ココですなー。
RS1000。1981年の8耐参戦車。
あっぷ。
この位置ってヨシムラが有名だけど、RS1000もココに配置してたんだね。
誰か作ってクダサイ。
カウンター同軸…クランク軸に対し相当減速されています<br>がうまく充電されるのでしょうか？
どーなんですかね>発電量<br>8耐用なので、やっぱり割り切っているのかもしれませんね。<br>そういやちょっと前のZX10Rに倍速ジェネレータなんてモノがありましたなー。
背面ＡＣＧの車は増速させていたそうな…<br>RS1000はスタート一発セル回して、あとは灯火器賄うくらいの設定？<br>当時の８耐のピットストップ＆ゴーの際押し掛けしてたような記憶があります。
やっぱりギリギリ設定でしょうね。<br>背面ACGならもう少し発電出来そう、かな？
カウンター同軸…クランク軸に対し相当減速されています<br>がうまく充電されるのでしょうか？
どーなんですかね>発電量<br>8耐用なので、やっぱり割り切っているのかもしれませんね。<br>そういやちょっと前のZX10Rに倍速ジェネレータなんてモノがありましたなー。
背面ＡＣＧの車は増速させていたそうな…<br>RS1000はスタート一発セル回して、あとは灯火器賄うくらいの設定？<br>当時の８耐のピットストップ＆ゴーの際押し掛けしてたような記憶があります。
やっぱりギリギリ設定でしょうね。<br>背面ACGならもう少し発電出来そう、かな？