■　日　々　の　過　ち　■

_ [クルマ] 遠征に備えて

ハイエースの足回りをアップデートしました。

一昨日のスタビリンクに加えて、ショックアブソーバーを交換。

何にしようかなとちょっと悩みましたが、単筒式の割には突き上げも少ないらしく、そこそこリーズナブルなKONIにしてみました。

交換はサックリ行く予定だったんですが、フロントがかなり苦労しまして。

いやはや、手抜きをしようとするとダメですな。ちゃんと正攻法でやればあっという間に終わるんですけどね。ちょっとハマりました。最初にやった右前は2時間近く掛かり…苦労しました。その甲斐有ってか、左前は15分位で終了(w

ポイントは、手抜きをせずにタイヤを外すことと、ショック縮める時はタイラップ二本掛けでしっかり縮めて、取付けている最中にタイラップが切れて慌てないようにすることですかね…。

後ろはさほど苦労せず。

ただショックを車体に取り付けるときですが、ゴムブッシュがキツめで、特に上側は力も入らずに結構大変なので、上側の挿入用にM10x1.25で長さ25mm位と40mm位のボルトとワッシャーを用意しておくと良いでしょう。

なんやかんやで3時間半くらい掛かりましたが、次にやれば1.5時間位でできるかな？

試走結果ですが、かなり良いです。しっかりした足になりました。

フラフラせず、まっすぐに走りますよ。60km/hくらいでもぜんぜん違う。イイわコレ。

高圧ガスの単筒式だからもっとコツコツ来るのかと思っていたら、全然そんなこともないし、その部分についてはむしろ拍子抜け。これならロングドライブでの疲労感は結構違いそうです。

いや〜、良かった良かった。大成功です。

あとはグランドエフェクターを付ければひとまずアップデートは完了です。