2010-04-10-Sat 筑波練習。
_ [レース] ツクバに練習に行ってきますた。
風邪はひいているわ寝不足だわで体調は劣悪だったんだけども、なんとか走ってきましたよ。
今回はとにかくリハビリ走行に徹するつもりだったので、あまり無理せずソコソコのペースで走ろうと思っていたのですガ!
で、1本目。8:00〜8:25
気温は既に13度もあり、かなり暖かかった。冬用のインナーを着ていったんだけど、ちと暑かったな…。
リハビリリハビリと走ったんだけど。。。
ぜーんぜーんダーメー。
ツーリングにもならない有様。酷すぎざます。
オマケにリアブレーキでリアロックしてしまい、1コーナーで飛び出してしまう始末。コケはしなかったけど。
リアブレーキが利きすぎるぞ、と思って考えてみるとだね。
Ouch! ブレーキペダルのリターンゴムを掛け忘れてたぜ!
そりゃいつもの調子で踏んだらロックする罠。
そんなこんなで、どーすっべかなーと悩んでいる間に走行は終了。タイムは12秒…(青顔)
2本目。12:00〜12:25
なんとかせにゃーいかんと思い直し、イメトレを繰り返して臨む。
体を動かして、しっかりバイクを動かさねばならぬ。
うりゃーとノリノリ(のつもり)で走り出すと、今度は悪くない。ラインとかはメチャクチャだしブレーキングとかもダメダメなんだけど、感じは悪くない。
これなら、と思っていると、メインストレートで転倒車両が出て赤旗…。しくしく。
10分くらいの中断後、気を取り直してコースイン。
今回はタイムとかラインとかはあまり気にせずに、バイクのフィーリングを掴むことに集中した。
無理はせずに、でも思い切って走ったのでなかなか楽しかったっす。
バイクのバランスはマズマズのトコかな?ようやく練習出来る足になってきたかも。
気になるトコは
1)ブレーキング時にステム廻りが捻れる感じがする。ステムの剛性が足りない?感覚的には、ステムをしっかりさせてフォークはある程度フリーにさせておきたい。
2)S字と最終アプローチはフロントが吹っ飛びそうな不安感を感じる。フレーム剛性が不足しているせいか…?
3)アクセルを開ける時に、リアが低い気がする。写真を見ても沈みすぎ?バネレートを上げてイニシャルを抜くべきか。
4)今回トライしたハイシートはイイ感じ。人間が動きやすい。
5)でもステップ位置はイマイチ。外足で踏ん張れない。
6)BT-016はフルバンク近くでフロントがフラリと倒れ込む傾向がある。一気にスパンと寝かすと問題ないんだけど、探りながら寝かすと有るポイントでフラリと倒れ込んで(切れ込むのではない)怖い思いをする。プロファイルのせいだと思うけど、ちょっと良くないよなぁ。
こんなトコですかね。
タイムの方は、2回目は9秒は切れたので、あんなにメチャクチャに走っていた割にはマズマズかな。
んで、今回のスペシャル。
写真、動画はsmakiさん提供。いつもありがとうございます。
忌憚のないご意見を求めてます。マジです。
#93さんの1ヘア画像ウチの方に貼っておきます。<br>動画>そういえば音も録れるんだったと帰宅してから気づいたっす(笑)
>smakiさん<br>お疲れさまでした!毎度ありがとうございます_(._.)_<br>音も録れてましたね(笑)<br>最近のデジカメはスゴイですねぇ…。
Frはいい感じで入っていると思うんですが・・・<br>錯覚か疑心暗鬼か、Frタイヤが外を向いてる・・というかINを向いてない<br>=舵が入ってないように見えます。バンク角は深いけど舵が入ってないので曲がってないような。
前の写真と較べると結構前に乗ってるように変化してると思います。<br>前荷重が増えていくと車体が持ちこたえれなくなってくるのでしょう。<br>私もバリバリ前乗りライダーなのでFとかホネ9でIN向かないマシンと格闘してました。<br><br>ヘッド廻りの剛性不足・・と嘆くより先に<br>乗り方でやっつけるとしたら、手で積極的に<br>「押し舵」「引き舵」やってみるようですかね。
1枚目の写真見ると脇がしまっていますが、特に右手は閉めた脇+Th操作で「逆引き舵」をしているようにも見えてしまいます。<br>脇を開いて右手で押すのは難しいのでIN側の左を引いてみてはどうでしょう?<br>ひょこっと起き上がるかな?それを抑えつけるのは正に格闘状態ですな。
>goせんしゅ<br>色々とありがとうございます!<br>確かに、バンクは深いんですけど曲がってないんですよね。バイクがなかなかinを向かない=曲がらない。<br>左手での押し引き、Fでは確かにやっていませんね。125の時は結構やっていたんですが。<br>今度、トライしてみます。腕力使いそうですね…。筋トレしなくては。