2010-05-30-Sun ばらばらばーら。
_ [バイク] エンジン、バラしました。
懸念のカムチェーンテンショナーは、単品で見ると異常はない様に見える。
んー、固着してたのか?原因が分からないのは困るんだよなぁ。
サーキットで入りが悪かった2速ギアは、こっちも見る限り悪いトコは無さそう。原因が分か(以下略)
とりあえず1100のミッションに交換してみるか…。
で、コレ。
ピストンにカーボンてんこ盛り。他の3気筒も似たようなモン。
前回バラした時も結構カーボンが付いていて気になったんだけど、今回はそれ以上かな。
実はオイル消費量が結構多く、サーキットだと4〜500kmで1L近く減っていた。ちょっと多いよな、と思っていたんだけども、やっぱりオイルが上がっていた様子。ヤフオクで買った「新品オーバーサイズピストン+シリンダー」が怪しかったかな。組む前にクリアランス確認をしようとしたんだけど、上手く測定出来ずに諦めた経緯が…(泣)
こっちはウィセコ導入か。
メタル含め、他は大丈夫みたい。6月中には組み上げないとイカンなー。
テンショナーではなくチェーンが伸びきっているとか?
>goせんしゅ<br>新品チェーンと比較しましたが、特に伸びは見られませんでした。<br>やっぱり1100カムのチェーン挙動に、900のテンショナーは耐えられなかったんでしょうねぇ。南無ー。