■　日　々　の　過　ち　■

_ [日常] まだちょっと

調子は悪いけど、ほぼ復活した模様。コロ助じゃなかったかな。

一応、暫くは自重しておきます。仕事も在宅勤務中だしね。

_ [バイク] 先日の日曜日に

2,3番気筒だけ火が飛ばなかった自作Speeduinoですが、本日台上で確認したら、なぜか火が飛びました…。30分間、10000rpmで飛ばし続けていても問題なし。あれ？

でも、最初の最初だけ、一瞬火が飛ばなかったんですよ。その後、すぐに火が飛んで、それからは問題なし。

うーん、こーゆーのが一番困るんだよなぁ。考えられるのは追加基板のハンダ付け不良とかだけど。もう一度、良くチェックしよう。

_ [日常] ここ数日

昔の仲間と、近年お世話になっている方の訃報が立て続けに入りました。

なんだかやりきれないです。ただ哀しくて、淋しいだけ。

ご冥福をお祈りしますと、定型の言葉で言い表したくない気持ちです。

_ [日常] ここ暫く

妙に寒いですな。明日は雪とか言ってるし。

早く暖かくならないかな。

_ [バイク] 小雪は舞う中

HSRまで行って、Speeduinoのエンジン始動確認をしてきたんですが…。

やっぱり2,3番気筒は火が飛びませんでした。1,4番は問題ないんですが。

台上ではどっちも火が飛ぶんですけど、車体に取り付けると2,3番だけ火が飛ばない。なんでだ？元のECUに戻すとOKなので、車体側の問題ではない。でも台上テストではSpeeduinoも、両方とも火は飛ぶ。

何が違うのかと改めて考えると、コイルの数が違うんですね。台上テストではコイルは1個だけで、1,4番気筒と2,3番気筒をそれぞれ繋ぎ変えて着火テストをしているんです。これが何か影響を与えているのか？実はコイル2個だと火が飛ばないとか？理屈には合わないんですが…。確認してみよう。

_ [バイク] 長らく

チマチマと手がけていたCB-F用の純正形状FRPシートですが、なんとか原型ができました。

いやはや、長い道のりでしたよ。

んでもまだこれは原型。これからFRPで型を取って、反転複製しなければならぬ。3分割型割りになるから大変そうです。デカいし。

_ [バイク] CB-Fの方と言えば

こっちもヤルヤル詐欺だった街乗り900Fのエンジンの方に、ようやく手を付け始めました。と言っても、シリンダーヘッドをバラシてカーボン落しを始めただけですけど。でもこれが一番面倒で、腰が重かったんですよね。ヘッドさえ出来てしまえば、あとはさほど面倒ではない…ハズ、です。

_ [バイク] 2,3番気筒に

火が飛ばなかったSpeeduinoですが、ガレージからもう1個のコイルを持ってきて、2個のコイルと繋げて台上テストをしてみましたが…。

持ってきた2個目のコイルが壊れていたのか、極弱々しい火しか飛ばず、テストになりませんでした。ありゃ。

違うやつを持ってこないとダメですね、こりゃ。コイルって弱ったりはするけど、使えないほどに劣化することはあまりないんだけどなぁ。

うーん、なんだか変な雰囲気だ。

_ [クルマ] マツダ・ロードスターが

マイナーチェンジしまして、990Sというグレードが限定追加されました。

990Sの990は車重から来ており、1t切りをPRしています。元々のSグレードも1t切りだったんですが、今回はレイズのアルミホイールやブレンボのブレーキキャリパーなどの追加装備が、特別感を醸し出しています。

そして、今回の目玉がKPCという姿勢制御技術。簡単に言うと、ABS等のシステムを利用して、コーナーイン側の後輪に僅かに制動力を加えることによって、後輪のインリフトを抑え、ロールを減少させる、という技術です。ハードとしては追加部品は無いので、重量増はゼロ。追加の部品代もゼロと言うことで、なんとも素晴らしいシステムです。

その990Sが近所のマツダディーラーに入荷したそうなので、先日試乗に行ってきました。

自分の初期型NR-Aと比べて、まず違うのは乗り心地。メチャクチャ良いです。自分のNR-Aはビルシュタインの純正車高調整で一番下げて-20mmとなっているので、それと比べるとストローク感もあるし、なにより当たりが柔らかい。快適。990SはバネもダンパーもECUも専用だそうで、絶妙なチューニングになってますね。

そしてKPC。横滑り防止のVSCをオフにするとKPCも切れるということなので（システムは同一なんでしょう）、オンオフを切り替えながら試乗してみましたが、その辺を走るレベルでも効いているのがわかりました。0.3Gから働くとのことですが、明らかにロールが減って、鼻先がスイっとスムーズにインに向くようになります。これは効果的です。いいなぁ。なんでもマツダはソフトウェアのアップデートで既存機種への対応も検討しているそうなので、その時は是非やりたいと思いました。

市街地メインの15分程度の試乗でしたが、自分のNR-Aとの違いは十分に分かりましたね。良いなぁ、これ。とても気に入りました。

でも、帰りに自分のロドちゃんに乗ると、「やっぱりこれよね」と思ってしまうのです(笑)

それにしても、マツダと言うメーカーは、ものづくりにポリシーを感じますね。規模は大きくならなくてもいいので、こういうメーカーは生き残って欲しいなぁ、と改めて思いました。

_ [日常] いや、無い訳では

無いんですが、書けるネタがない。

とりあえず眠い。

_ [クルマ] いい加減

ハイエースのタイヤを交換せねば。

今のタイヤ、実はもう11年目ですよ…。距離も乗ってないからなー。

ミシュランのAGILISなんですけど、なかなか良いので次もこれかな？でもホワイトレタータイヤにも惹かれてしまう。ホワイトレターならヨコハマのパラダかな。

どっちにしても、春前には交換したいですね。

_ [バイク] この前の

台上テストで不調だったイグニッションコイルですが、結果から言うと、コイルじゃなくてプラグコードのコイルとの接点が不良でした。端を切って繋ぎ直したらちゃんと火が飛びましたよ。やれやれだ。

んで、改めてSpeeduinoに2個のコイルをつなげて台上テストをしたんですが…ちゃんと火が飛ぶじゃん。4気筒とも。

あっれー。いよいよわかんないぞ。なんでだ？

もしかしたら、車体側の2,3番コイルのプラグコード(の接触？)あたりに、何かの原因があるのかも。もう一度確認してみよう。今のECUではOKなのが謎ですが、ちょっとした電圧の違いとか、何かがあるのかもしれない。難しい…。

_ [レース] 本日はHSRの

走行枠があったんですけど、嫁さんがブッ倒れてたりとかいろいろありまして、止めました。まぁ、焦っても仕方がないからね。

実戦練習を兼ねて、3/13のHSRドリームカップに出ようかな、と目論んでいるので、それまでに2回くらいは走りたいな。

_ [音楽] これは参った。

サムネから想像するものとはかけ離れた、ブッ飛んだクオリティでした。

学校でサラッと弾いて歌っている様が、更にステキです。

アジア系に見えるけど、オーストラリアらしいですよ。

_ [アニメ・マンガ][音楽] こういうのも

好きです。

ちゃんと愛が感じられます。

オリジナル音源版もあるけど、上の自作音源版の方が好みかも。

そうそう。こんなのも見つけました。これも好きだなぁ。

_ [レース] 先週走れなかったので

今週土曜日はHSRを走りたいなぁ、と目論んでいるんですが、天気がダメっぽいです。雨or雪マークが…。

寒そうだし、キャンセルかなぁ。

_ [日常] 少し前から

右肩が痛いっす。

動かないほどじゃないんだけど、腕を伸ばして横から上げようとすると、いててて…となります。

あぁ、もしかして、これが噂の五十肩…？

_ [PC] 長ら〜〜く

愛用？してきたCRTモニタに別れを告げて、ようやく液晶モニタを買いました。

通常使っているのはノートPCなので、モニタは時々使うデスクトップ用だったことと、なによりブラウン管の処分がめんどくさくて、伸ばし伸ばしにしてはや20年近く？ようやく重い腰を上げました。

とはいえ、買ったのは中古の液晶TVです。AQUOSの22型。ちゃんとフルハイビジョンです。

折角なので、在宅勤務にも今日から使い始めましたけど、いやー、便利ですなー。会社ではノートPC+液晶ディスプレイの2画面使いだったので、同じ環境が家でも使えるのはやっぱり良い。目も楽。もっと早く導入すればよかった。なにせ6000円ですしね、今回の買い物…。

_ [日常] HSRの

走行枠があるけど、こりゃ無理ですな。寒いし。

右肩も相変わらず痛い…寒いのが悪い。

_ [PC] 長らく

鎮座していたCRT(ブラウン管)モニタですが、少々し食べた結果、K'sデンキが割と安く回収しているみたいなので、聞いてみました。そしたら2200円でOKとのこと。早速持って行って、処分してもらいました。長らくお勤めご苦労様、と労ってあげましたよ。

CRTモニタの回収って、業者によって随分処分価格に違うがありましたね。高いところは1万円オーバーとかありましたよ。マジかって感じですが。近くにK'sデンキがあるならば、お勧めですね。

_ [バイク] FRPシートカウルは

離型の為のワックス塗り込みを続けてます。ボンリースって言う専用のものを塗っては乾かして拭き取り、磨き込みを繰り返す。目標は8回。磨き込んでいくとツルテカになってくるので気持ちが良い。前回、タンクカバーの雌型を作った時は違うワックスを使っていて、ここまでツルテカにならなかったので、今回はスムーズにいきそう…かな？

他は街乗りCB900F用のシリンダーヘッドのカーボン落しとか。面倒です。

_ [バイク] CB900F街乗り号は

シリンダーヘッドの清掃中です。カーボンはほぼ落せたかな。

洗浄液にドブ漬けしていたら、再塗装らしい塗装がぽろぽろと剥がれてきて面倒な感じ…。剥離剤で一気に落とすかな。

ヘッドの程度自体は悪くない様子で、一安心です。一度開けている感じはあるんだけど、変なことはやってなさそう。ポートも未着手だし。

あとは吸排のバルブもカーボンを落として磨きました。こっちは使えるかどうか微妙な感じ。すり合わせして、上手く気密が保てるようになればいいけど、ちょっと難しいかも。ま、ボチボチ。

FRPシートカウルの方はワックスがけが一応完了したので、来週はいよいよ雌型作成に移ります。

_ [レース] なんやカンヤ言っても

このエネルギーは凄いと思いますよ。

_ [日常] なんとなく

ここ2週間くらいヒゲを伸ばしていたんですが、なんだか飽きたのでさっぱり剃りました。

スッキリ。

_ [レース] 毎年の恒例として

筑波サーキットからTaste of Tsukubaのレギュレーションブックが届くんですが、これが来ると、「いよいよかぁ、早いなぁ」と思いますわ。

そろそろ走り始めないとな。

_ [バイク] ヤフオクの

バイク車体出品って、いつの間に無料になったんでしょ？以前は3000円だか掛かったような気がするんですが。

だからか、強気の出品が多い気がするのは。

なんでそんなことを言うのかと言いますと…。やっぱりビューエルが欲しいなぁ、とか思ったり思わなかったり。試しに640DUKEを出してみようかな、と思ったり思わなかったり。あとCRM80も。

_ [日常] ハッキリ言って

プーチンは、ウクライナ情勢の緊張感を作り出すことこそが目的であり、軍事侵攻はしないだろうと思っていたのですが、最悪の事態になってしまいました。

わかったことは、プーチンはまごうことなき独裁者であり、独裁者の末路の姿であること。歴史は栗化すこと、です。

更に腹立たしいのは、こんな暴論。

志位さん、共産党はこれまで9条で他国から侵略されないと仰ってたのでは？ https://t.co/WMqoGYkZuj

— 松井一郎(大阪市長) (@gogoichiro) February 24, 2022

この世界の情勢で、どうしてこんなことが言えるのか。開いた口が塞がらない。政治家としてというより、人としてどうなのかという話だ。

そして大手メディアさえも。

「９条で日本を守れるの？」ロシア侵攻で懸念噴出、共産は危機感https://t.co/VCRhiNKT2Q
護憲勢力は警戒を強めており、特に夏の参院選に向けて「９条改憲阻止」を訴える共産党は火消しに躍起となっている。

— 産経ニュース (@Sankei_news) February 25, 2022

既に産経新聞はマトモな言論を持っているとは思っていないけれど、それにしてもこれは酷すぎる。悪質なミスリードだ。

憲法9条は自国を守るためのものではなく、他国を二度と侵略しないという決意だ。憲法前文を読み返すべきだ。まさか、それすらも読み取れない程に国語力がないのか？

一万歩譲ってその論調に乗るとしたら、憲法9条が無ければ侵略されないのか？と聞き返すだけだけどね。

憲法学者として報道ステーションなどにも出演しているこの人も、こんなことを言っている。

私が「自由と民主主義」を否定していると批判している人がいるが、それは誤解。「それを守るのは簡単ではない」というのは、守るべきだという前提に立っている。私は「単にお題目として唱えていれば守れる」という安易な考え方を問題にしているだけ。

— 野村修也 (@NomuraShuya) February 25, 2022

本当に法学者か？言葉の裏に、本当の意図が透けて見えるよ。

『「単にお題目として唱えていれば守れる」という安易な考え方』をしている人なんて居るんですかね。そんなこと、当たり前だ。だから日本国憲法には『不断の努力』とあるんでしょ。

そこかしこに、『戦争反対なんて言うだけじゃ無意味だ』とか、『憲法9条？役に立たないじゃん』という、ニヒリズム二もなっていない暴言が散見されるが、言葉の力をバカにしたら、全てが終わる。力に力で対応を始めたら、行きつく先は人類の破滅だ。そのことに目をつぶり、自己欲求のためだけの主張をする人々を、私は心底軽蔑する。

_ [バイク] 離型用ワックスで

磨きまくっていたFRPシートカウルの原型ですが、いよいよ雌型の製作に入りました。

本日の作業は、分割用の切金を立てて、離型用のPVAを塗布。乾いたところでゲルコートを塗り塗り。

文字で書くとこれだけなんだけど、この作業に4時間くらい掛かってるんですよ…。そんなもんだ。

明日はFRPを貼り込みます。

_ [バイク] 昨日に引き続き

FRPシートカウルの雌型作成です。

昨日塗ったゲルコートの上に、FRPを貼り込んでいきます。

少々形が複雑なので、一枚目は薄くて馴染みが良いサーフェイスマットを使いました。初めて使ったけど、確かにいいかも。細かいところへもちゃんと入っていく感じ。離型して仕上りを見てみないとわからないけど。

それにしても、寒いとFRPの硬化が遅くて嫌ですね。通常1%の硬化剤添加なんですが、今日は3%まで入れてしまいました。ただ、このくらい入れると、タップリと樹脂を塗ったところはかなり発熱してしまいます。一瞬、煙のようなものが出たのにはちょっとビビりました…。2%位で抑えておく方が良さそうです。

今回のモノは3分割で、昨日今日で背後の小さいけどややこしい形状の型取りを終えました。来週は前部分を左右分割して型取りです。

_ [日常] かの国の大統領は

正常な判断が出来なくなっているんじゃないか？

独裁者の末路にありがちですが…。