けたんですが、いざ始動してみると……五月蠅い。一瞬掛けただけでわかる音量のデカさ。こりゃダメだわ。

仕方がないので、以前使っていたAkrapovicを引っ張り出してこれを装着……しようとしたら、これも中々合わない。ステー類やエキパイの取り回しも以前とは違っているので、カラー類を色々組み合わせて何とか装着。他のサイレンサーも付けてみたりして、思わぬ工数増になってしまいました。

 

続いてタイヤ組込み。

先日届いたコンチネンタル3CRを先週準備しておいたホイールに組みます。これは問題なく終了。

今日の作業はこれで終わりです。

 

_ [クルマ]ハイエースの方も

オイル交換です。スッキリ。

 


2024-04-14-Sun CB900Fレーサー号最終準備

_ [バイク] Taste of Tsukubaに向けて

最後のマシン準備です。

まずはポイントカバーへ二次カバーの取り付け。スペアパーツ分です。

2個製作したので充分でしょう、たぶん。使わないで済むことを祈るのみ。

次にシートラバーの張替え。ずいぶん減ってきていて、滑るようになってしまってました。

使ってるのはキジマのシートスポンジDXで所謂TZタイプですね。シートラバーはコレ一択。新品はいいねぇ。

あとはマフラーステー周りのレイアウトやり直しとか。昨日仕立てたヤツがどうにも気に入らなかったのでやり直しです。

最後に軽く洗車して、一応準備完了、かな。

オーバーホールに出しているリアサス(アラゴスタ)が戻ってくれば、全て準備完了です。

 

いい天気だったので写真撮影。

画像の説明

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2024-04-15-Mon マフラー用カラー発注

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

マフラージョイントカラーを発注しました。

サイズ違いで2種類。こんなのです。

画像の説明

ミスミは便利なんだけど、製造マージンがデカすぎるのが問題だなぁ。もっと板厚を薄くしたかったんだけど、変形が懸念されるのでこれが限界だそうで。ヌル過ぎる。

仕方がないので今回はコレで。一週間程度で出来るのは助かるけどね。

 


2024-04-16-Tue 8年前

_ [日常]8年前の今日は

熊本地震の本震でした。

あれだけ恐ろしい思いをしたのに、正直に言うと、かなり記憶が薄れていることは否定できません。

毎年この日はそれを思い出して、当時の日記を見直して、今一度気持ちを新たにしたいと思います。


2024-04-17-Wed エアバッグ対応ツナギ

_ [レース] ずっと悩んでいた

エアバッグ対応ツナギですが、ステージレザーでインナーエアバッグ対応のモノを作っていると聞きつけて、電話で訊いてみました。

タレコミ通り、作っているそうです。

対象エアバッグはAlpinestarsのTech-Air5または10で、サンプルも持っているそうなので、そのまま採寸も可能とのこと。

ザックリお値段も想定内だし、なにより最初にオーダーしたツナギがステージレザー製のスーパーボルドールで、それには非常に満足していたこともあり、作るならステージレザーで決定ですね。ちなみに坂田さんもTech-Air5対応で作って既に使っているとのこと。

ひとまずGW中に訪問して相談することにしました。

 


2024-04-18-Thu グラリ

_ [日常] 寝ようとしたら

地震警報が鳴り響きました。

幸いにしてウチの方はユラユラと揺れた程度(震度3だったらしい)だったけど、やっぱりビビりました。

熊本地震8年目を迎えたばかりだったけれど、改めて防災意識をしっかりさせておかないとイカンですね。

 


2024-04-19-Fri いよいよ

_ [レース] なんやかんやで

GWが来週末に迫ってきて、筑波への出発も一週間後になりました。

今週末は最後の準備とトランポへの積み込みです。

いよいよですねー。

 


2024-04-20-Sat 最終準備

_ [レース]GWの筑波練習に向けて

最後の準備です。

バイクの方はほぼやることは無し。

スペアパーツとか備品類の準備とか。エンジンスターターのバッテリーボックスのお化粧をしたり、エンジンスターターを置くスタンドを作ったり。

準備と言えば、折角ピレリの新品が1Setあるので、それも持っていくことにしました。試せるようだったら試してみます。

明日はいよいよ積込みです。

 


2024-04-21-Sun 積込み完了

_ [レース] 来週28日の

筑波練習に向けて、積込みが完了しました。

画像の説明

いつもながら満載です…。オレしか積めない…。

今日は雨模様だったんだけど、何とか雨の合間を縫ってほぼ濡れずに積込みができました。後は行くのみ。

それにしても、いつもながら忘れ物がありそうで不安になるんだよな。チェックリストで確認はしているんだけどさ。

ま、まだ一週間弱あるから、再確認しましょうかね。

 


2024-04-22-Mon アラゴスタ戻ってきた

_ [レース] オーバーホールに出していた

アラゴスタが戻ってきました。

メーカーに紹介してもらったサスペンションサービスに出していたんだけど、ちょっと時間が掛かった…当初1か月と言われてたけど2か月掛かりました。

HSRで走行しておきたかったところだけど、まぁ仕方ない。28日のツクバ走行前に組み替えます。

減衰セッティングも少し変えてもらったので楽しみです。

 


2024-04-23-Tue そわそわ

_ [日常] 今週金曜日には

筑波に向けて出発するので、なんだかソワソワしてきました。

準備はほぼ終わっているので、あとは行くだけなんですけどね。

MFJライセンスも準備したし、筑波サーキットライセンスの更新もした。割引券も持った。あとは…うーん、大丈夫だと思うんだけど。

落ち着かないぜ。

 


2024-04-24-Wed そう言えば。

_ [バイク]載せてもらった

Mr.Bike BGの献本がようやく来ました(笑)

 


2024-04-25-Thu この国は何処へ行く。

_ [日常] 急速に

おかしな方向に転落しつつあると思えるこの国。

中学生の方がよっぽどマトモです。

いや、中学生だからマトモなのかもしれないな。

 

 


2024-04-26-Fri いざツクバへ

_ [レース]いよいよ

ツクバに向けて出発です。

まずは安全に辿り着かないとね。

 


2024-04-27-Sat 無事に到着

_ [レース] ほぼ21時間掛かって

ツクバに到着しました。ちょっと時間が掛かったのは、

・あまりに眠くて3~4時間寝てしまったり

・埼玉の自分の実家に寄ったり

・千葉の妻ちゃんの実家に寄ったり

・多少渋滞に巻き込まれたり

していたからです。

ま、無事に到着したのでOKでしょー。

画像の説明

 


2024-04-28-Sun 半年振りのツクバ

_ [レース] いよいよ今日は

ツクバ走行です。

まず朝。

通常ゲートオープンは6時かその少し前位なので、5時に目覚ましを掛けて車中泊をしていたら、4時半に守衛さんに起こされました…(笑)

まぁ、早い分にはいいんですけどね。でも4時半はビックリだよ。

 

ふたつ目のビックリ。

元MotoGPライダー(優勝経験あり)のT/Uさん居て、知り合いなので雑談をしつつ「何しに来たんですか?」と訊いてみたら…走る?しかもCB1100Rで??

ツクバ界隈では結構な噂になっていたそうですが、RASHのCB1100Rに乗ってTOTに出るそうです!クラスはスーパーモンエボ。マジですかー!

T/Uさんって生粋のレーサーだけど、同時にバイク好きで、前からTOTにも出たいって言ってました。でもまさかホントに出てくるとは。しかもCB1100Rで。

これは嬉しいなぁ。テンション上がったよ。レース本番の楽しみができました。

画像の説明

ちゃんとライダーステッカーが貼ってあります(笑)

 

そんな早朝の出来事がありましたが、こっちは半年ぶりのツクバ走行です。ただ、いつものチームメンバーが3人来てくれたので、随分リラックスして走れました。有り難かったです。

 

1本目はホントに身体慣らし。慎重に慎重に走りました。

で、2本目走行直前に事件は起きました。

エンジンスターターが動かない!当然エンジンが掛けられない!焦りました。

急遽、隣のピットの知人に後輪を廻すタイプのエンジンスターターを貸りて、なんとかエンジン始動に成功。無事に走れました。

スリッパ―が入っていてもガッツリ回せば始動できるんですね。

出がけにバタバタしたけれど、2本目は少しペースを上げて5秒台でコンスタントに周回。少しずつツクバの感触を思い出していきます。

 

2本目が終わって、直ぐにエンジンスターターの修理です。

どうもスイッチ系っぽかったので、スイッチを外して直結するとスターターモーターは回った。ってことはやっぱり、犯人はスイッチか。

こういう時の為にと持ってきた電気モノボックスを漁ると、セルスイッチが出てきたので、それを使って修復。なんとかなりました。

それにしてもスイッチがダメになるとは…MX車のキルスイッチを流用していたんだけど、接点容量が小さいのかも。念のため、今回交換したスイッチの方も、リレーを追加しておいた方が良さそうだな。

 

3本目は…ちょっと疲れが出ちゃったかも。タイム更新はならず。

でも、少しずつツクバの走り方を思い出してきました。

 

ただ、3/16にHSRでフロントからコケたメンタルダメージは結構デカいですね。フロントがちょっと怖い。イケればイケるのは分かってるけど、ちょっと引いちゃう感じ。ううむ。

まぁ、新品タイヤを履いて本番モードになれば大丈夫だとは思います。

 

そんなワケで、今日はひとまず無事に走り切れました。あー良かった。

結構楽しかったし!

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2024-04-29-Mon GMBのCB1100Fを試乗

_ [バイク] 昨日は走行後に

チーム監督KさんのCB1100Fを試乗させてもらいました。

筑波の3本目走行が終わった後、ツナギを着たままで(笑)

 

造ったのは福岡のグリフィンモータービルド(GMB)。

リップサービス抜きです。正直に言って、すごく良かった。

エンジンは3000回転くらいまではトルクが薄いけれど、良い意味でダルで扱いやすい。スロットルに過敏に反応しないので(でもちゃんとレスポンスはしている)、とても乗りやすい。

そして開ければブワーーッ!っとパワーが出る。自分のレーサー号よりパワーがあるかもしれない。

キャブレーションもいい感じで、これ以上は好みの範疇かな。

 

で、すごく良いエンジンだったけれど、実はそれ以上に良かったのが車体。

兎に角、車体が小さく感じる。重量感はやっぱりFだからそれなりにあるけれど(勿論ノーマルに比べたら段違いに軽い)、軸が一本ピシッと通っている感じで前後の動きにズレがない。軽くロールさせると綺麗に前後が揃ってくれるので、前後のタイヤの軌跡に位相差がない。フレーム屋的に言うと、ロール軸が割と低めで角度も路面と並行に近い感じがする。

ピッチング方向も、車体のセンターを中心にちゃんと前後に重量が移動する。旧車ってリアが動かなくてフロントだけがヘコヘコ動くパターンが多いけれど、このバイクはちゃんと前後がバランスしてストロークする。

サスセットも勿論だけれど、計算されたディメンションの大幅変更が功を奏している。加えて大幅なフレーム補強も相当に効いているはずだ。

この車両なら気軽に乗れるし、何より乗っていて楽しい。チョイ乗りでも出かけたくなるような車両、そんな印象を持った。

 

っとまぁ、こんな感じでした。まだまだ書き足りない気がするけれど、ホントに凄く良かったです。借りてそのままツーリングに行ってしまいたくなるくらい(笑)

やっぱりわかってる人が造ると違うんだなぁ、と実感しました。

Kさん、乗せて頂いてありがとうございました!

そして、やっぱり自分のCB900F街乗り号を復活させたくなりました…(笑)

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2024-04-30-Tue 明日もツクバ

_ [レース]のんびりと

実家に滞在し、夕方からツクバへ向かいました。

明日は3本予約を取っているんですが、どうにも雨っぽい。まぁ、雨だったらそれで仕方ないけど。

今回は妻ちゃんが手伝ってくれるので、流山経由でツクバ入り。21時前に到着してそのまま車中泊です。