前方吸気、後方排気ですよ。
やっぱり考えるよなー。FIになればキャブが後方にある必要もないしなー。
ヤラレタ感が。
来年は250もコレかな？
前方吸気、後方排気で250がでたら、ベースにしてMoto3？を作ったら面白そう。
R1のクロスプレーンクランクと言い、最近のヤマハは元気ですね。
2本は無理だろうなー。1本は何とか！
ヤマハは昨年からすごいですね。ＡＴＶではアルミＦＲＡも０９ＹＭで上市してるんですよ。<br>が、いずれも欧米向けの高価格高付加価値商品ばっかり。<br>昨年の今頃なら羨ましくてしょうがなかったでしょうが、今となっては…<br>しかしこういった発送、思想、技術を最終的に商品まで持っていく姿勢は<br>技術主体というかプロダクトアウトというか天晴れです。<br>今期も黒字確保を世間から絶賛されている某堅調巨大メーカーには望めるべくもありませんな(T_T)
そう言えばアルミフレームのATVもやってましたね。<br>このご時世、見事に売れていないようですが…。<br>でも、こういうのって夢があってワクワクしますよね。<br> <br>堅調なH社とチャレンジングな？Y社。<br>先を見た場合、どっちが正解なのか。<br>10年後に答えは出ているんでしょうか？
ヤマハは昨年からすごいですね。ＡＴＶではアルミＦＲＡも０９ＹＭで上市してるんですよ。<br>が、いずれも欧米向けの高価格高付加価値商品ばっかり。<br>昨年の今頃なら羨ましくてしょうがなかったでしょうが、今となっては…<br>しかしこういった発送、思想、技術を最終的に商品まで持っていく姿勢は<br>技術主体というかプロダクトアウトというか天晴れです。<br>今期も黒字確保を世間から絶賛されている某堅調巨大メーカーには望めるべくもありませんな(T_T)
そう言えばアルミフレームのATVもやってましたね。<br>このご時世、見事に売れていないようですが…。<br>でも、こういうのって夢があってワクワクしますよね。<br> <br>堅調なH社とチャレンジングな？Y社。<br>先を見た場合、どっちが正解なのか。<br>10年後に答えは出ているんでしょうか？