2019-07-14-Sun CRM80着手。
_ [バイク] 昨日パテを盛った
タンクカバーですが、サンディングしようとしたら、なんだかまだ柔らかくてぺトぺトする？古いパテだったせいか？来週まで放置することに決定。
というワケで、ずっと前からやろうと思っていたCRM80のエンジンメンテを。
すっかり放置プレーをかましているわけですけど、エンジンの調子がイマイチなので一度開けてみないとなと思っていたんですよ。
まずは、当然のように腐っているキャブから。相当イイカンジだったのでそこそこ時間も掛かりましたが、こちらは掃除したので大丈夫でしょう。
問題はエンジン本機の方で。
ピストン、ヘッドは綺麗だったけど、リングとシリンダーがダメでした。かなりヘタッていたリングはともかく、スリーブが錆びていたシリンダーはちょっとショック。こりゃボーリングしないとダメだわ。
オーバーサイズのピストンなんてあるのか？と思って探してみたら、キタコから出てましたよ！0.25mmと0.50mmの2サイズ！
0.25mmだと錆による腐食跡が消えないかもしれないから、0.5mmのヤツかな…。
出来上がったらロードタイヤを履かせて、HSRのドリームコース(ミニバイクコース)でトレーニングマシンにするのだ。
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