2010-05-08-Sat ファイナルウェポン
_ [バイク] 前々からやりたかったのは
コイツですわ。
エンジンのリジットマウント化。
CB-Fは1100Fと900Fの後期型だけ、エンジンがフルラバーマウントになっている。レースユースを考えるとイイ訳がない。
でも気になるまでは手を付けずにいようと、今まで放置していたんだけども…どうにも気になってきてしまったのだ。
前側2点はフレームを加工しないとリジット化は出来ないので、後側2点だけをリジット化してみた。
サイクロプスカスタムさんのご協力により、カッチョイイビレットのエンジンハンガーまで装着。
ふ、これで1秒アップさ。
(フレームもエンジンも壊れないと良いけどな…(ボソ))
レデューサーというモノにも興味はアリアリなんだけど、ちょっと間に合わないなぁ。
今日はもひとつ、アンダーカウルにもちょいと手を加えてみた。
ようやくクイックファスナーにしてみたのさー。
うーむ、レーシー(喜)
前はこんな仕様。アルミナット固定。
それにしても、この時はまだエンジンがキレイだ…(涙)
明日はタイヤの入れ替え。
レースの準備もしなくては。
いよいよだねぇ。
クイックファスナー化>コレでナット紛失の恐怖から開放されます(苦笑)
ある意味、smakiさんのためのクイックファスナー化です!
やっぱクウィックですよね
レース直前にバンバン新タマ投入してますが、大丈夫っすか?とっちらかりませんか?
>刀ゲンドゥーさん<br>クウィッククウィック!<br><br>>goせんしゅ<br>正直不安は有ります…(汗)<br>タイヤは走ってみて、不安があったらBSに戻します。<br>まぁ、現状では満足出来るベースが出来ていないので、やれることはやっておこうという感じですかねぇ…。