■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース] オイルキャッチタンクを直してみた。

今までは、その辺に転がっていたテキトーなキャッチタンクを、テキトーに付けていたんだけども。

サーキットを走るのに、流石にそれはマズかろう、ということで。

（いい加減な取付写真は撮り忘れました。わざと忘れたワケではありまへん）

まずはキャッチタンクの改造。

ジョイントの向きが明後日の方向を向いていたので、切り取って移植。

溶接出来ればいいんだけど、技術も設備もないので…以前、RS125のラジエターの改修にも使った事があるコイツを使ってみた。

実験君的な扱いだけど、キャッチタンクのジョイントくらいだったらイケルだろう。

このままだとショボイので、黒く塗って装着。

地味でヨシ!

もうひとつ。

8月にスカチューンに失敗したバッテリー周りですが。

やっぱり7AのMFバッテリーは無謀だったようで、寒くなって電力不足に陥るようになってしまった。

ヘッドライトを付けて回転を落として走ると、もう電気が足りない。セルが回らない。

なので、スゴスゴと純正サイズのバッテリーに戻したのであった。ショボーン。

出先でセルが回らなくなるのは悲しいので、バッテリーも新品を購入。安さに負けてACデルコの開放型。

これでギュィンギュィン言わせるぜー。

おっと、スタマグだけはイマドキのモノに変えたのさー。

電装も近々引き直さないと。充電系、発電系、保安部品系と分けたいな。