■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] 今日も朝から

CB900Fレーサーのエンジン作業です。

今日はようやくクランクケースの塗装までこぎつけました。

なんだかレーサーメンテというよりは、レストアの領域に踏み込んでいるような気がしないでもない。

今回の塗料はTOP HEATというモノを使ってみましたが、なかなか良いですね。アルミ地にプライマーなしでそのまま塗れるし、定着も良くて塗りやすいです。薄塗りでOKなので使用量も少なめ。これで耐久性も有ればいう事なしですな。

耐熱塗料の例に漏れず熱硬化性なので、石油ストーブを活用してやや加熱してみました。どうかな？

_ [バイク] ムラムラと

バイクに乗りたくなったので、夕方に近所をお出掛け。

BMWディーラーでR nine Tの試乗車が有るとの情報を得たので、プラッと行って試乗してきました。

実はBMWの水平対向ツインは初体験。

どんなもんかなーと思って乗りましたが…以外と薄味？いや、良いんですけどね。ゆっくり流していても結構気持ちが良いし。でも5000rpmくらいまではホントに平和で何も起きない感じですなぁ。もちっとツインのパルス感みたいなものが有ると思ってました。

回すと結構速いんだけど、なんとなくフィーリングが合わない感じ？

ハンドリングはひたすら低重心。軽さ感より低重心感を強く感じました。そのせいか張り付くような接地感が有って、安心感は高いですね。

これはこれでアリだなとも思ったし、ツーリングには良いなとも思ったんだけど、あまり好みじゃないかなぁ。。。

帰り掛けにホンダのドリーム店の前を通ったら、新型アフリカツインが置いてありました。

様子を見に入ったら、なんとナンバーが付いている。もしかして試乗できる？と聞いていると試乗OKとのこと。

急遽、乗せてもらうことにしました。

多少なりとも縁が有ったこのバイク、やっぱり気になっていました。ジャーナリストの評判も良いみたいだし。

乗ったのはDCTモデル。実はDCTも初体験です。

このバイクは非常に良かったですね。重量SPEC以上に軽く感じますし、ハンドリングも軽快。フロント21インチだけどフロントが大回りするような感じもなく、スイスイと走れます。先導付きの試乗だったので大人しく走っただけですが、それでも素性の良さは感じられました。

そしてDCT。実は今まであまり興味はなかったんですが、これっていいですね。スポーツバイクで使おうとは思わないけど、ツアラーには最高ですよ。面白くないかと思ったけどそんなことは無く、スロットルとブレーキに集中できる分、逆に結構面白い。これだったら左手にリアブレーキを持ってきてもイイかも。細かい道や林道など不安定なシチュエーションで、クラッチから解放されることの安心感はかなりのモノが有りそうです。

とりあえず乗ってみるか、という感じだったけど、思いの外気に入ってしまいましたよ。

アフリカツイン、お勧めです。特にDCTモデル。

お陰様で？大人気のようで、既に2〜3か月待ちだそうです。良かヨカ。