2016-05-06-Fri 最終調整日
_ [レース] 本日は
8日のレースに向けて、最後のスポーツ走行日でした。
今日は3本の走行枠が有ったのですが…。
1本目。4日の走行で発覚した7500rpm以上での失火症状が治っているかの確認だったのですが、レーシングではとりあえず回るものの、走り出すとやっぱりダメ。4日よりも若干良くなったような気もしましたが、ダメなものはダメ。
走行の合間にハーネスを再チェックしたり、端子を打ち変えたり、最後にはスパークユニットからイグニッションコイルへのバイパスハーネスを作ったりとしましたが、やっぱり変わらず。そうすると残るはイグニッションコイルしかない…。
明日の朝一でレース仲間がイグニッションコイルを持ってきてくれるので、それに交換してやってみるしかないです。それでダメだったら…本格的に手詰まりですが。
2本目の走行後に、3本目の走行に向けてタイヤ交換をしようとし、フロントフォークのアクスルピンチボルトを緩めたら、あっさりポキンと折れました。
ただ折れるだけならまだしも、折れたボルトの先はボトムケースに残ったまま。泣きっ面にナントカってヤツですわ。
泣いていても仕方ないので、トランポに常備しているドリルで慎重に揉みました。
30分くらい悪戦苦闘しましたかね。なんとか無事に摘出出来ました。良かった。
出来たはいいんですが、ここのボルト、M7なんです…。流石は変態な80年代ホンダ。仕方ないので、M6のボルト＆ナットで固定しました。ナット側がちゃんと面が出ていたのが、不幸中の幸い。
実はここのボルト、なんとなく手応えが気持ち悪かったので、新しいモノを発注してあったんですよね。それがこの前の地震の影響で、レースに間に合わず。だからと言って、こんなときに折れなくても…。やっぱりレースは甘くないです。
ヘロヘロになりながらパドックを最後に退出し、明日のピット取りのために並ぼうとすると…明日の分は既に配布が終わっているとのこと。え、なんで？いつも21時でしょ？今はまだ18時でしょ？そんなこと、どこにもインフォメーションなかったよ？
後から聞くと、なんだか随分揉めたようで。あーもーいーでーす。という感じ？
いつものやちよの湯で入浴し、コンビニで弁当を買い込んでツクバに戻ると、21時の駐車場整理券配布に備えて待機。これは予定通りに21時から駐車場整理券が配布されたので、貰った後に駐車場のスペースを確保。ツクバのレースはこういう場所取りとかが結構大変なんだよね。。。しかも夜には雨が降ったので余計大変でした。
22時ごろ、一通りの業務(笑)が終わったので、今晩もホテルハイエースで就寝。疲れた。