クランクシャフトを軽量化こうしたものから1100Fのノーマルに戻したんだけど、狙いの開けやすさは確かに出ていたように思える。
土曜日の走行時にはあまり意識していなかったけれど、後から考えると確かに開けやすかった気がする。キャブレーションの方がちょうど良い感じだった影響もあるかもだけど。
ただ、エンジンのパフォーマンス自体はイマイチだったので、バルタイと点火時期でどう変わるか？かな。