2007-10-20-Sat バイクって面白い。
_ [バイク] CB-Fオーナーズクラブのミーティングが
花園で行われるという事で、会員でもないのに遊びに行ってきた。
秩父の山道(路面が濡れていたので気持ち良くは走れず)を経由して、現地に到着したのは集合時間を20分位過ぎた頃。
40台位が集合していた模様。
なかなか壮観。
で、今回の一番の収穫。
雑誌に掲載されていて「面白そうだな」と思っていたバイクに、運良く乗れたのだ。
ディメンションとサスをかなり弄っていて、乗り味に興味があった。
現地で見つけ、おっと思って眺めていると、「乗りませんか」とショップオーナーの方から声を掛けて貰った。最初はちょっと迷ったんだけども、折角の機会だし、ショップオーナーも乗って欲しい様子だったので、載せて貰う事に。
で、インプレ。
いや、驚いた。長細いFが凄くコンパクトに感じる。思いのままに操れる。
スタンダードのFって、フロントタイヤが凄く遠いところにあるフィーリングで、それが車体の大きさを感じさせていたんだけども、それがミドルクラスの感覚になっている。
オレ的には現行CB750のハンドリングって結構好きで、あんなカンジに自分のFも仕上げたいな、と思っていたんだけども、それ以上にコンパクトなカンジで乗りやすい。これはディメンションの妙だろうな。
サスは、これがまた良く動く。フロントだけじゃなく、リアサスもちゃんと仕事をしている。オレのFだとリアを中心にフロントだけが動くようなフィーリングなんだけども、このFはちゃんとピッチングの中心が車体センターにある。車体が軽く感じる要因の一つだろうな。
特にフロントフォークの動きが絶品。COMP側がきちんと仕事をしているカンジ。これはかなり煮詰められてるなぁ。
イヤ、ホント、凄いバイクだった。参りました。
Fもあんなカンジに仕上がるんだなぁ。目指す指針の一つになったよ。
あのフィーリングを味わっちゃうと、STDのフロントフォークは厳しいかも。不可能じゃないけど、手間が掛かりすぎるな。φ39のSTDフォークに拘りたかったけど、手持ちの他のフォークを使ってみるか。