2012-06-23-Sat ファミリー禁止。
_ [レース] 無事に走ってきますた。
今日はファミリー走行枠なので、ナンバーを現地で付けて20分を2本。
ペースが明らかに違うので、追い抜きは基本的にストレートとコーナーのアウトから抜ける場合のみ。
そんな状況なので、タイムは見込めない…ハズだったんですが、そこそこ走れたラップを平均すると、先々週のレース時よりも1秒くらい速い…。まぁ、これくらいが自分のフツーなんですが。
あの調子でこれだったら、もう少し頑張れば7秒が見えてくるな。
1本目から2本目の間でフロントの突き出しを5mm減らしてみたら、これが結構イイカンジ。ブレーキング時の不安定感が減り、他のネガは特にない。次回はあと5mm減らしてみよう。
今日はファミリー走行枠で自分にかなり余裕があったので、じっくりと走りを見定めながら走ることが出来た。
ブレーキングとかコーナーアプローチとか色々課題はあるけど、それよりもタイムに直結するのは立ち上がりの加速ですな。
え、当たり前？
今ってかなり開け待ちなんですよ。スロットルを開け始めるとリアが伸びて突っ張ってしまうので、感覚としてはタイヤの表面だけでグリップしている感じ。そんなフィーリングだからワイドオープンすると跳びそうな雰囲気（実際に滑るし）で、車体がかなり立ってからじゃないと、スロットルが開けられない。ほんとはもっと寝かした状態から、外足でバイク（タンク）を押さえながらグリグリとスロットルを開けて立ち上がりたいんだけど、それが出来ていない。
これさえ出来れば、あと1秒くらい簡単に縮まるはず。
その為には…やっぱりリア車高ダウンかな。
写真を見て「リア高いです」とのアドバイスも貰ったので、次回はまず10mmくらい下げてみよう。
…今のサス、エンドアイを交換しないと下がらないかも。
リアが下がればコーナーアプローチ時の不安定感も良くなるはずなので、次回に期待です。
心配なのはバンク角と旋回性だけど、こればっかりはやってみないとね。
一番心配なのは、フレームのスタンドブラケット。今でも時々擦るんだよな…。エンジンは擦らないけど。まだ。
んで、9〜10秒(時々8秒)で走っていたら、走行終了後にオフィシャルに呼び止められて…。
「(マシンが)レーサーじゃないのは分かりましたが、お分かりだと思いますが、ファミリー走行枠なので…」
と、やんわりとダメ出しされました(汗)
スミマセン。もうしません(涙)
街乗り用ニューマシン？随分煮詰まって来ましたね〜（含み笑）<br>今回は行けませんでしたが、7月練習予定判りましたらメール（PCor携帯）ください！
トリプルはヤバイっす。乗ったら最後かもしれません。むぅ。<br><br>次回のツクバは7/7の予定です。<br>またご連絡します！
あっ私も７日Ａ３取ってます〜
そうですか、楽しみです。よろしくお願いします！<br>天気だけが心配ですね〜。