■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

エンジンを降ろしました。

転倒時に微妙に砂を吸っていたのでその洗浄と、エンジン部品確認のためです。色々新しい弾を入れているので確認したいんですよ。

降ろすのは慣れたもんなので、いつものように、台車とジャッキ2つでサクサクっと。

降ろしたあとは、まずはバルブクリアランスの確認。やっぱりちょっとズレてました。まぁ、許容範囲ではあります。

次はバルブタイミングの測定です。

これ、苦手な作業だったんです。どうにも上手く測定できず、バラツキが出てしまう。

なので、今回はスペシャルツールを作ってみました。

カムホルダーの代わりに装着するアダプターで、カムの頂点を測定します。ちょうどバルブ突き出し側と180度反対側を測定するように作ってあるので、角度を計算し直す必要もありません。

今までどうしても測定値にバラツキが出ていたものが、毎回揃うようになりました。コリャいいわー。

実はコレ、当時のRSCの特殊工具と同じ測定方法なんですけどね。工具の形が違いますけど。

測定結果も、事前のデータと一致したのでヨカヨカです。これでバルタイ調整も気軽にできるようになったぞ。なによりかんたんに間違えなく測定できるようになったのが嬉しい。