■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] 今日は頑張って

CB900Fレーサー号のエンジン仕立ての再開です。

前回使った某メタルベースガスケットがオイル滲みが発生してイマイチだったので、今回は純正ベースガスケットに戻し。1100用は廃盤なので750用を加工して使用。が、750用も現在オーダーストップなので、今後は自作しないとダメかな…あと何枚かはストックがあるけど。銅板で作るのも考えてみよう。

シリンダーにピストン+コンロッドは入れておいたので、そのままアッパーケースに合体。ひっくり返してクランクシャフトを置いて、コンロッドキャップを締付。全バラの時はこの方法が圧倒的に早いです。

その後、ミッションとプライマリーシャフトを配置して合体準備完了。

再採用した軽量クランクとクロスミッションがカッコいい。テンション上がる。

ロアケース合わせ面にシリコンシール材を塗布して、クランクケースを閉じる。ミッションが1から5までちゃんと動くことを確認し、おまじないとしてクランクシャフトをグルグル20回転ほどしてから、上下ケースを締結。

んで、ひっくり返して気合でジャッキに乗せたところで、今日はタイムアップ。

ホントはヘッド迄乗せたかったけど、活動開始が9時近かったから…実働3時間ちょっとならこんなもんか。

来週は完成車まで持って行くぞ。