CB1100とVFR1200Fの巻頭特集でした。
(性能は)お気に入りのCB1100が好評だったので、ワタシとしては結構嬉しい。
あれで、モーターショーに出たCB1100Rスタイルだったら欲しいかもしれん。
ま、それはそれとして。
あの乗り味はどこから来るのか、と考えてみると、やっぱりフレーム剛性なんだろうな。
ただ剛性が高い低いじゃなく、曲がり方、しなり方が上手く調整されていると感じた。
うーん、何処まで行けるか分からないけど、CB900Fのフレーム補強、マジメに考えてみるかな。