■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク]ちょっと気になったので。

バイクのイグニッションコイルはフレームにマウントされていることが多いけれど、実はアースはされていない。むしろ鉄フレームに取り付けることで帯磁によって磁力が落ち、二次電圧が落ちることすらある。

故にここのボルトをSUSに変えることは効果がある。某メーカーのコイル取付ボルトはSUSな筈。

イグニッションコイルはフレームから取り外しても火花は飛びますよ。一時期流行ったコイル鉄心へのアーシングは…です。

CB-Fのオーナーはイグニッションコイルステーが鉄からアルミに変わった(初期型が鉄)ことを知っている人も多いでしょうが、これはその帯磁対策で、非磁性体のアルミを間に挟むことで磁力が逃げることを防止したのです。