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2014-06-14-Sat リアサステスト

_ [レース] 午前中のメンタルクリニックを

受診した後、昼前からHSRへ行きました。

今日はリアサススプリングのテスト。バネレートを2.4kから2.0kに下げてみます。

とりあえずイニシャルは2.4kと同じ15mmからスタート。途中ピットインして18mmまでイニシャルを掛けてみましたが、イニシャルを掛けた方がリアのしっかり感が出て良しでした。残ストは15mmでも18mmでも一緒で、2.4kの時より大幅にサスストロークを使えてました。(10mm以上多い)

リアがしっかり動く感じが出てきたので、HSRの4コーナー、5コーナーもはらむ感じが少なくなり、スロットルを開けやすくなりました。2.4kではリアが動かないのでプッシュアンダー気味だった模様。

ライン取りがイマイチだったので開けきれなかったけど、しっかり走れればもっと開け開けで行けるはず。良い方向です。

 

もう一本走ろうと思っていたけど、その前の走行枠でオイルが出てしまい、オイル処理のために走行枠が中止になってしまいました…。

ま、なんだか体の調子も悪かったから、ちょうど良かったかも。

タイヤをコンチネンタルに履き替えてから、本日は撤収。

画像の説明

来週も天気が良かったら行くべー。

 

交換したスイングアームですが、整備性最高で嬉しいっす。

ホイールを外すとカラーとキャリパーブラケットがスイングアームに残るんですよ。やっぱりレーサーはこうでなきゃ。

画像の説明

まぁ、これをやるためには、スイングアームのアクスル穴拡大という加工をしなくてはいけないんですが。

画像の説明 画像の説明

見た目もスッキリ、良い感じ。満足。

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ エフ郎 (2014-06-15-Sun 20:37)

昨日はおじゃましました<br>7月のレース、F代表で頑張ってください!応援してまーす!

_ た。 (2014-06-15-Sun 23:30)

ありがとうございます〜!<br>がんばります♪