手前が借りモノ。
真ん中が十年前の750Fレーサーに使っていたモノ。
一番奥が使えないFRP製。
さて、どうしよ。
手前はスゴいっすねー<br>テールカウル内にオイルクーラーですか？？
メッシュの狙いは空力向上ですよ。切り返しの軽快さを狙ったそうです。<br>'07までのワークスCBR1000RRWも同じような穴が開いていましたが、偶然だそうです(w
シートとテールカウルとサイドカバーの<br>コミコミ一体化は憧れです<br><br>ちなみに、ＨＮは気に入ったのでこのままで
いやあ、超偶然！<br>（笑）私の狙いは筑波だと最終コーナー倒し込み時の軽快感です。<br>テール部がヨットの帆のように風を捉えて倒す時の抵抗になるて思ったとか思わなかったとか・・・
>湿式識赦釈さん <br>一体シート、いいですよねぇ。 <br>身内にFRP屋がいるので、需要があるようでしたら作らせるんですが…Fの需要は無さそうで(涙) <br><br>HNは了解ですー。
>gomairikuyu96さん<br>で、効果の程はどうだったんでしたっけ？(笑)
手前はスゴいっすねー<br>テールカウル内にオイルクーラーですか？？
メッシュの狙いは空力向上ですよ。切り返しの軽快さを狙ったそうです。<br>'07までのワークスCBR1000RRWも同じような穴が開いていましたが、偶然だそうです(w
シートとテールカウルとサイドカバーの<br>コミコミ一体化は憧れです<br><br>ちなみに、ＨＮは気に入ったのでこのままで
いやあ、超偶然！<br>（笑）私の狙いは筑波だと最終コーナー倒し込み時の軽快感です。<br>テール部がヨットの帆のように風を捉えて倒す時の抵抗になるて思ったとか思わなかったとか・・・
>湿式識赦釈さん <br>一体シート、いいですよねぇ。 <br>身内にFRP屋がいるので、需要があるようでしたら作らせるんですが…Fの需要は無さそうで(涙) <br><br>HNは了解ですー。
>gomairikuyu96さん<br>で、効果の程はどうだったんでしたっけ？(笑)