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2010-05-30-Sun ばらばらばーら。

_ [バイク] エンジン、バラしました。

画像の説明 画像の説明

懸念のカムチェーンテンショナーは、単品で見ると異常はない様に見える。

んー、固着してたのか?原因が分からないのは困るんだよなぁ。

 

サーキットで入りが悪かった2速ギアは、こっちも見る限り悪いトコは無さそう。原因が分か(以下略)

とりあえず1100のミッションに交換してみるか…。

 

で、コレ。

画像の説明

ピストンにカーボンてんこ盛り。他の3気筒も似たようなモン。

前回バラした時も結構カーボンが付いていて気になったんだけど、今回はそれ以上かな。

実はオイル消費量が結構多く、サーキットだと4〜500kmで1L近く減っていた。ちょっと多いよな、と思っていたんだけども、やっぱりオイルが上がっていた様子。ヤフオクで買った「新品オーバーサイズピストン+シリンダー」が怪しかったかな。組む前にクリアランス確認をしようとしたんだけど、上手く測定出来ずに諦めた経緯が…(泣)

こっちはウィセコ導入か。

 

メタル含め、他は大丈夫みたい。6月中には組み上げないとイカンなー。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ gomairikuyu96 (2010-06-02-Wed 08:20)

テンショナーではなくチェーンが伸びきっているとか?

_ た。 (2010-06-02-Wed 23:50)

>goせんしゅ<br>新品チェーンと比較しましたが、特に伸びは見られませんでした。<br>やっぱり1100カムのチェーン挙動に、900のテンショナーは耐えられなかったんでしょうねぇ。南無ー。