■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース] HSRは

走行一時間前になって突然雨が降ってきまして…。11時過ぎまで降ったり止んだり。午前中は走れませんでした。

昼前に雨は止み、14時からの走行はドライで走れました。

んで、セットを変更したエンジンですが。

全くダメダメでした。

中速トルクが全く無くて、7000rpmあたりから急にパワーが出てくる。その先はそこそこ速い気がするけれど、そんな特性じゃトップスピードも出るはずがなく。

点火時期の調整(進角)でちょっとは変わったけど、本質的には変わらず。バルタイだな。

走行データを見ても前回よりもずっとダメ。方向としては逆ですね。

前回は103/106で、今回は107/105狙い。オーバーラップを減らして充填効率を上げる狙いだったんだけれど、吸気バルブが閉じるタイミングが遅くなったことで逆に充填効率が落ちていた模様。バルタイはINの閉じるタイミングをもっと早くしないとダメですね。

どのくらいダメだったかと言うと、エンブレ時の吹き抜け？でA/Fが極端に薄くなり(データロガーの薄い方上限18張り付き)、ヘアピンへのブレーキング時にエンストしてしまったくらい…。

こんな状況だったので、CR11のテストはできず。まぁ仕方ない。

とりあえずはダメ出しができたので良しとします。