2014-06-07-Sat IRON HORSE ドリームカップ エントリー
_ [レース] 7ヶ月ぶりにHSR九州を走りました。
久し振りざんす。
1本目はショボショボだったけど、2本目はボチボチくらいには走れました。ベストの1秒落ちくらいだからまーまーですね。
冬の間に仕様をちょっと変えました。
・ハンドル交換
前回はフラットで絞りが大きいモノを使ってみたんですが、なんだか違和感が有りました。なので今回、幅広で絞りの少ないアルミのハンドルに換えてみました。
結果、フロントに荷重を掛けやすくなってヨシ、です。
・フロントフォークのアクスル径UP
初期型NSRのボトムケースを使って、アクスル径をφ15→20に拡大しました。
これはかなり効果有り。ブレーキを握りながら寝かしていくトコで、剛性感が大きく向上。フロントを信用出来るようになりました。これは良い感じでした。もっと早くやれば良かった…。
・スイングアームをCB400SF VTECのモノに変更
リアサスのスイングアーム側取付位置が前に動き、リアサスの角度が寝過ぎていたのを改善。リアサスの動きの改善を狙いました。が、これはあまり分からず…。
もちろんスイングアームの剛性も変わっているんだけど、これも当然のようにわかりまへん。
ま、悪い感じはなかったのでヨシでしょう。
スイングアーム交換の一番の目的は整備性向上だし！(笑)
全体的に良い方向には行っていると思うけど、まだ前後のバランスが取れてない気がします。HSRの4コーナー、5コーナーが全開で行けない。左高速の進入も必要以上にスピードを落とさないと曲がれない感じがあって思い切って行けない。なんとなく高速コーナーでリアが下がっている感じ？イニシャルを掛けていったら改善していったので、もうちょっとイニシャルを掛けるかリア車高を上げるかしてみようと思います。まずはイニシャルアップかな？4コーナーから左高速までで2秒はタイムを稼げると思うんだよなー。
しかし今日は疲れますた。肩に力が入りすぎ。最初は3本走ろうと思っていたんですが、パワーが切れてしまったので止めました…。また次回頑張ります。
_ [レース] と言うワケで
7月20日にHSR九州で行われるIRON HORSE DREAM CUPにエントリーしました。
クラスはアイアンモンスター18、ドーバーのモンスタークラスに相当するクラスです。
頑張ります！
