トップ 最新 追記

日 々 の 過 ち


2003|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2004|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2005|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2006|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2007|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2008|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2009|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2010|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2011|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2012|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2013|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2014|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2015|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2016|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2017|01|02|03|04|05|06|

2015-04-01-Wed GWの予定

_ [レース] ボチボチGWの予定を

考えてます。

・4/29〜30 筑波へ移動

・5/1 筑波で練習

・5/2〜5 実家でマッタリ

・5/6 筑波で練習

・5/7 実家で休息&レース準備

・5/8 筑波で練習

・5/9 ドーバー特スポ

・5/10 Taste of Tsukuba

 

こんな感じかな、と。

筑波の走行枠がどのくらい取れるかで予定が変わるかもだけど。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ smaki [5/6は見に行けるかもです!]

_ た。 [出来れば、よろしくお願いします!]


2015-04-02-Thu 薄いのはエライ。

_ [バイク] 自分がサーキット用で使っている

LHカバーは、バンク角最優先のセルクラッチ無しのモノ。

これはこれでお気に入りなんですが、押し掛け専用なので誰にでもお勧めできないのも確か。

自分もたまーに「セルは有った方が良いなぁ」なんて思わないでもない。

んで考えているのが、セルモーターが使える薄型ポイントカバーです。

カバーはSTDをカット&溶接して、ポイントカバーは砂型で新作。

イメージはこんな感じで。

画像の説明 画像の説明 画像の説明

これでSTDに対して20佛くなるので、バンク角はSTDに対して飛躍的に増えるはず。ギリギリ擦らないかな…?

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ smaki [レース時のスターター(自分)の高齢化により早期実現を希望します(笑)]

_ た。 [体力維持のためにも押し掛けにしておきますか…(w]


2015-04-03-Fri S660

_ [クルマ] やっぱり気にはなるので

見てきました。S660。

画像の説明

うん、カッコ良かったですよ。写真で見た時は「腰高になっちゃったなぁ」って思ってましたけど、実車では気にならなかったです。

コクピットも結構いい感じ。タイトだけど、ビートよりは広いな(w

シートも良さげでした。

オールオーバーで結構気に入りましたよ。ビートを買ってなかったらかなり心揺さぶられていたかも。

 


2015-04-04-Sat 桜とビート

_ [クルマ] 天気はイマイチだったけど

午前中にビートで阿蘇方面にチョロっと出掛けてきました。

ビートはなんだか妙に楽しい。クルマとの対話が成り立つって感じ?サイコーです。

画像の説明

とりあえず手を入れるとこはタイヤですな、タイヤ。山は有るけど劣化しているので交換しないとダメだ。

ビートのサイズだといわゆるエコタイヤしかないんですが…。FALKENのZIEXあたりが妥協点かな?

 

 


2015-04-05-Sun 天気悪し。

_ [日常] 天気が悪いと気分も乗らず、

どうもダラダラっとしてしまいます。

今日はなーんにもしなかった。イカンイカン。

 

_ [クルマ] 自分のビートには

オーディオが付いてません。

無くて困っちゃうの〜と言うほどでもないんだけど、やっぱり有った方が良いなと思うワケで。

ただ、ビートには通常のDINサイズのオーディオは付かないのです。専用サイズの「スカイサウンド」というオーディオじゃないと幅が入らない。

付いてきた動作不良のスカイサウンドを修理するって手もあるんだけど、オーディオソースがカセット…。流石に今時カセットはないよなぁ。

改造してAUX入力を付けることもできるようだけど。

んで、ビート誕生20周年を記念して数年前に出たのが、純正新製品!の新型スカイサウンド。カセットは廃止されてiPodやUSBに対応しているビート専用オーディオ。

完売したという話を聞いていたんだけど、調べるとまだ有るらしい。

うーん、やっぱりコレかなぁ。結構いいお値段はするので、悩むトコロです。

社外品でDINサイズのオーディオを納めるコンソールキットなんかも出ているんだけど、イマサンスッキリしてないし、フレームを切らないといけないのがちょっとねぇ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ じょーかー [これで十分じゃないですか? GREEN HOUSE Lepai LP-838 ミニ 2.1ch アンプ ステレオ +..]

_ た。 [もうちょっと高級なコイツが良いです('ω')ノ https://www.amazon.co.jp/dp/B00M5B..]


2015-04-06-Mon なかなか減らん…。

_ [日常] 地道にカロリー制限中なんですが

体重が57kg以下になりません。。。油断すると60垓瓩になってしまう。

なんでじゃー。

筋トレだってやってるのに!

飲んでいるレメロンって薬の副作用らしいんだけど…。薬なんぞに負けねーぞー。

あ、でも、チャリ通勤のおかげか、足の筋肉が随分付きました。コレは悪くない。

 

 


2015-04-07-Tue 雨ばかりで

_ [日常] 一向にチャリ通勤が

出来ませんがな。

先週からずーっとビートだぞ。

まぁビートは楽しいんだけど、チャリで通勤しないと体重が落ちーん。

 

_ [クルマ] そのビートのオーディオだけど

スカイサウンドを撤去した跡地にデジタルアンプを装着してiPodを鳴らせばいいんじゃね?とじょーかーさんからコメント有り。

調べてみると、なかなか面白そう。しかも安い。

けっこういいかもー。

 

 

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [Lepaiのアンプは当たり外れがあるって言いますね。 私はNFJで7台買いましたがどれも良かったです。 特に最終ロッ..]

_ じょーかー [アンプのICを差し替えても音が変わるらしいし、ハマる要素が山盛りで奥が深くて楽しいみたいですよ。]

_ た。 [>たぬさん NFJ、在庫切れで次回入荷は未定らしいんですよね。 在庫が有れば即買いだったんですが。。。(涙) >じ..]


2015-04-08-Wed 箱根ヒルクライム

_ [クルマ] これは

見応えあるわー。

 

前にも乗せたけど、もう一回コレも。

 


2015-04-09-Thu ビート談義

_ [クルマ] 全日本ロードレースのテストのために

がオートポリスに来てました。

泊まっているホテルが帰り掛けだったので、ビートのお披露目がてら、寄って小一時間ほど雑談をしてきました。

ビートのことやらS660、そしてレースのことなど。

自分で言うのもアレですが結構仲の良い兄弟なので、中々に楽しい時間でした。

今年のレースメカニックは全日本だけだそうなので、本業?のお店の方も今年は頑張るそうです。景気付けにS660も予約したそうな。

ビートの方も車検を取って乗っているそうで、兄弟揃ってビートですわ。色々と教えてもらわなくては。

 


2015-04-10-Fri スマホ機種変更

_ [日常] イライラが限界だった

P-06DからS-03D(XPERIA)に機種変更しました。

白ロムで買ったんだけど、付属品無し新品でなかなか良い買い物でした。

いやー、フツーに使えるスマホっていいですな!

とりあえずは2年縛りが切れる来年1月までは頑張ってもらいましょう。

来年はiPhoneかな…。

 

 


2015-04-11-Sat 3mm

_ [レース] HSRに行ってきました。

午前中はメンタルクリニックだったので、昼から出動。

運よく空いたピットに滑り込むことが出来ました。

 

1本目。

前回のレースの時もそうだったんだけど、なーんかしっくり来ない。改めて再確認。

2本目。

フロント突き出しを10mm→7mmにしてみました。

たった3mmだけど、激変と言っていいくらいに変わりました。フロントがしっくりくる。コレだよコレ。

前回のレース前にシートを20mm上げたんですが、どうやらそれで、前後のバランスが崩れていたようです。

フロントが高くなってブレーキがしっかり掛けられるようになったお蔭か、フロントの残ストがメタルコンタクトまで8mmになっていたので、次回までに油面を10mmくらい上げてみたいですね。

リアの車高ダウンもトライしてみたいかも。2mmくらいかな…。

 

 


2015-04-12-Sun 気付くと

_ [レース] ドーバーまで

1ヶ月を切っているじゃないですか。

月日が経つのは速いですなぁ。

…なんて感慨にふけっている場合はなく、準備をしないとイカンです。

4/28あたりには熊本を出発するので、ホントに時間が無いです。

あ、タイヤも取りに行かなくては。忘れてた(汗)

 

 


2015-04-13-Mon シフター。

_ [レース] ようやく

某高級シフターの装着に成功しますた。

イグニッションカットサイクルのセッティングはもう少ししないといけないけど、スロットル全開のままでシフトアップできるのはやっぱり快感ですな!

イグニッションカットに電磁式のリレーを使っているので、ここでスムーズさを欠いているかも。電気式のリレーに交換しなくては。

 

 


2015-04-14-Tue 電子部品を発注しよう。

_ [レース] シフターに使う

リレー類を発注するついでに、らっぷ君の送信機をパワーアップすべく部品をリストアップ中。

最近は強力な赤外LEDが有るみたいなので、これで組んでみよー。

電子工作は結構好きです。全然分からないけど。

 

 


2015-04-15-Wed 雨ばかり

_ [日常] 全く持って

チャリ通勤が出来ーん!

この前もこんなことを書いた気がするけど、オレはトレーニングがしたいのですよ。

せっかく気温も上がってきたのに。ぶつぶつ。

 

_ [レース] 電子部品を

通販で頼むべくリストアップしたんですが、せっかく送料を払うのなら一緒に頼めるものが何かあるはずだ、と考えていると、なかなかポチッと押せません。

嗚呼貧乏性。

 


2015-04-16-Thu ドーバーの準備

_ [レース] 今週末と来週末で

準備をして、28日の昼過ぎには出発です。

今の予定では、

28日昼過ぎ:トランポで熊本出発

29日昼前:ヨメさん実家(千葉)到着

29日夜:筑波到着

30〜1日:筑波練習

2〜4日:実家STAY

5日:成田にトランポを置いて、飛行機で熊本へ一旦戻る

6〜7日:仕事

7日夜:飛行機で成田へ。成田からトランポで筑波へ。

8日:筑波フリー走行

9日:筑波特別スポーツ走行

10日:Taste of Tsukuba

11日:夕方、大阪からフェリー乗船

12日朝:朝5時に門司で下船、9時ごろ帰宅予定

 

こんな感じにの予定になりました。

いよいよですな!

 

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]

_ プリンアラモード [すげー!]

_ うえたけ [目が回りそうですね!((◎_◎)) 1日練習、なんもなければ見に行こうと思ってます♪]

_ た。 [>ぷりんさん 我ながら完璧なスケジュールです。 >うえたけさん 遠征ですからねぇ〜。 1日、よろしくお願いします(..]


2015-04-17-Fri 久し振りにチャリ通勤

_ [日常] 久し振りに雨が降らない天気予報だったので

今日はチャリ通勤です。

3週間ぶりですわ。。。

やっぱりチャリ通勤は体がスッキリしていいねぇ〜。

 

 


2015-04-18-Sat 沈没

_ [日常] 今日はバイク整備を

する予定だったんだけど、どうにも体が重くて出来まへんでした。

明日はやらなくちゃな〜。

 


2015-04-19-Sun 本日も沈没

_ [日常] どーしても体が動かず

本日もずっと寝てました。

風邪じゃないと思うんだけどなぁ〜。

 


2015-04-20-Mon S660

_ [クルマ] 今朝の通勤途中で

S660を見ました。

おー、公道で初めて見たよ。

納車された人いるんだなぁ。当たり前だけど。

何やら結構な人気らしく、4月22日までにオーダーしないと来年1月までには納車されないらしいですよ。

ま、なんにせよ、スポーツカーが売れるのはいいことだ。

ちなみに目撃した色は黒でした。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ たぬさん [もう走っているんですね! 納車された方は目立ちますね〜!!]

_ た。 [後日、また見かけました。 何人かにガン見されてました(笑)]


2015-04-21-Tue レッツ整体

_ [日常] 腰がピリピリと

イヤな感じなので、整体に行ってこようと思います。

明日は定時上がりなので、仕事が終わってからの予約を取りました。

レース前だから万全にしておかないとね。

 

 


2015-04-22-Wed 風邪引いた。。。

_ [日常] 昼ごろから喉が変だったんだけど

明らかにこれは風邪だ。

なにで今日はさっさと寝ます。葛根湯飲んで。

 


2015-04-23-Thu 朝起きた時は

_ [日常] 回復したと思ったんだけど

会社に行ったらやっぱりダメでした。

15時半ごろに退社して、ずーっと寝てました。

ううう。

 

 


2015-04-24-Fri 本日休み

_ [日常] ホントは

バイク整備のための有休だったはずなんだけど、一日ずーっと寝てました。

明日のHSRももちろん中止。

まぁしゃーない。体調回復が第一。

 

 


2015-04-25-Sat なんとか回復

_ [日常] 今日も一日寝てましたが

なんとか回復してきた模様。

明日はオートポリスの全日本ロードレースを観戦に行けるかな。

 

 


2015-04-26-Sun 全日本ロードレース

_ [レース] オートポリスで行われた

全日本ロードレースを観に行ってきました。

体調とかドーバーの準備とかも有ったので、どうしようかとちょっと悩んだんですが、やっぱり行って良かったです。

レースも面白かったけど、やっぱりサーキットじゃないと会えない人がいますからねー。

新しい活動計画も有ったりして、楽しみが増えました。

 

_ [日常] 風邪は良くなってきたけど

腰がピリピリとイヤな感じ。。。

 

 


2015-04-27-Mon ドーバー最終準備

_ [レース] いつの間にか

出発が明日になってしまったので、今日は突発有休を取ってバイク整備をしてました。

新品ダイマグ!にタイヤを組んだり、本番用のタンクにウレタンクリアを塗ったり、フロントフォークの油面を10mm上げたり、サブバッテリーをデカいヤツに換えたり、車速センサーの取り出しをリアからに変更したり。

結構やることが有って…気付くと19時になってました。

あとはブレーキキャリパーのメンテとクラッチのフルード交換をすれば一応終わりかな。

着替えとかの身支度もしなくては。

画像の説明

20数年の念願が叶った新品ダイマグ!

   

 


2015-04-28-Tue 筑波へ出発。

_ [レース] 積み込みも身支度も

一通り終わったので、後は行くのみ!

15時ごろ自宅を出発して、嫁さんの千葉の実家に昼過ぎに着けばいいかなー。

PerfumeのライブDVDも積んだし!準備は万端だぜー。

 


2015-04-29-Wed 無事到着。

_ [レース] 昨日の15時に出発して、

途中、睡魔に襲われて5時間も!仮眠した以外は、極めて順調に到着しました。

岡崎あたりでちょっと渋滞したけど、ロスタイムは30分くらいだったかな?

14時くらいには嫁さんの実家のある、千葉県N山市に到着しました。家を出てから23時間。途中の爆睡が効いてるけど、やっぱり結構掛かるね。

嫁さんの実家でしばらくマッタリした後は、嫁さんを降ろして筑波サーキットに向けていざ出発!

んでもなんだか急に心細くなってきたのは、筑波走行を控えて緊張してきたからか?

やちよの湯でさっぱりした後は、コンビニで晩飯を買い込んで筑波のゲート前に並ぶ。さすがに一番乗りだった。

1時間半くらい待ったかなぁ。順番待ちのトランポも5〜6台に増えてきたころ、守衛のオジサンがゲートを開けてくれたので、礼儀正しく順番にゲート内へ。もちろんポールポジション。

寝床をセットして、ホテルハイエースにチェックイン完了です。

うーん、この感じも2年ぶり。懐かしい。

 


2015-04-30-Thu 2年ぶりのツクバの洗礼?

_ [レース] 今日はツクバで練習です。

走行予約は、A1、A2、B3の3本。

1,2本目で体慣らしをし、3本目でちょっとタイムを狙う作戦です。

1本目のA1、8:00〜。

いつもながら1本目は忙しい。ツクバのゲートは6時には開くので2時間はあるんだけど、準備をしていると、なぜかあっという間に時間になってしまう。

今回も例に漏れず、気付くと走行開始30分前だった。懐かしい顔に会って話をしたおかげもあってか、緊張はしなかったけど。

いや、緊張してたか。仲間にも「緊張してますね」って言われたし。

 

2年ぶりのツクバの印象は…。

とにかくグリップする!路面がきれい!カントがすげぇ!最終コーナーは鬼グリップ!

うわさには聞いていたけど、再舗装した最終コーナーのグリップは凄いですな。今までの感覚で突っ込むと減速しすぎちゃいます。もちろんより早いタイミングでアクセルを開けられるようになるので、これはタイム上がるなぁ。

なんとなく感じをつかんだとこで、1本目は終了。

タイムは「らっぷ君」が調子悪かったのでわからなかったけど、体感では9秒くらいかな?

 

2本目はA2、10:00〜。

らっぷ君は発信機の電池が弱っているっぽかったので、新しいヤツに交換しておきました。結果的にはこれでOKでした。

インターバルに1本目の感覚を加えイメトレをしたおかげか、最初から結構いい感じで8秒前半がポンポンと出ます。まだ結構余裕だったので、少しずつでも詰めれば7秒は入るなーと思っていた矢先。

メインストレートでエンジンに違和感が。

1コーナー、S字でも明らかにおかしいので、1ヘアからアウト側を助走し、ピットへ戻ると…尋常じゃない量のブローバイガスが噴出してました。マジか。ヘッド周りからもなにやらガシャガチャ異音が。

さーっと血の気が引くのを感じつつ、とりあえずオイルキャッチタンクのチェックを。

シートを外し、オイルキャッチタンクを取り外して入っているオイルを排出してみたけど、出てきたのは10数滴ほど。ほとんど入っていない。

てぇことはやっぱり、エンジンからブローバイは吹いているんだな。

 

そうこうしている間に走行時間も終わってしまったので、ピットに戻して本格的にマシンチェック。

エンジンは掛かるんだけど、明らかに1発死んでいる音で、排気温度も1番シリンダーだけ極端に低い。

何かが起きているのは間違いないので、まずはプラグチェックをしたんですが…。

 

何じゃこりゃ!!

 

グチャグチャにつぶれたプラグが出てきました。

しかも1回ピストンにヒットしたとかじゃなくて、何かが書きまわった感じに潰れてる…。

あまりのショックに、写真を取り忘れましたよ。

 

一応プラグを交換して再始動したけど、やっぱり#1気筒はダメ。キャブに手を当てても吸ってる感じがしない。バルブかピストンリングか。ポートから覗く限りじゃ、バルブは大丈夫っぽかったんだけど。

 

どのみち筑波にいても何も進まないので、弟のガレージにTel。運よく開いているとのことなので、そこでエンジンを降ろし&腰上バラシをすることに決定。

 

2時間ほどかけて弟のガレージであるスピードデザインN2Fに到着し、早速エンジンを降ろします。

エンジンを降ろす前に、まずはタペットクリアランスのチェック。バルブを突いていればタペクリが過大になっていると思ったんだけど…。

あれ?組んだときとほとんど変化が無いぞ。

いやーな予感を抱きつつ、エンジンを降ろします。

二人いると降ろすのも楽。力技でいけるからね。

あっという間にエンジンが下り、2x4の即席エンジン台の上でヘッドをバラスと、こんなものが見えてきました…。

画像の説明 画像の説明

げ、見事な棚落ち。。。

考えるまでも無く、再起不能です。

想像するに、デトネーション発生⇒棚落ち⇒ピストンの破片が燃焼室で暴れまわる⇒グチャグチャピストン&燃焼室の出来上がり、ではないかと。

抜いたオイルに混じっていたアルミの粉はこれですな。

いやー、しかし参った。

どうしようかと途方に暮れて、本日は終了。

画像の説明