■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] 良いカンジ。

今日は電装配策から。

どうにもしっくり来ていない電装配策。自作部分が結構あるので、イマイチまとまりに欠けるんだよねぇん。

毎回試行錯誤しながらやるんだけど、どうにもイマイチ。

今回は今までで一番マシかもしれないけど、満足度は60点くらいかなぁ。

　

電気が出来たトコで、エンジンにオイルを注入。

っとココでトラブル発生！

オイルクーラー取り出しからオイルが滲んで来るではないか(汗)

きっとOリングがダメになっているんだろう。でもオイルを入れてしもうたではないか。

　

悩むコト数十秒。

力業で逝くしかないか。

　

オイルクーラーの取り出しを外した瞬間に指でグッ！と押さえ、ウェスを突っ込んでオイルを封鎖！！

急いでOリングを交換して、栓にしていたウェスを外して素早く取り出しをオイルパンに挿入！

　

結果、オイルまみれになりました……(号泣)

　

教訓：Oリングは毎回交換しましょう。

　

　

泣きながら掃除したあとで、オイルを入れ直し、プラグを抜いてクランキング。

オイルレベルゲージのオイル量が減った事を確認して、プラグを付け直して、いざ始動！

　

　

…しない。

　

　

やっぱりとゆーかなんとゆーか、バッテリーが弱ってしまってセルが回らん。

まぁそーだよな、とは思っていたので、ハイエースより電気を拝借。

　

　

改めて、セルボタンをポチッと！

　

　

エンジンはアッサリと目覚めた。

エンジンノイズも随分静かだ。ま、この前まではカムチェーンがダラダラに伸びてかなり音が出ていたから、当然と言えば当然。

アイドリングも安定していてヨシ。冷間で1000rpm以下でも安定してアイドリングしている。

こっちも開ける前は、暖まらないとアイドリングが不安定で調子悪かったからなぁ。

　

とりあえず今日は乗れる状況ではない（天気も悪いし)ので、オイル漏れだけチェックして終了。

まずは良かった良かった。

　

　

コーラで乾杯ですよ。

　

　

　

残タスク。

・FA用フロントフェンダー改修、再塗装

・フロント廻り組み直し

・フロントブレーキSW装着。

・シート交換

・オイルクーラーSTAY改修

・ポジション合わせ

　

こんなトコー。