■　日　々　の　過　ち　■

_ [レース] 午前中のメンタルクリニックを

受診した後、昼前からHSRへ行きました。

今日はリアサススプリングのテスト。バネレートを2.4kから2.0kに下げてみます。

とりあえずイニシャルは2.4kと同じ15mmからスタート。途中ピットインして18mmまでイニシャルを掛けてみましたが、イニシャルを掛けた方がリアのしっかり感が出て良しでした。残ストは15mmでも18mmでも一緒で、2.4kの時より大幅にサスストロークを使えてました。(10mm以上多い)

リアがしっかり動く感じが出てきたので、HSRの4コーナー、5コーナーもはらむ感じが少なくなり、スロットルを開けやすくなりました。2.4kではリアが動かないのでプッシュアンダー気味だった模様。

ライン取りがイマイチだったので開けきれなかったけど、しっかり走れればもっと開け開けで行けるはず。良い方向です。

もう一本走ろうと思っていたけど、その前の走行枠でオイルが出てしまい、オイル処理のために走行枠が中止になってしまいました…。

ま、なんだか体の調子も悪かったから、ちょうど良かったかも。

タイヤをコンチネンタルに履き替えてから、本日は撤収。

来週も天気が良かったら行くべー。

交換したスイングアームですが、整備性最高で嬉しいっす。

ホイールを外すとカラーとキャリパーブラケットがスイングアームに残るんですよ。やっぱりレーサーはこうでなきゃ。

まぁ、これをやるためには、スイングアームのアクスル穴拡大という加工をしなくてはいけないんですが。

見た目もスッキリ、良い感じ。満足。