■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] CB900Fのリア周りを交換したので

チョイ乗りに出掛けてみた。

今回、スイングアームをプロト製のアルミスイングアームに交換し、同時にリアの車高を上げてみた。

リアのオーリンズにアダプターをカマし、全長を20mm延長。

加えて、スイングアーム側のリアサス取付位置が後方に下がり、リアサスの角度も寝てしまったため、リア周りは完全に新しくなってしまった。

新旧スイングアーム比較。リアサスの取付位置が違うのが分かる。

ま、どのみちセッティングしないといけないんだから、今のウチに変えておいた方が良かったかな。

で、インプレ。

スイングアーム交換でリア周りの剛性がかなり上がったのは、すぐに感じられた。軽くスラロームしただけでも違いが分かる。カッチリしてシャープで、バイクが軽く感じられる。いいぞ。

リアを上げてリアサスを寝かした（正確には寝てしまった、だけど）のも、リアが動くようになってストローク感が出てヨイ。

トレール不足はちょっと心配だけど、とりあえず、スタート台としてはいいんじゃ無かろうか。

でも、フロントはダメだなぁ。ダンピングが不足していて、ギャップに乗ったりすると、ぐゎんぐゎんと揺れが収まらない。特に圧側のダンピングが足りないかな。

まずはオイルを固くするしかないんだけど、それで満足出来るレベルになるかな？

しかし今日も暑かった。

油温もさぞかし…と思いきや、走っていれば95〜97度位で安定していて、100度を超える事はなかった。流石に信号待ちとかで止まると105度くらいまで行くんだけど、走り出すとすぐ下がる。結構優秀？

ちなみに、オイルはホンダ純正S9の10W-40。

バイクは平気だったけど、人間はやっぱり暑い。ジーンズにメッシュ革ジャンだったので、こっちも走っていればそこそこ平気なんだけども、止まると……。

帰宅して革ジャンを脱ぐと、Tシャツはしっかり塩を吹いていましたとさ。

本日の走行距離は63km。ナラシ終了まで、あと400km弱。