2016-11-05-Sat ビートとBuell
_ [クルマ] ビートのミーティングが
人吉で行われたので、行ってきました。
ウチから人吉までは100㎞ちょっと。高速で行っても面白くないので下道で山道を通って3時間ほど掛けて行きましたよ。
現場では結構な台数が集まりました。
最終的にはコレにプラスしてビートが1台、S2000が1台、R34GT-Rが一台ほど集まってました。なかなか盛況でしたね。
気になったクルマは…。
このクルマはシンプルですっきりしていてカッコ良かったなぁ。
カーボントランク、ほすぃ…。
ちとゴツイNSX。最近NSXもいーなーって思います。中古価格はウナギ上りですが。
自分のビートですが、ちょっと遠出すると不満点が沢山出てきます。やっぱりサスがダメだ。ハッキリ言って楽しくない。ゴツゴツと硬すぎ。コントロール性もイマイチ。バネの設定を考え直さないとダメだな。一度STDに戻してみるか…。
シートももうちょっとクッションが欲しいなぁ。形とかポジションはいいんだけど。
ギア比もちょっとショート過ぎ。リアタイヤが小さくなって3%ほどショートになっているのは街乗りでは悪くないんだけど、高速含めてドライブだと疲れる。
高速と言えば、今回ビートで初めて高速に乗りました。やっぱり高速はキツイなぁ。100㎞で5500rpm位回っちゃうので、ハッキリ言って煩い。官能的な音というワケでもないし。うーん。
総じていうと、街乗りサイコーだけど、ちょっと走ろうとすると結構厳しいトコが多いです。これは元々のビートの特性でもありますね。だからスポーツカーじゃなくて「ミッドシップ・アミューズメント」なのかも。もうちょっと快適なクルマにしたいなぁ。考えてみたら、ロードスターの時はドライブとか結構行っていたけど、ビートに乗り換えてからあまり行ってないしな…。
とまぁ、色々と収穫というか考えることが多かったドライブ&ミーティングでした。
そうそう、ミーティングに来ていた中にガラス細工をやっている方がいて、体験教室をやって頂きました。
んで、出来たのがコレ。
いい記念になりました。
_ [バイク] その後は
以前もお邪魔したバイク屋さんにお邪魔。
Buell XB9Sを試乗させて頂きました。
これは面白い！イイです、凄く。
サス(スプリング)が硬すぎて全然動かないのがアレですが、それを差し置いても魅力的です。軽く動いて面白い。人馬一体感。
エンジンも軽く吹け上がるんですが、逆に素直過ぎるかな？とも思いました。もう少し濃いキャラだと思ってたな。以前に乗ったX1はもっと濃厚だったからね。
マフラーとかECUのセッティングを変えたりするとちょっと変わってくるかな？
理想を言えば、低回転ではもっとゴリゴリいっていて、上はギュィィ〜ンと回るとサイコーです。XB9Sは低回転のゴリゴリがちょっと足りないかな。640DUKEもね。
んでもやっぱりバイクはイイです。思わずビートを手放してBuell買おうかな？とか思っちゃいました。。。