■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース]今週末の土曜日も

HSRで走行です。ピレリのテスト第2弾。リム幅を変えたので、エア圧その他と併せて再確認します。

暑そうだけどね。

_ [レース] 明日は予定通りに

HSRで走行なんですが、先週に増して暑そうです。

倒れないようにしなくては。

_ [レース] 予定通りに

HSRを走ってきました。

気温36度と、先週より微妙に気温は低かったようだけど、先週より体力的には厳しかった。体温より高い気温はやっぱり無理。

んで、本日のメインメニューはピレリファントムのリム幅違い確認。

前回のフロント2.75リア4.50に対し、今回はフロント3.00リア4.00としてみました。

結果としてはこっちの方がいい感じ。エッジグリップは0.5ランクくらい上がった感じでした。実際に前回はヌルヌル滑ってたところでも、そこまで気にならずに走れた感じ。ピレリファントムだったらこのサイズで行きます。

となると、フロントの3インチ幅がもう一本欲しいなぁ。やっぱりスペアホイールが無いと色々と不便。探すか。

タイム自体は12秒頭位で揃ってしまって、辛うじて11秒に入ったってところ。もう少し数字が出て欲しいんだけど、これは乗り手の問題だな…。今シーズンの走り初めでフロントから前触れも無くコケて以来、どうもうまくイケてない。ピレリにしてフロントのインフォメーションは増しているんだけど、ライダーがイマイチ。もう少し乗り込みが必要かな。

走行後は本当にフラフラになってしまい、ゼイゼイ言いながら片づけをしたんだけど、クルマのエアコンで体が冷えたら少し復活しました。完全に身体がオーバーヒートしていた模様。ヤバかった…。

_ [バイク]チマチマチマチマと

進めている純正形状のFRPレース用シートですが、ようやく終わりが見えてきました。只今最後の微修正中。

_ [バイク][Web]久し振りに

確認したら、↓の動画の再生数が14600回を超えてました。もう少しで1.5万回。ちょっと嬉しい。

この動画の仕様もすっかり古くなったから、FRPのシートカウルができたら新しいヤツを作ろうかな。　　

_ [レース]明日の午後

休みが取れたらHSRに行こうかな、と。

コンチとの比較テストがしたいんだよなー。

_ [レース] 案の定

午後はスケジュールが埋まってしまい、HSRへは行けませんでした。がくし。

敷地の隣にあるのになぁ～。

オマケに急に腰が痛くなってきてしまって、なんだかすごくイヤな感じ…。

_ [バイク] グリフィンに

お願いしている1100Fフレームは順調に進んでいる模様。

上手くいけば9月の鉄馬に間に合うかな？

楽しみだ。

_ [日常]朝起きたら

起き上がれない…腰が痛い。

午前半休を取って、蛭間でじっと寝てました。

午後になって起き上がれるようにはなったので、リモートで勤務。

しかし参ったね。何をしたわけでもないのに。

_ [日常]明日、8/10から

8/18まで夏休みだけど、腰が痛くてシクシクです。

_ [日常] まぁ、

休日だから休養日なんだけど、ホントに何もせずにゴロゴロしてた。クソ暑かったし。

_ [バイク]そんな暑い中

フレーム改修作業を着々と進めてくれているようで…有り難い限りです。

ホントに楽しみ。

_ [バイク]新型のスイングアームを

考えてます。

ベースはCBR1100XX。長さをちょい詰めてエンドピースを作り代えてクロスメンバーを前に移動すれば結構良さそう。

んで、エンドピースのモデリングなどを本日はしてました。腰痛が引かなくてガレージ作業ができないので。

モデリングはFUSION360で。

チェーン引きはやっぱりコの字が好きです。調整がしやすい。OWタイプはイライラするんだよな。

まずは3Dプリンタで確認用ブツを作ってみよう。

_ [バイク]まだちと怖いけど

ゴロゴロしているのも腐ってしまいそうだったので、慎重にガレージ作業をしてみました。

中腰がヤバいので気を付けて。何とか悪化させることはなかった模様。

でもストレス溜まるなぁ。

_ [バイク] なんとか

純正形状のFRPシートが完成しました。

いやー、長かった。4年掛かり？

細かい仕上げは結局妥協してしまったけど、まぁ遠目には良いでしょう。

あとはサイドカバーを塗装すれば完成です。

_ [レース]書き忘れてましたが

9/14～15の鉄馬withベータチタニウム、エントリーしました。

台風が来ませんように。

_ [バイク]念願の

純正形状のフルFRP化が完成しました。(サイドカバーは純正ABSですけど)

タンクカバーは今まで使っていたものをそのまま継続、新しく製作したFRPシートとクイックファスナーを取付けた純正加工サイドカバーです。

9月の鉄馬からはこれで行きます。

うーん、やっぱりFはカッコいいぜー。

_ [レース]小椋藍選手の

アプリリアでのMotoGP昇格が決まりましたね。来年から2年契約とのこと。

縁も所縁もないアプリリアでの契約は素晴らしい。応援します。

#RoadToMotoGP completed for @AiOgura79! ✅🏁

The Japanese rider joins @TrackhouseMoto on a two-year deal in 2025! 👊#MotoGP2025 pic.twitter.com/Y8C15lBCS9

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 15, 2024

_ [レース] 懲りずに

今日もHSRに行ってきました。

実は昨日から腰痛がまた悪くなってきていて、早朝まで走るか否か相当悩んだんだけど、走ってみたら何とか大丈夫でした。

毎回言ってるけど、今回も熱かった。気温36度は良いとして(良くないけど)、路面温度は61度。もうダメ。流石にタイムも出ないしタイヤもズルズルでした。

今回はコンチ3CRに戻して比較テストをしてみたんだけど、正直、ピレリファントムとどちらが良いか、悩ましい感じです。ファントムに比べると3CRの方がリアの熱ダレは少ないけど、リアの動き方(グリップじゃなくて)はファントムの方が良い感じ。これは多分、タイヤの直径から来るスイングアーム垂れ角の関係かな？ファントムの方が外径が12mmデカいので、スイングアームの垂れ角も少し少なめ。リアサスの残ストもファントムの方が少なめ(良く動いてる)。ただ、前に進む感じはやっぱり3CRの方が有る感じ。

肝心のタイムは、コンディションが悪すぎて比較できず…。うーん、やっぱり悩ましい。

_ [バイク]久留米の

グリフィン・モータービルドに依頼してたCB1100Fフレームの補強が終わったと連絡を貰ったので、いそいそと取りに行ってきました。

ガッツリ補強を入れて貰いました。楽しみだー。

_ [アニメ・マンガ] 夏休みの間に

四月は君の嘘というマンガを読みました。10年位前のマンガで結構ヒットしたようで、TVアニメや実写映画にもなった作品です。

自分は全然知らなかったんですが、たまたま1巻無料で公開されていたのを見て、これは！と思って全11巻を大人買い。一気に読んだのですが。

もうね、いい年したオッサンがボロ泣きですよ。恥ずかしいので寝室で一人で読んだんですけどね。涙が溢れて止まらなかった。自分にこんな感受性が残っていたんだと驚くくらい。

とにかく表現力が嫉妬する位に素晴らしい。参りました。

2周目を読んでますけど、先を知っているのに震えますね。登場人物のことをより理解したからかな。

この作品は、生とは何か、死とは何か、人生とは何か、それを読者に問う作品です。人は早かれ遅かれ必ず死ぬ。先立つ人間は残していく人に、残された人は先だった人に、それぞれ想うことが有る。それを抱えて、君はどう生きるか。

この夏は、良い作品に出逢えました。

_ [日常] 夏休みの間に

いちご同盟を読みました。

昨日書いた『四月は君の嘘』の劇中に出てきていて、題名は訊いたことが有ったけれど読んだことが無く、気になって調べてみたら興味を惹かれたので。

15歳の少年少女の生と死、と云ったテーマ。明るく楽しい話ではない。

でも、15歳の頃のビリビリとした感受性や、将来への獏たる不安が、一人の少女と二人の少年、そしてその周りの大人たちによって見事に描かれていて、人生の折り返しを過ぎた自分が読んでも、とても良い作品だった。読めて良かった。

そして、『四月は君の嘘』はこの作品が有って生まれた作品だったんだな、と改めて確認しました。これを先に読んで『四月は君の嘘』を読むと、より感じるものがあるかも。

_ [日常]昨日あたりから

腰痛が酷い。動けないことは無いけど、座ってるだけでも結構キツイ。

参ったなぁ。今週末はフレームの交換をしなくちゃいけないんだけど。。。

_ [日常]昨日に引き続き

腰痛がヤバいです。ロキソニンテープと錠剤をダブルで使ってますが、それでも痛い。参った。

_ [日常]腰は

相変わらず微妙です。結構痛い。

明日明後日はCB900Fレーサー号のフレーム交換をするんだけど、気を付けてやらなくては。

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

フレーム交換を開始しました。

今の車体からエンジンを降ろし、そのエンジンに補強を入れた1100Fフレームを被せる。ケースは900Fのリジッドケース、今までのフレームは750Fのリジッドマウントフレームだったのに対し、今度の1100Fはラバーマウントなのでそこも対応の必要アリ。後方上側はどちらも同じ寸法なので、そこを基準として割り出します。

一応、事前の検討はしてあるんだけど、現物はやっぱり違ってたりするから、最終的には現物合わせですね。

後ろ下側は左側に幅8mm、右側に幅7.5mmのカラーを入れて調整。前側は以前900Fで使っていたリジッドマウントパーツをそのまま使用。ただ、微妙に寸法が合わないので1mmのシムで調整。前下側はひとまずラバーマウントのままで。(クランクケースクラック対策も兼ねて。そのうちジュラコンに換えるかも)

とりあえず今日のところは、フレームとエンジン、スイングアームの合体まで。あ、シートレールは切りました。軽量化もあるけど、コケた時にシートレールが引っかかってフレームを持って行かれないように、というのが一番デカいです。

明日は何とかカタチにしたいなぁ。

_ [バイク] 今日のAM中に

何とか足が立つところまでは持って行きたかったので、朝の5時から作業スタート。細かい修正とかハーネスのレイアウト整理とか諸々やりながら、昼過ぎに何とかここまではできました、

いやはや、中々ハードだった。

残タスク(備忘録)

・エンジンマウント本締め

・オイル入れてエンジン始動(オイルフィルターワイヤリング)

・キャブを吊る

・サイドカバーマウントステー取付

・シートラバー貼り付け

・サイドカバーデカール貼り付け

・ブレーキメンテ

この位で走れるはず。

_ [日常]台風10号は

九州を直撃、銃弾コースの模様…ヤバいね。

水曜の夜から木曜日に掛けて要警戒です。。。

_ [レース] 先週末の

全日本JSBモテギで、遂にDUCATIの水野涼が勝ちましたなー。

前半戦ではポテンシャルを見せつつも、勝利までは今一歩という感じだったけれど、8耐で経験値が上がったんだろうね。後半戦は一気に行くかもしれない。全日本の活性化にもなるし、楽しみです。

嬉しいつぶやき…
自分の携帯に、突然、お祝い連絡が来た…
from :クラウディオ・ドメニカリ. Ducati CEO…
俺にとっては突然、陛下や総理から連絡が来た感じ(^^)

こんな話し、オリンピックメダリストに良く聞くな〜(^^) pic.twitter.com/qDeB9DAjsU

— 加賀山就臣 (@yukiokagayama) August 26, 2024

_ [日常]台風10号が

九州を直撃するようで…。九州の西側を通るのはヤバいんだよなぁ。

ウチの事業所は明日明後日と閉鎖。自分は在宅勤務。学校も同様に休校だそうです。

埼玉に居る時は台風で職場が閉鎖になった経験とか学校が休みになった記憶とかないから、やっぱり九州は台風が多いんだなぁ、と改めて実感。

とにかく、大きな被害が出ないことを祈るだけです。

_ [日常]午前中は

雨風がヤバい感じだったけど、15時過ぎくらいから静かになって落ち着いた感じです。

このまま何事も無く過ぎ去って欲しい。

_ [レース]明日、

SPA直入で走行会が有るらしい。当日受付でもOKらしい。

朝4時から作業して…間に合うか？無理だろうなぁ～。

_ [バイク] 案の定

SPA直入の走行会には間に合いませんでした。そらそーだろ。

今日のお仕事は

・エンジンマウント本締め

・オイルを入れてエンジン始動

・サイドカバーマウントステー取付

・シートラバー貼り付け

あとは細かいところをチョイチョイと。

シートラバーはただ貼るだけじゃなくて、ベースとなるスポンジを成形したりとか結構手間が掛かるんですよね。前は薄く、後ろは厚くしてます。

気付くとオイル警告灯のLEDの配線が切れてたりして、なんやかんやで時間が掛かったけど、ほぼ完成です。

明日は仕上げでサイドカバーにマークを貼って、ブレーキメンテをして終わり、の筈。