昨日のセットを少し変えました。
バイクに組んだ状態でメインスプリングのイニシャルを再測定すると、トップアウトが全屈した状態で、メインスプリングは8mm。(スプリング～インナーチューブ上端:93mm、トップキャップ43mm、スプリングストッパー2mm、スプリングカラー56mmで93-(43+2+56)=-8。計算では11mmだけどその位はずれるかな)
もう少しイニシャルを減らそうと思い、カラーを-11mmの45mmに変更。これでも車体にセットした状態ではトップアウトは全屈している。
これで土曜日は走ってみよう。