2016-11-26-Sat 営業力
_ [クルマ] 今日は近所のマツダでーらーに
ロードスターの見積もりを貰いに行きました。
ヨメさん連れてやる気満々で行ったんですが、担当の営業さんは、見積もりの紙をペロッと出しただけで話も弾まず…。
一気に意気消沈しました(苦笑)
よく言われるけど、マツダの営業力は低いですな〜。オレだったらもっとやり方が有るけどなぁ〜。
ここの方も同じような体験をしたようですが、全くその通りですよ。(11月10日(木)の日記です)
二回連続してアレな営業に当たったんですが、気を取り直して、もう一軒のディーラーに行ってみました。自宅からは十数分の距離ではあるんですが、渋滞ポイントなので、実際には2〜30分掛かるという場所にあるディーラーです。
ココで初めて、普通の営業に出会いました。向こうから話を振ってくる営業に初めて会いましたよ(苦笑) おぉフツーだ、とちょっと感心していたんですが、比較対象がアレだったので好印象だっただけで、この営業もイマイチでしたね。やっぱり客の趣味を否定しちゃダメだろ。（バイクが好きだと言ったら「バイクは危ないですよね〜」だと…一気に醒めた）
ホントに営業力が低すぎですわ。例えばアンケートに連絡先を書くじゃないですか。メールアドレスとかも書くワケですよ。そしたらなぜメールの一本も出さない？それだけで印象は全然違いますよ？何故楽しいクルマ話が出来ない？クルマ好きじゃないんですか？
あー、もう全然ダメ。ガッカリです。
そんな中、とても魅力的な話が一つ…(笑) 以下続く？
_ [クルマ] ビートのサスを
ちょっと弄りました。
先日、新品のバンプラバーを入れた無限サスペンションですが、純正のバンプラバーは長すぎて、特にフロントは1Gで既に当たっている状態でした。なのでバンプラバーを切ることにしましたよ。
バンプラバーの全長は60mmなんですが、25mmと35mmに分けて、25mmの方を前に、35mmの方を後ろに付けました。1G状態でのストローク可能量(バンプラバーまでの距離)は、フロント35mm、リア45mmほど。もちろんダンパーがロックしないことは確認済です。
これで乗ってみると、なかなか良いです。乗り心地も良くなったし、フロントがちゃんと沈むので荷重も掛かる。悪くない。
ただダンパーはやっぱり良くないですな。減衰は残っているんですが、動きが良くないのでバタバタします。ま、仕方ないか。タイヤを変えてみようかな。