2017-05-02-Tue ツクバ強化合宿終了。
_ [レース] 熊本から遠征してきた
二日間のツクバ強化合宿、無事に終了しました。
トラブル無し、転倒なし。
実りのある合宿となりました。
正直、順調すぎて怖いくらいです。
バイクの方はだいぶ良くなりました。今までの苦労が報われた感じです。
一昨日異常が出たシフターの方も、調べてみるとセンサーの異常っぽかったのでセンサーを交換してみたらOKでした。ついでに点火カットが入る荷重設定と、点火カットサイクルの設定も煮詰めて良くなりました。
点火時期の方も、遅らせる方向で中間加速、上の伸びともに向上。比べると5〜6キロほど最高速も伸びました。いや〜、人並みに走るバイクって楽ですね。
タイムも随分上がってきたせいか、実はタイヤがちょっと怪しい感じになってきました。
走り始めは良いんですが、十数分経つと、前後ともニュルニュルとした感じで手応えが怪しくなってきます。ちょっと無理させるとズリッと行きそうな感じ。コレはタイヤの熱ダレかな？まぁ、タイヤ自体も3時間は使っているので、イイカンジの中古では有るんですが。エア圧をちょっとあげてみるかな？あとはウォーマーの使い方か。
キャブは一箇所だけ、どうしても息つく領域があるんです。ニードルの2段目テーパーの切り替わりのところ。ここで一瞬、極端に濃くなる。スロットル開度だと60%位。一気に全開にしてしまえばあまり影響は出ないんですが、ジワッと開けたりすると、ババババと息つきを起こします。これだけはどうやっても消せない。スロットルバルブのカッタウェイを交換したりして、全体の混合気の流れを変えないとダメかもです。もう時間がないので、今回のレースはこのままで。走れないワケじゃないし。
あとは運転手ですなー。
バイクが速くなった分、ライダーがそれにアジャストしきれてない感があり。S字とか、スロットルが一瞬しか全開になってないし、二個目が右に切り返せないので、1ヘアの侵入が無理な角度になっちゃってるし。
アジアコーナーの切り返しも遅いし。
2ヘアの立ち上がりもダメだし。
最終だってもっと早くからスロットル開けなきゃだし。
ずっと先の目標だと思っていたタイムが眼の前になってきたので、もう少し頑張りたいですね。
昨日のB2走行をフルで。